Trooper или попытка подделать траксас!
у меня сподшипниками нет проблем, сразу разобрал все и заложил смазку (mobil синяя) и все, нет проблем
у меня сподшипниками нет проблем, сразу разобрал все и заложил смазку (mobil синяя) и все, нет проблем
А те что побольше (10*15*4) как разобрали? Там нет стопорного колечка, а так пробовал потянуть пыльник не поддается.
У меня стопоры есть и на маленьких и на большых, снимаются иголочкой
У меня стопоры есть и на маленьких и на большых, снимаются иголочкой
Сейчас снял пыльник с большого, с деформацией самого пыльника, нету колечка. Получается у меня такие неразборные.
может кому пригодится, надеюсь решил проблему описанную чуть выше №1514. вырезал шайбочки из пластиковой бутылки и подложил за шестерни диференциала и под одну из больших шестерней . зазоры стали меньше. тестовые пробы по квартире вроде успешны. опробуем завтра на улице
Плохо, что пластиковые. Диффы во время работы не плохо греются…думаю, что расплавит.
Плохо, что пластиковые. Диффы во время работы не плохо греются…думаю, что расплавит.
Бред! Не может он до таких температур нагреваться.
Возможно, не те мощности. Но на моей конверсии саважа в саваж с центродиффом на 1717 моторе(1580kV) центродифф проплавлял свой корпус. Могу приложить пруфы, надо?
пришли сегодня мне мои колесища. Заказал на ибэе. Стоят 21 доллар за 4 штуки (доставка бесплатная). Размером на пол сантиметра больше в диаметре штатных, но шире правда на 1,5 - 2 см. Смотрится класс! Поезжу седня. Резина чуток жестче штатной. Не проклеены. Но со вставками.
пришли сегодня мне мои колесища. Заказал на ибэе. Стоят 21 доллар за 4 штуки (доставка бесплатная). Размером на пол сантиметра больше в диаметре штатных, но шире правда на 1,5 - 2 см. Смотрится класс! Поезжу седня. Резина чуток жестче штатной. Не проклеены. Но со вставками.
Можно фотографии как смотрятся, и ссылку с ибея если можно=)
Можно фотографии как смотрятся, и ссылку с ибея если можно=)
Да да ссылку и фото ))
Вот фотки.
Вот ссылка
Кстати пластик диска странный. Я их сначала не проклеил полностью, только в 2 точках с каждой стороны. При езде резина на одном заднем колесе слазила чуток, ну и колесо набрало песка. Решил его расклеить с помощью расклейки суперклея (брал на хоббикинге). Оказалось, что этот пластик она разъедает, чуть диск не запортил, хотя штатные я расклеивал раньше и не было проблем.
После я колеса проклеил. Отъездил два раза уже, пока доволен. Немного задние арки на скорлупке пришлось подрезать со стороны ближе к носу.
Внутри колес обычный поролон, т.е. полоска поролона склееная. Немного пока переживаю за диф центральный, т.к. колеса широкие.
Пришли не в коробке, а в пакете. Вес написан был на пакете 525 гр.
Подклинивает подшипник и он начинает проворачиваться, от трения между подшипником и посадочным нагревается пластик, и начинает плавиться, но никак от разогрева дифференциала!
Хочу вас расстроить, при аварии или хороших прыжках диск будет сыпаться. Валяется такая резина, убилась зимой.
Хочу вас расстроить, при аварии или хороших прыжках диск будет сыпаться. Валяется такая резина, убилась зимой.
Ну рассыпится, купим другую. Благо, что цена копеешная. Кстати прыжки совершал уже, правда не выше метра. Не на асфальте. Может диск трескается только при минусе. А когда выше нуля, то будет нормально.
это вроде колеса от монстра Himoto.
Я буду молиться за ваши диски 😃
При движении в горочку по песку на оч малых оборотах, часто дергается. Как от этого избавиться, сенсорным мотором с соотв регулем или можно поставить мощный безсенсорный с низким KV?
Думаю, что любым, из предложенным вами, вариантом.
Думаю, что любым, из предложенным вами, вариантом.
Если так, то какой лучше? В плане гибкости, т.е. чтобы когда надо и погонять быстро, и медленно полазить, ну и что надежнее и дешевле.
Всё зависит от того, что вы вкладываете в понятие “быстро погонять” и “медленно полазить”. Поймите, что краулера из шорта вы не сделаете.