Trooper или попытка подделать траксас!
А у Acme внтутренности диффа такие же, как и у Трупера - из силумина?
Что-то странно вы стаб ставите. Там в булках под верхним креплением бамперов специальные углубления под него есть. А под концы в рычагах пятаки есть и в них засверливаться надо. По-моему так будет правильнее. Длину линков подбирать, чтоб костей не касался торсион
Сейчас вот тоже об этом подумал… Поставил так, как нашёл на амер.форуме. Поставлю задний правильно и гляну на различия…
У меня стоит как с завода, ни чего не придумывал.
АСМЕ это ориг. трупера с башером.
линки стаба - 30040
шарики уж найдёте
Прототип, говорите? А это не похоже?
Парни, кто нить пользовал рег HK-45A? Тормоза были адекватные или нет?
Второй экземпляр мне уже попадается (первый на жуке был) и не могу настроить тормоза…
При движении вперёд их вообще нет. При движении назад, когда курок переводишь вперёд на тормоз - сразу стартует вперёд…
Рег откалибровал, карты нету, пытался настроить с кнопки… курил курил, и так и не вкурил как его с кнопки настраивать…
Буду рад советам…
Сёдня пацаны выкатали на Трупере пару акков… на первом акке берёза дорогу переходила))) в минусе пер.верх. рычаг… Заменили и поехали дальше))) Гоняли на родном реге, на стоковом))) Недавно загерметил его… Ща планируется его переезд на Жука, а 45-ка на Трупер станет…
и тишинаааа…
и тишинаааа…
Ни кто с булками вопрос не решил?
Смотрю на свои восмёрки и думаю сделать нижние распорки металл крепящиеся к днищу винтами.
И оськи кулаков надо подобрать, прыгать то охото)
и тишинаааа…
у меня стоял такой тег, нормально работал, правда сгорел потом, но это моя вина была.я на центродифе заблокировал перелнию чашку и мотор получается с двойной нагрузкой работал
Смотрю на свои восмёрки и думаю сделать нижние распорки металл крепящиеся к днищу винтами.
вот тут извини, но ниче не понял…
у меня трупер вообще весь в стоке кроме сервы и ему уже года 3, откатал циклов 70 с акумом 5000mah и зимой и летом ношусь с сыном как по лужам так и по песку, никакого ТО, на зиму только делал защиту из канистры.
Померли только аморты передние из-за жесткого столкновение со стеной (по путали аппы), шток 1 заменил , из запчасти от флоппи дисковода, а второй аморт треснул, его проклеил космофеном, кузов не в счет! А так все живое, с дифами все в порядке ни разу не вскрывал, ступичные без защиты.
вот тут извини, но ниче не понял…
На маштабе 1\8 рычаги держатся на распорках, а распорки крепятся к булкам и к деке.
Сделать металл распорки и на два винта крепить к деке. Думаю что так не будет ломать нижнее крепление булок, больше всего там ломается
Сделаю для начала переднюю внутреннюю.
Всем привет.
Покатали тут в битце…
Пособие как поддерживать трупика в форме когда катаешь с брендовыми шортами:
Подвеска собломаным амортом)
Возвращение выломанной тяги
Оторвавшаяся пайка на моторе
Поломанные наконечники и другие мелкие проблемы не в счет)
Центродиф заблокирован, как умудрились на козла его поднять?
а видео - пособие по убийству техники)))))
А где можно купить корку для трупера, или какой аналог подойдет? С паркфлаера не заказывается.
Взял корки из миллиметрового пэт по 750 рэ
На неделе попробую покрасить
Они неубиваемые, но остается вопрос как будет держаться краска
А ссылочку?
rcopen.com/forum/f15/topic454859
Но погоди до конца недели, может краска держаться не будет, таки не лексан…
Покрасил.
Прокрас хуже чем на лексане, пришлось класть три слоя.
Краска - тамия поликарбонат
Сегодня где-нибудь его поломаю, посмотрю не отвалится ли)
Как видно по фото, гипсовая форма не то чтобы идеал, но на убой сгодится
П.с. Это не трупик, на него корку сегодня порежу.