Asso SC10 4x4
От внутреней передатки зависит основная пара(подбор спура и пиньёна) и соответственно изменяеться нагрузка на мотор, (как принцип редуктора, с маленькой тягой поднимать большой вес)
износ от этого не зависит)))
да чем больше тем мощьнее должен быть мотор)))
с такими шкивами эфекта не почуствуеться, по крайней мере на наших трассах)))
больше на зад и кликер будет не нужен зад будет крутиться быстрее и нагрузка с переда уйдёт, для трасс с большими прямиками, а если поставить с переди и мошьность перебросить на перед кликер лудше бырубить иначе сотрёться))))) для извилистых трасс
у меня есть шоссейка 1993го года, точнее 2, с такой схемой передачи усилия
www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=14945
Ребята, а расскажите, кто знает, в чем прелесть VTS4-слипперя в версии ФТ?
Регуль советую заменить на помощнее, сгорит
Стоит ставить алюминиевые держатели рычагов?Или заказать несколько комплектов пластика?
Не имеет смысла , понт просто , сломать на треке не возможно, сломал такую пластиковую исключительно по глупости и там было не избежать этого.
Единственное что из тюнинга стоит, это вентелируемый слиппер , титановые привода передние и наконечники приводов передние фт , больше тюна нет д вроде итак всё надёжное и крепкое за год эксплуатации ничего не было сломанно на трассе.
Регуль советую заменить на помощнее, сгорит
Тогда с одной стороны… ниже чего опускаться не стоит?
И с другой выше чего безсмысленно ставить?
мой совет поставить hobbywing SCT 120A для безсенсорных мотором или Hobbywing Xerun SCT 120A для сенсорных моторов.
Ребят, собираюсь брать Associated ProLite 4x4 www.teamassociated.com/cars_and_trucks/…/RTR/, но так как это мой первый шорт, то хочу узнать мнение бывалых, что можно сказать о нем по сравнению с Associated SC10 Factory Team Kit SC10 4x4, ну кроме того что это кит и ртр.
Именно интересует техническое сравнение. Слипперы, кликкеры, бигборы 😃) и прочие важности. Ну и вообще какая модель лучше, какая хуже,пусть даже субъективно. По информации на офф. сайте производителя не могу самостоятельно сделать какие от выводы…
Да, и если можете сразу посоветуйте резину для зимы.
В ртр плохой регуль и медленная серва… в ките фт лучше аморты, слиппер улучшенный, и еще несколько мелочей…
Ну просто в данной ветке обсуждается спортивная версия шорта, ваша ( Associated ProLite 4x4) всё же хоббийная и как-то по мне так она ужастна, лучше уж офну взять , она будет и крепче и круче этого пролайта.
Ну просто в данной ветке обсуждается спортивная версия шорта, ваша ( Associated ProLite 4x4) всё же хоббийная и как-то по мне так она ужастна, лучше уж офну взять , она будет и крепче и круче этого пролайта.
Сереж а ты катал ее чтобы так говорить?
Ребят, ребят, а можете еще по технике посоветовать, ну не просто " хуже едет ", а поподробнее. Я вижу тут вы не первый день все катаете,знаниями поделитесь плиз 😃
Например вот интересует жесткость и крепость узлов,рычагов и пр. И чем она ужасна ? некрасивая или какие то косяки в тех.плане ?
И как вот вы определили какие там регуль и серва ? Я вот вапще не вижу про них информации…
Сереж а ты катал ее чтобы так говорить?
не обязательно её катать, чтобы так судить, многие со мной согласятся, это неудачная модель, за такие деньги. Никто не скажет как она в бою эта пролайт , её никто не покупал и врятли кто нормальный купит)
rcopen.com/forum/f27/topic297524 вот тема о пролайте, там точно первый владелец её отпишется, а если по сравнению с SC 10 4x4 это небо и земля)
Почему не покупать ? что именно в ней не так ?
В той ветке тоже спросил, спасибо за ссылку.
поподробнее.
Никто пока не знает сам. только предполагать могут…
ну вот смотрите вы на картинки и что видите ? на каких местах останавливается взгляд и приходит мысль "вот гумно " ?
Сергей, начните читать именно эту тему с самого начала и будите приятно удивлены:)
Ну вопщем седня заказал Traxxas Slash 4X4 Platinum Edition W . Благо на башне черная пятница и дали 50 баксов скидки.
Шортов у меня еще не было, но чую тачка должна быть крутецкая, залюминеная уже сразу там где нужно.
Что же вы натворили…