Монстр 1/8ThunderTiger MT-4 G3 E-Monster Brushless 2,4Ghz, red

Jefry

аморты от rc8t встают например. У саважа биг боры будут слишком длинные, на 4.6 не помню какие. если парные, то буду слабоваты.

Greggy
d3lavar:

от чего можно приобрести пиньон?

Как и писал ранее можно вот такие от Associated ставить:
12 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ3&P…
13 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ4&P…
14 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ5&P…
16 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ7&P…
(не реклама)
Ну и так далее в зависимости от требуемой передатки, только за модулем следить. По партнамберам можно посмотреть в магазах у нас…

PS А амморты можно от МТ4 стока поставить.(поправьте если не прав, но там длина кажется такая же, а конструктив вполне себе)

neror1
d3lavar:

Принимайте в клуб владельцев тигров

Welcome!!! А я сам тут первый день в этой ветке, зашел почитать) А так тигр MT4 G3 у меня! Весь стоковый, все нравится!

Из яйца от киндер-сюрприза сделал бокс для приёмника, загерметил регуль и обтянул карбоновой пленкой крышку что бы снег в деку не попадал!

d3lavar
Greggy:

Как и писал ранее можно вот такие от Associated ставить:
12 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ3&P…
13 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ4&P…
14 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ5&P…
16 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXLZ7&P…
(не реклама)
Ну и так далее в зависимости от требуемой передатки, только за модулем следить. По партнамберам можно посмотреть в магазах у нас…

PS А амморты можно от МТ4 стока поставить.(поправьте если не прав, но там длина кажется такая же, а конструктив вполне себе)

Дмитрий, я помню, ты мне писал про них, но у нас на сайтах я их так и не нашел. Спасибо за ссылки, буду пытаться найти. 😃
Аморты тоже поищу, спасибо!

Svr
neror1:

и обтянул карбоновой пленкой крышку что бы снег вдеку не попадал!

При таком решении будет плохая вентиляция рабочего отсека, и как следствие - перегрев электроники… Лучше для этих целей использовать сетчатые материалы.

d3lavar:

Приехала ко мне ST4. Правда без пиньона, поэтому вопрос, от чего можно приобрести пиньон?

Если спур стоковый (пластик), то и его меняйте на метал 50T.
Пиньоны лучше ставить на ST4 15T, 16T. Но следите за нагревом стокового мотора!

d3lavar

Svr, мотор не сток - TrackStar 2100kv И регуль HobbyWing Ezrun 150A Pro. 15Т выбрать?

Svr
d3lavar:

15Т выбрать?

Тогда смело можно его ставить)

neror1
Svr:

При таком решении будет плохая вентиляция рабочего отсека, и как следствие - перегрев электроники… Лучше для этих целей использовать сетчатые материалы.

Для зимы норм, на 100 расходах внутри температура не большая! Всю зиму катаю и норм! Можно кстати над регулем зубочисткой сделать много мелких дырочек)

Romze
Svr:

Если спур стоковый (пластик), то и его меняйте на метал 50T.

А чем сток не устроил ???

Svr
Romze:

А чем сток не устроил ???

Может треснуть, поэтому на больших масштабах его меняют на метал.

Cheb

Утверждение из серии “может кирпич на голову упасть”. Вот хз что надо сделать с нашим спуром что б он треснул. А по нынешним ценам метал спур неоправданная роскошь.

Romze
Svr:

Может треснуть, поэтому на больших масштабах его меняют на метал.

Ты первый на всем форуме кто это написал(поздравляю) Родного спура достаточно и пины будут ходить , (а то что ты предлогаеши это постояно докупать пины) и грохота много от него

Cheb:

Утверждение из серии “может кирпич на голову упасть”. Вот хз что надо сделать с нашим спуром что б он треснул. А по нынешним ценам метал спур неоправданная роскошь.

+1

DimIv
Cheb:

метал спур неоправданная роскошь.

может и не роскошь , если заиметь парочку st-1 донорами.
народ недооценивает эту машинку (отдает дешево, заменяет на savage и т.д.)) ), а ведь разница с mt 4 только в компоновке, которая у st-1 классическая. вот например картинки и что приятней? кстати ничто не мешало TT сделать то, что на картинках, прямо на заводе.

Rubl2010
Fischer:

Кто нибудь укреплял корку жидкой резиной ?

Делал такое, правда на er4 g3, там кузовок поболее будет. Спустил целый баллон китайского аналога пластидип, кузов стал ощутимо тяжелее , перестал греметь, лично мне понравилось больше чем проклейка армированный скотчем. Адгезия к крашеному лексану прекрасная.

Cheb

Ну про наличие СТ в донорах никто и не говорит, речь именно о покупке нового метал спура. А СТ да, отличнейший аппарат. Тигр вообще недооценен у нас. Просто некоторые товарищи засирают людям мозг в ветке про то “что купить” “БЕРИСАВАШНАМАМБЕЭТО ЛУЧШАЯТЕЛЕГАОНПРОЧНЫЙАШПИЗДЦОСТАЛЬНОЕВСЕГУМНО!!!” Вот и все, стереотипы от туда и идут)))

Fadd32
DimIv:

если заиметь парочку st-1 донорами.
народ недооценивает эту машинку (отдает дешево, заменяет на savage и т.д.)

Все верно. Отлично действует пропаганда HPI, поэтому всем подряд советуют “не убиваемый” саваж. Хотя в стоке он сыпется даже на прямой, без прыжков.

По личным ощущениям металлический спур намного прочнее. Его в разы сложнее ушатать даже неправильным зазором! Одно слово Металллл. Причем крепкий, каленый, прочный, износостойкий.

На МТ стоит пластиковый, так вот износ на нем намного больше, в первую очередь абразивный, всяким песочком. Прям остаются зазубренки от песчинок, а потом уж и целиком износ по поверхности зуба.

Причем вопреки расхожему мнению, он все равно “точит” пиньон, хоть и полирует до блеска=)

Но основное отличие, так это звук! Он абсолютно разный. Причем все дело в привычке. Сейчас езжу на ST в основном. Так вот звук прям в кайф, а стоит выкатить МТ звук кажется глухим и непонятным. Ощущение что что-то не в порядке и лезешь проверять зазор.

Когда пересаживался на металл, наоборот было ощущение что звук неправильный, агрессивный. Хотя возможно и притирается там что-то по-началу=)

Tallus

Кстати да, когда менял пиньон обратил внимание, на коцки неплохие. Только мне кажется если взять супер прочный каленый спур, то и пиньон нужен соответствующий,родной явно ушатается.

Кстати перебрал сервосейвер,подши смазал, брызнул силиконом. Теперь не пойму,то ли сейчас рано срабатывает, то ли тогда был перетянут сейвер. Сейчас свободно рукой колеса поворачиваю, на линолиуме поворачивает не полностью,срабатывает сейвер.пружина затянута под самые не балуй. Может силиконом сильно залил,сейчас подсохнет,будет потуже?

Romze
Tallus:

Кстати перебрал сервосейвер,подши смазал, брызнул силиконом. Теперь не пойму,то ли сейчас рано срабатывает, то ли тогда был перетянут сейвер. Сейчас свободно рукой колеса поворачиваю, на линолиуме поворачивает не полностью,срабатывает сейвер.пружина затянута под самые не балуй. Может силиконом сильно залил,сейчас подсохнет,будет потуже?

Кто тебя надаумил.Он не смазывается!!! Как и спур с пиньеном не смазывают !!!

Svr
Romze:

Ты первый на всем форуме кто это написал(поздравляю)

Свои поздравления оставь себе, и не стоит показывать всем свое невежество.

Romze:

Родного спура достаточно и пины будут ходить , (а то что ты предлогаеши это постояно докупать пины) и грохота много от него

Тебе где учили писать, недоросль. 😈
Стоковый спур на MT4 G3 изнашивается очень быстро, а если жестко башить, то он может расколоться от высоких нагрузок. Поэтому на монстрах его меняют на метал.

Cheb:

Утверждение из серии “может кирпич на голову упасть”. Вот хз что надо сделать с нашим спуром что б он треснул. А по нынешним ценам метал спур неоправданная роскошь.

Примеры есть, даже в нашей ветке. У Рифата стоковый спур треснул, посмотри зарубежные форумы, где полно роликов на эту тему. Метал спур для монстра - это необходимость.
Если смотреть на сегодняшние цены, то хобби нынче весьма затратная статья расходов, и не каждому по карману, многие его уже продают.😉

Tallus:

Кстати да, когда менял пиньон обратил внимание, на коцки неплохие. Только мне кажется если взять супер прочный каленый спур, то и пиньон нужен соответствующий,родной явно ушатается.

Да, стоковый пиньон при замене спура на метал, тоже надо менять.

Tallus

Да я собственно сейвер не смазывал,брызгал на шаровые и тп,сейвер случайно задел по касательной.я думаю он вытрется за пару заездов,главное не проморгать и не сорвать)

Svr
Tallus:

Кстати перебрал сервосейвер,подши смазал, брызнул силиконом

Лучше использовать для подшипников специальную смазку, например такую.