Монстр 1/8ThunderTiger MT-4 G3 E-Monster Brushless 2,4Ghz, red
Ну да,вторую которая не его, чую нехотя делал) твой механик поосмысленней,мой только молотком диски правит=)
Специально для паникеров снял процесс откручивания сервосейвера.
Ну да, конечно. А мы тут все дураки безрукие. И не догадались вкрутить винтик сверху, и вывинтить нижний.
Я думал есть какой-то действительно альтернативный метод. Винт сверху закручивал по самый небалуй, и штифт с ним прекрасно крутился.
Ясное дело что если узел адекватно собран, без фанатизма, клинов и ржавчины, то все так и будет как на видео. Даже механик справится.
Но вот если нижний винт порядком заклинило, то эта тема уже не прокатывает.
видимо остается только:
зажал в тиски и выбил втулку чуть чуть,появился захват побольше, дальше зажал и выкрутил болт.
Ладно, тема закрыта. Тачка с этим косяком уже давно продана, и должна парить мозг другому владельцу=)
Я стараюсь лезть в механизм только при необходимости: на монстре не скручивал;на трагги только чуть потанцевал с этими винтами и все выкрутилось.
На мой взгляд решение напрашивается само собой 😃 Как следует зажать ось и отвернуть болтик. 😃 Кстати потом как собирать будете не забыть все пролоктайтить, потому как любят они выкручиваться в самый неподходящий момент…
Согласен! Недавно выкрутился нижний и потерялся, верхний тоже выкрутился но не потерялся, повезло! При сборке обильно залил синим локтайтом, надеюсь теперь не будет откручиваться!
Принимайте в клуб владельцев тигров 😃
Приехала ко мне ST4. Правда без пиньона, поэтому вопрос, от чего можно приобрести пиньон? То ли плохо искал, то ли я плох, но что то в магазинах не нашел нужного.
Еще вопрос насчет амортизаторов, можно ли от чего другого приделать, нам подходят какие нибудь? В гараже валяются от саважа 4.6, еще не примерял их, вот думаю, получится ли их поставить… Машинка БУ и на 1 аморте крышка открывается постоянно, вот хочу заменить.
аморты от rc8t встают например. У саважа биг боры будут слишком длинные, на 4.6 не помню какие. если парные, то буду слабоваты.
от чего можно приобрести пиньон?
Как и писал ранее можно вот такие от Associated ставить:
12 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ3&P…
13 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ4&P…
14 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ5&P…
16 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ7&P…
(не реклама)
Ну и так далее в зависимости от требуемой передатки, только за модулем следить. По партнамберам можно посмотреть в магазах у нас…
PS А амморты можно от МТ4 стока поставить.(поправьте если не прав, но там длина кажется такая же, а конструктив вполне себе)
Принимайте в клуб владельцев тигров
Welcome!!! А я сам тут первый день в этой ветке, зашел почитать) А так тигр MT4 G3 у меня! Весь стоковый, все нравится!
Из яйца от киндер-сюрприза сделал бокс для приёмника, загерметил регуль и обтянул карбоновой пленкой крышку что бы снег в деку не попадал!
Как и писал ранее можно вот такие от Associated ставить:
12 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ3&P…
13 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ4&P…
14 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ5&P…
16 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ7&P…
(не реклама)
Ну и так далее в зависимости от требуемой передатки, только за модулем следить. По партнамберам можно посмотреть в магазах у нас…PS А амморты можно от МТ4 стока поставить.(поправьте если не прав, но там длина кажется такая же, а конструктив вполне себе)
Дмитрий, я помню, ты мне писал про них, но у нас на сайтах я их так и не нашел. Спасибо за ссылки, буду пытаться найти. 😃
Аморты тоже поищу, спасибо!
и обтянул карбоновой пленкой крышку что бы снег вдеку не попадал!
При таком решении будет плохая вентиляция рабочего отсека, и как следствие - перегрев электроники… Лучше для этих целей использовать сетчатые материалы.
Приехала ко мне ST4. Правда без пиньона, поэтому вопрос, от чего можно приобрести пиньон?
Если спур стоковый (пластик), то и его меняйте на метал 50T.
Пиньоны лучше ставить на ST4 15T, 16T. Но следите за нагревом стокового мотора!
Svr, мотор не сток - TrackStar 2100kv И регуль HobbyWing Ezrun 150A Pro. 15Т выбрать?
15Т выбрать?
Тогда смело можно его ставить)
При таком решении будет плохая вентиляция рабочего отсека, и как следствие - перегрев электроники… Лучше для этих целей использовать сетчатые материалы.
Для зимы норм, на 100 расходах внутри температура не большая! Всю зиму катаю и норм! Можно кстати над регулем зубочисткой сделать много мелких дырочек)
Если спур стоковый (пластик), то и его меняйте на метал 50T.
А чем сток не устроил ???
А чем сток не устроил ???
Может треснуть, поэтому на больших масштабах его меняют на метал.
Утверждение из серии “может кирпич на голову упасть”. Вот хз что надо сделать с нашим спуром что б он треснул. А по нынешним ценам метал спур неоправданная роскошь.
Может треснуть, поэтому на больших масштабах его меняют на метал.
Ты первый на всем форуме кто это написал(поздравляю) Родного спура достаточно и пины будут ходить , (а то что ты предлогаеши это постояно докупать пины) и грохота много от него
Утверждение из серии “может кирпич на голову упасть”. Вот хз что надо сделать с нашим спуром что б он треснул. А по нынешним ценам метал спур неоправданная роскошь.
+1
метал спур неоправданная роскошь.
может и не роскошь , если заиметь парочку st-1 донорами.
народ недооценивает эту машинку (отдает дешево, заменяет на savage и т.д.)) ), а ведь разница с mt 4 только в компоновке, которая у st-1 классическая. вот например картинки и что приятней? кстати ничто не мешало TT сделать то, что на картинках, прямо на заводе.
Кто нибудь укреплял корку жидкой резиной ?
Делал такое, правда на er4 g3, там кузовок поболее будет. Спустил целый баллон китайского аналога пластидип, кузов стал ощутимо тяжелее , перестал греметь, лично мне понравилось больше чем проклейка армированный скотчем. Адгезия к крашеному лексану прекрасная.
Ну про наличие СТ в донорах никто и не говорит, речь именно о покупке нового метал спура. А СТ да, отличнейший аппарат. Тигр вообще недооценен у нас. Просто некоторые товарищи засирают людям мозг в ветке про то “что купить” “БЕРИСАВАШНАМАМБЕЭТО ЛУЧШАЯТЕЛЕГАОНПРОЧНЫЙАШПИЗДЦОСТАЛЬНОЕВСЕГУМНО!!!” Вот и все, стереотипы от туда и идут)))
если заиметь парочку st-1 донорами.
народ недооценивает эту машинку (отдает дешево, заменяет на savage и т.д.)
Все верно. Отлично действует пропаганда HPI, поэтому всем подряд советуют “не убиваемый” саваж. Хотя в стоке он сыпется даже на прямой, без прыжков.
По личным ощущениям металлический спур намного прочнее. Его в разы сложнее ушатать даже неправильным зазором! Одно слово Металллл. Причем крепкий, каленый, прочный, износостойкий.
На МТ стоит пластиковый, так вот износ на нем намного больше, в первую очередь абразивный, всяким песочком. Прям остаются зазубренки от песчинок, а потом уж и целиком износ по поверхности зуба.
Причем вопреки расхожему мнению, он все равно “точит” пиньон, хоть и полирует до блеска=)
Но основное отличие, так это звук! Он абсолютно разный. Причем все дело в привычке. Сейчас езжу на ST в основном. Так вот звук прям в кайф, а стоит выкатить МТ звук кажется глухим и непонятным. Ощущение что что-то не в порядке и лезешь проверять зазор.
Когда пересаживался на металл, наоборот было ощущение что звук неправильный, агрессивный. Хотя возможно и притирается там что-то по-началу=)