Монстр 1/8ThunderTiger MT-4 G3 E-Monster Brushless 2,4Ghz, red
Так что я говорю ровно то же самое.
Не согласен вот с этим, цитирую:
что тачки наши погонять и попрыгать максимум на 1-2 метра. И то. после метра начинаются уже поломки.
Как показывает моя практика, это не так.
А еще предпочитаю доверять отечественным роликам в нашей ветке, ибо америкосы любят все затюнить. Так что не известно сколько тюнинга до этого вложили, и сколько моделей поменяли за 1 видеоролик=)
Когда красиво и зрелищно, не важно чей это будет ролик. На мир нужно смотреть с разных сторон, а не с одной.
Как показывает моя практика, это не так.
И не только ваша!😃 Как я только не башил, и приземления не всегда правильные, и на одно колесо, на тигре поломок вообще минимум, только периодически ломались оси рычагов, и всё!
оси рычагов
Кстати сам не ожидал, за 2 выходных ,2 оси сломано от легкого удара в колесо другим авто((((
Сегодня попрыгал в ВАО на STшке. По ощущениям метров на 4-5…Как видео скинут, закину сюда=)
Для тех кто башит и не жалеет свое авто , вот что вас ждет)))))))))
У нас примерно 120 мм, думаю нормально будет. Попробую их заказать, спасибо!
Заказывайте только задние аморты, передние где 110мм вроде насколько помню. И проставок там в комплекте нету
внешний бек на 6в 3а хоббивинг и начала срабатывать отсечка на регуле,секунд через 20-30 катания. Подключил через бек приемник и серву. Серва савокс 1256
Савку мало 3А,они прожорливые.
Сообщение от Fadd32
Сегодня попрыгал в ВАО на STшке. По ощущениям метров на 4-5…Как видео скинут, закину сюда=)
Ждем.
Вот ребята скомпилировали видео=)
rcopen.com/forum/f74/topic131780/11144
Моя красненькая ST-1. Ее там много=))
Нагнал! В высоту метра 2, в длинну 3-4 метра всего. А смотрелось круто, по ощущениям было мега эпично=) И летела и плюхалась знатно=)
Очень кстати хорошо заметна разница в том как прыгают монстры и моя траггушка=)
Кому смотреть все лень:
7:50 ухожу в точку со старта, на всех заездах 5-10 метров на финише.
9:00 трамплин.
Конкуренцию что по заездам, что по прыжкам более всего составлял Райвал. Да Здравствует Цдифф=)
если так прыгать, то представить не могу как мт4 можно сломать. раза в два больше нагрузки он легко держит. я включил увидел пытающихся прыгнуть саммитов и выключил.
Всем доброго времени суток!!! Примите юного адепта в свои ряды;)
Брал в Хобби острове ( не реклама) вышла 19500 + доставка, до Самары из Магнитогорска 380 р. Очень дешево.
Ветку прочитал всю не однократно, постараюсь не тупить, и не флудить.
Акки по вашему совету взял народные тут, customebike.ru/catalogue/…/turnigy-5000mah-4s1p/ ( не реклама) дешевле не нашел. Вроде все правильно. Зарядник еще выбираю, хочу что бы сразу два акума заряжать…
Парни вот вопрос, запы будут для нашего тигра или только из остатков?
И огромное спасибо - Svr- !!! После прочтения много вопросов отпадает!!!
Первая модель была от HSP, 18 го масштаба, ломучая…гомно…
Много читал форум, практически всю ветку OFFRoad, выбар пал на Тигра!!!
Думаю не прогадал!!!😎
Брал в Хобби острове ( не реклама) вышла 19500 + доставка, до Самары из Магнитогорска 380 р. Очень дешево.
Неужели сейчас реально взять модель по такой цене))) Можно сказать даром!
Зарядник еще выбираю, хочу что бы сразу два акума заряжать…
Вот варианты:
- hobbyking.com/…/__11170__Turnigy_4x6S_Lithium_Poly…
- hobbyking.com/…/__26137__Turnigy_Mega_300w_8s_Bala…
- еще к ним БП будет нужен.
Думаю не прогадал!!!
не прогадал
запы будут для нашего тигра или только из остатков?
а куда они денутся?
вышла 19500 + доставка
это просто даром, поздравляю
Парни вот вопрос, запы будут для нашего тигра или только из остатков?
не совсем понятно, что имеется ввиду. Уточните.
не совсем понятно, что имеется ввиду. Уточните.
Я так понимаю на башне, нашей модели и запчастей к ней больше нет.
Я так понимаю на башне, нашей модели и запчастей к ней больше нет.
На башне пока не предвидится. Но можно что-то из запчастей, купить в планете… или других сетевых магазинах RC. Даже на разборке цены сейчас на некоторые узлы для нашей модели подскочили, и покупать их там, уже не так дешево как было раньше.
Добрый вечер. Забрал сегодня свою МТ, счастлив как слон)))
Сижу перебираю дифы по инструкции, разобрал сам диф, написано надо убрать одну из трех прокладок на малой шестерне,а у меня и так там 2 прокладки,было у кого нибудь так?
на ведущей шестерне одну надо убрать одну шайбу,все верно?
на ведущей шестерне одну надо убрать одну шайбу,все верно?
На ведущей шестерне должно остаться 2 шайбы. Если было 3 - одну снимаешь, если нет - оставляешь как есть.
На ведущей шестерне должно остаться 2 шайбы. Если было 3 - одну снимаешь, если нет - оставляешь как есть.
получается и в дифе и на ведущей шестерне должно быть по 2 шайбы?
получается и в дифе и на ведущей шестерне должно быть по 2 шайбы?
я бы не стал брать количество шайб за ориентир. Основная задача - правильно выставить зазор, чтобы у вас собранный дифф вращался без затруднений легко и свободно, и не было продольного люфта на малой шестерне. А каким количеством шайб вы этого добьетесь, совершенно неважно. Обычно на новой модели количество шайб на малой шестерне оставляют две, по умолчанию там стоят три.
И еще, не забудьте поставить регулировочную шайбу - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTZJ9&P… с противоположной стороны ведущей шестерни.
вот монстр дак монстр на базе mt-4: колеса попарно между собой соединены болтами и одеты цепи)))
я бы не стал брать количество шайб за ориентир. Основная задача - правильно выставить зазор, чтобы у вас собранный дифф вращался без затруднений легко и свободно, и не было продольного люфта на малой шестерне. А каким количеством шайб вы этого добьетесь, совершенно неважно. Обычно на новой модели количество шайб на малой шестерне оставляют две, по умолчанию там стоят три.
И еще, не забудьте поставить регулировочную шайбу - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTZJ9&P… с противоположной стороны ведущей шестерни.
у меня на малой шестерне было изначально 2 шайбы, на ведущей 3 шайбы. На ведущей оставил 2 шт, вроде пробую прокручивать диф, заеданий не чувствуется ( пробую на полностью пустом и чистом дифе). Шайбы для противоположной стороны ведущей у меня пока нету, буду заказывать, можно как временный вариант поставить шайбу которую снял с ведущей ? Правильно понимаю эта шайба ставиться между подшипником т чашкой дифа?
у меня на малой шестерне было изначально 2 шайбы, на ведущей 3 шайбы. На ведущей оставил 2 шт, вроде пробую прокручивать диф, заеданий не чувствуется ( пробую на полностью пустом и чистом дифе).
Внутри диффа на ведущей шестерне оставляете две шайбы. И смотрите (пока дифф не собираете), чтобы чашка вращалась легко и без затруднений.
После этого, заливаете в дифф силикон и собираете его.
Собранный дифф вставляете в корпус (булки), устанавливаете такую шайбу (с противоположной стороны ведущей шестерни), и добиваетесь, чтобы он вращался без затруднений, и не было продольного люфта на малой шестерне. Для регулировки зазора на малой шестерне, используете вот такие шайбы. Обычно на новом диффе достаточно двух шайб на малой шестерне, но кая я говорил выше, главное правильно выставить зазор на малой шестерне. Далее, проделав указанные действия закручиваете четыре винта в корпусе диффа и проверяете. Если дифф вращается без затруднений и нет продольного люфта на малой шестерне, то все сделали правильно.
можно как временный вариант поставить шайбу которую снял с ведущей ?
Нет, она не подойдет по размеру.
Правильно понимаю эта шайба ставиться между подшипником т чашкой дифа?
Да
Сегодня продолжаю перебирать шасську, обнаружил что провод от регуля к приемнику прижат моторамой и он очень сильно пережат, что не есть гуд. Придется укорачивать его. Еще снял мотор, а он как то туго крутиться. Пробую рукой крутануть вал, прокручивает пару оборотов и все. Это нормально?