Хочу купить модель ! Помогите!
ребят , помогите выбрать электро трагги 1/8 , для сорев а не для двора
Что тут выбирать, если ртр то trophy truggy flux + доводим ее до ума, примерную стоимость можешь увидеть у меня в дневнике, а если сам хочешь собрать, то mbx6t, hot bobies lst, rc8t вот основные спортивные шаськи, самая доступная hot bodies, rtr который я указал первым аналог hot bodies, но упрощенный, trophy которую я довел до ума побольшому ничем не уступит трем мною указанным конкурентам, мотоустановку к китам уже выбирать по средствам, но опять же если из именитых мамба и кастл по сути опять же отдно и тоже… Ты определи ценник и тогда можно о чем то говорить, а так по ценам смотри мой дневник там все расписано, если возникнутчопросы задавай
ограничимся 35-40 тыс. с тем , что есть серва , зарядник и 2 акка
а что скажете по поводу лося 8 в конверсии?
trophy truggy flux
Не подходит по условиям “онли трасса, большой опыт”. Я знаю, что ты эту модельку любишь, но тут другой случай.
Вопрос с запчастями меня не тревожит
опыт есть . уже лет 5 точно
В вашем случае выбор среди вот таких аппаратов: Asso RC8T FT CE, Mugen MBX-6T/6TR, HB D8T, XRAY XT8
Шаськи плюс-минус одного класса, все заточены чисто под спорт/трассу.
Я бы посоветовал посмотреть, какие шасси из этого списка популярны в вашей местной тусовке, и брать такую же, это добавит возможности обмена опытом “в натуре”, плюс шанс перехватить запчасть при неожиданной поломке.
Из списка, на Ассо и ХотБодис почти всегда есть запчасти в московской Микромашине, т.е. доставка будет быстрой. На Мюген и Хрей - только из-за бугра, это надо учитывать.
PS Если бы сейчас выбирал себе шась “с нуля”, взял бы Ассоху.
что скажете по поводу лося 8 в конверсии?
Хороший вариант. Тяжеловат слегка, но зато крайне живучий. Но запчасти только из-за бугра, и в наших широтах не сильно распространен.
спасибо большое за развернутый ответ. у нас из этого списка больше мюгенов . но мюген получается очень дорогой , при учете того , что к нему нужна еще конверсия . Сейчас думаю в сторону хот бодиса , ибо цена подкупает . Как с прочностьобстаят дела у д8т?
спасибо большое за развернутый ответ. у нас из этого списка больше мюгенов . но мюген получается очень дорогой , при учете того , что к нему нужна еще конверсия . Сейчас думаю в сторону хот бодиса , ибо цена подкупает . Как с прочностьобстаят дела у д8т?
Д8т чемпионская шаська, метал сателиты в дифах, биг боры, крепкая рама, рычаги тоже позволяют ошибаться и тыкать ее морковкой в землю сужу опять же из опыта пользования трофийкой трагой matador, прав я ее оч люблю поэтому и всадил в нее денег, чтобы довести до ума:-)) спроси конкретенее у ребят из ветки, она там совсем маленькая 11 стр, но активно развивающаяся, народ повально стал заказывать эту шась…
Как с прочностьобстаят дела у д8т?
В московской тусовке есть как минимум 1 крайне опытный человек, специально пересевший с Мюгена на D8T из соображений “а почему бы не попробовать что-то подешевле”. Утверждает, что отличия конечно есть - и конструктив чуть попроще, и качество деталей чуть похуже. Но эти отличия не настолько велики, чтобы переплачивать разницу стоимости между ним и Мюгеном. Ну т.е. если Мюген в бюджет не лезет, смело берите HB. Но только посмотрите внимательно, на него есть 2 разные конверсии, так вот одна из них не фонтан (все в профильной конфе)
конверсию смотрю в эту
берите HB. Но только посмотрите внимательно
только ко мне можно , даже нужно на ТЫ )))) Мне все го лишь 15 )))
конверсию смотрю в эту
только ко мне можно , даже нужно на ТЫ )))) Мне все го лишь 15 )))
Не совсем удачная конверсия. Мотор встает туда только 42мм. Да и с центральными приводами засада, т.к. подходят только от производитяля конверсии.
Не совсем удачная конверсия. Мотор встает туда только 42мм. Да и с центральными приводами засада, т.к. подходят только от производитяля конверсии.
ага , я уже вычитал , что самая удачная - рц монстр . Ваш вариант тоже понравился )думаю о таком
Что можно сказать о прочности Traxxas E-Revo 1/16 VXL ?
Спасибо.
у меня была текно конверсия , но только на мюгене , отездил год без нареканий , прошла все этапы 2011 года в раменках , потом продал
по причине прореживания автопарка , жалоб от нового владельца не поступало , родные карданы живы.
Что можно сказать о прочности Traxxas E-Revo 1/16 VXL ?
Спасибо.
Влад скажу тебе честно, данной модели не имел, но по скольку читаю ветки которые касаются не только моих авто, могу сказать, чтоданный пепелац по крепости в сравнении с savage flux xs УГ (унылое говно) да и просто много других факторов есть которые перевешивпют в пользу xs, цена одна, так что бери и недумай SAVAGE FLUX XS:-)))
Парни, всем привет.
Начну с рыбы вопроса, а потом все подробно на мой взгляд напишу.
Мне 29 лет.
У меня денег на все 19 000 ±1000
Мне надо автомобиль с ДВС
Катать буду - двор, лужайка, пляж, дикая природа на шашлыках
Опыта ноль
Покупаю где не знаю пока. Вообще думал в магазине, но залез на ebay и увидел что там монстры по 300 баксов всего, почему так дешево то.
Цель покупки - просто загорелся как ребенок
Нужна очень Ваша помощь. Перед вами не побоюсь сказать это слово - НУБ, причем полный)). Нет не то чтобы я прям совсем тупицца, и образование есть и все имеется, просто в выборе автомодели я не силен, но очень хочется купить себе модель какого нибудь монстра 4WD. Все началось с того что я с товарищем помогал строить своему коллеге подвал в гараже, и увидел у него самую обычную китайскую модель на батарейках, которых кстати хватало минут на 15, меня это все очень сильно заразило и я прям загорелся себе приобрести тоже такой автомобильчик но уже с ДВС. Что выбрать я не знаю, конечно же хочется чтоб авто было красивым и только монстра хочу никакие багги и раллийки не рассматриваю вообще. У меня есть несколько набросков что же приобрести и цены очень разные, начиная от 13 кило рублей и заканчивая 25 штуками. Об этом по порядку.
Вот мои притенденты на покупку-
Модель TRAXXAS Revo 3.3 4WD Monster Truck 2.4GHz RTR - есть возможность купить данный девайс с рук за 18 000, и как утверждает продавец данная модель в коробке которая даже не открывалась. От сюда вопрос а там в коробке что какой то механизм или какая нибудь наклейка которую пока не оторвешь не откроешь коробку, потому что если нет ничего то эту коробку можно спокойно открыть-закрыть сколько угодно раз. цена не большая по сравнению с магазинами где они стоят по 30 000.
www.takemodel.ru/goods/product_info_25350
rc-go.ru/cat/product25263.htm
Так же можно Реву купить немного Б/У (3 литра топлива искатано как говорит продавец) за 16 000р.
Модель NITRO STAMPEDE RTR W/Radio
www.takemodel.ru/goods/product_info_25763 магазин 14 000р.
rc-go.ru/cat/product28098.htm
Модель GP MT-4WD r/s DMT w/GXR18 RTR - данная модель в магазине как все водится, гарантия и все такое. цена в 13 000.
www.takemodel.ru/goods/product_info_25718
rc-go.ru/cat/product28636.htm
Модель HPI SAVAGE X 4.6 NITRO GT-2 TRUCK BODY - 2.4GHz тоже в магазине цена в районе 20 000р.
www.takemodel.ru/goods/product_info_25399
rc-go.ru/cat/product15494.htm
Модель HPI SAVAGE 3.5 RTR магазин 17 000р.
rc-go.ru/cat/product24600.htm
Собственно вопрос, а надо ли мне это переплачивать двойную цену за Рево 3.3 который в магазине 30 000 стоит если можно взять 2 машины за 13 штук.
Это допустип как крутой телефон, приведу пример из собственной жизни, года 3-4 назад вышел в свет телефон Nokia N95 8GB на тот момент это была бомба, просто супер телефон, так вот купил я его а вот щас думаю а нафига, ведь за эти деньги можно было купить 2 телефона попроще, и ведь самое главное что ничем таким в своем телефоне я не пользовался, писал смс и звонил, иногда в почту или аську на нем заходил и все, тоесть я по сути выкинул кучу денег за функции которыми никогда не пользовался, так вот поскольку я ну вообще ничего не понимаю в данных автомоделях, поэтому прошу помочь вас ребята, расскажите нубу в чем разница у них почему одна машина стоит 13 а другая 30. Может мне этой машинки за 13 тысяч за глаза хватит до пенсии. Я ведь не собираюсь учавствовать в гонках и соревнованиях, я буду брать машину на пляж или на природу на шашлыки развлечься с друзьями, может во дворе погонять ну и на этом все.
Очень буду рад любому совету.
Еще больше буду рад если вы расскажете о каждой модели что и как и почему и что у нее есть и какие подводные камни.
А так же стоит ли покупать Б/У машины.
Всем спасибо.
траххас стампид нитро он 2вд, т.е не пойдет, лучше из этого я думаю будет саваж, говорят мощный и не убиваемый, бу машинки с двс не советуют брать новичкам))
+1 за Саваж. Для фана - самое то…
Только 3,5 не бери, бери Х.
Подскажите, хочу купить первую двс модель Монстр 1/10 Bullet MT 3.0 Nitro 2.4GHz RTR
Как модель или есть что то получше за такуюже суммсу?
Это хлам,лучше деньги в форточку сразу выкинуть.
Ну сейчас начнется.
Несмотря на мнение отдельных энтузиастов, на форуме сложилось четкое убеждение что буллет - г…но. По мнению многих в профильной ветке он ломучий и для исправления всех его косяков требуется приличная сумма. Это субъективное мнение.
Для начала давайте определимся с ценовым диапазоном. Было бы замечательно - ответь вы на вопросы из “рыбы” в первом сообщении темы.
Катать буду. Опыта ноль.
Это важный момент. 😃 Если хотите реально катать, то нужно брать электро. Если больше нравится ковыряться в машинке, то тогда ДВС. Опять же уточните наличие и главное цену в ваших краях нормального топлива.
расскажите нубу в чем разница у них почему одна машина стоит 13 а другая 30.
Ну, примерно можно сказать в том же, как и между новым ВАЗом и новой иномаркой.
если вы расскажете о каждой модели
это проще почитать готовые темы, посмотреть видео.
или какая нибудь наклейка
Ну, обычно коробка заклеена парой-тройкой фирменных стикеров.
Может мне этой машинки за 13 тысяч за глаза хватит до пенсии.
Если вам понравилась китайская игрушка, то в дальнейшем, аппетит начнет приходить во время еды. Всегда хочется быстрее мощнее и дальше. 😃
Мне 23
Нужна машина с двс
Денег на все 16-17 р
Катать буду дача двор пляж
Опыта 0
Цель поросто загорелся- попробывал у знакомого электро и все)
Странно написал вопрос а его нет в этой теме. Еще раз попробую.
Андрей подскажи а почему так категорично Саваж, почему не Рево 3.3, лияно я могу предположить что раз вы так прям сходу не раздумывая за саваж, то он явно в чем то в каких то характеристиках выигрывает у Ревы. А так же почему 3.5 не брать он что совсем ниочем по сравнению с 4.6.
Олег топливо галон кажется около 1500 но я могу ошибаться.
Владею саважем. Он в стоке. Катаю 3-й галлон топлива. Машина пользуется в жестоких условиях. Все сток. Не менял ни единой детали. Жестких приземлений было бессчетное количество.
Чтобы привести реву в подобное состояние потребуется вложить порядка еще одной стоимости.
С учетом что ты новичек в этом - краши будут частые и сильные (не в обиду, но привыкнуть к модели надо). Поэтому Саваж получается самый бюджетный вариант в этом плане. При этом - бюджетность не приводит к потере качества модели.
Мне 23 Нужна машина с двс Денег на все 16-17 р Катать буду дача двор пляж Опыта 0 Цель поросто загорелся- попробывал у знакомого электро и все)
Катать на пляже я бы не рекомендовал. Ибо быстро сотрешь все шестерни. Да и по песку не шибко то погоняешь…
Посмотри HPI Trophy Truggy. Это если из 1/8.
Андрей если не секрет то 3 галона топлива за сколько лет или месяцев выкатал? И по поводу саважа 3.5 и 4.6 если можешь проясни ситуацию.
А вот эта модель это получется чистый китаец?
Модель GP MT-4WD r/s DMT w/GXR18 RTR 31071B
Ах да и еще а какой саваж? и где покупал? Где мне посоветует кто купить саважа. мож где есть подешевле 20.
Если хотите реально катать, то нужно брать электро. Если больше нравится ковыряться в машинке, то тогда ДВС.
Я бы не стал сразу пугать человека. Да, с ДВС безусловно сложнее, но это ни с чем не сравнимый кайф. И если руки растут из плеч, а не из ж…, то ничего фатально страшного в ДВС нет. Только еще чуть терпения.
Цитата Сообщение от Asuskey Посмотреть сообщение расскажите нубу в чем разница у них почему одна машина стоит 13 а другая 30.
Ну, примерно можно сказать в том же, как и между новым ВАЗом и новой иномаркой.
Аналогия не совсем прямая, но похоже. Инетерснее внешний вид, выше надежность, лучше ходовые качества. Зависимость от цены, конечно, не вполне линейная, но общий курс именно таков.
почему так категорично Саваж, почему не Рево 3.3
Надежность “из коробки” в разы выше.
Реву имеет смысл покупать тем, кто пытается получить многофункциональную модель, способную показать что-то на трассе. Там есть что понастраивать/покрутить/пошаманить. Опять же нескончаемый тюнинг. Ну либо если внешне и/или конструктивно безумно нравится.
А Саваж тупо ездит и не ломается. Для новичка это крайне полезное качество.
галон кажется около 1500
Грубо прикиньте затраты. 100 мл топлива хватит на 10 минут максимум, скорее даже меньше. Вот и посчитайте, во сколько выйдет эксплуатация ДВС на одном только топливе.
3 галона топлива за сколько лет или месяцев выкатал?
Мой пример не самый показательный, потому что гоняю по трассе, но все же. Соревы 1 раз в 2 недели. За одни соревы (а это примерно 1,5 часа чистого движения) тратится минимум литр горючки. Тренировки - в среднем 1 раз в неделю. За одну тренировку сжигаю от 0,4 до 0,7 литра.
Мой Саваж СС был собран полностью в феврале этого года. Катаюсь почти каждые выходные. Брал на башне за 12 тыр с доставкой, и к нему докупал в китайщине сервы и аппаратуру.