Монстр 1/8ThunderTiger MT-4 G3 E-Monster Brushless 2,4Ghz, red
Родной хлипенький, думаю долго не протянет он
Стоковый кузов относительно крепкий, если его усилить изнутри, то его хватит надолго. Любой стоковый кузов потребует доработки.
Кто родной кузов менял уже, какой покрепче посоветуете? Родной хлипенький, думаю долго не протянет он
Поставил вот такой, подошел отлично www.amain.com/…/p200220
не реклама
Поставил вот такой, подошел отлично www.amain.com/…/p200220
не реклама
Потолще он чем родная корка? Укрепляли еще дополнительно как нибудь?
Потолще он чем родная корка? Укрепляли еще дополнительно как нибудь?
Гораздо крепче чем сток, сам лексан толще и качественнее, а для спокойствия можете проармировать его изнутри сантехническим скотчем.
Гораздо крепче чем сток, сам лексан толще и качественнее, а для спокойствия можете проармировать его изнутри сантехническим скотчем.
Скотч не вариант для лета, пыль попадать будет и он будет отклеиваться. Я стоковую корку пробывал проклеить стекловолокном и эпоксидкой, на второй покатушке все отвалилось, на улице было -8. Есть мысль еще жидкой резиной попробывать
Скотч не вариант для лета, пыль попадать будет и он будет отклеиваться.
У меня год стоковому кузову проклеенному техническим скотчем, в угловых стыках немного отклеилось, но в целом все держится. От приземлений на крышу, есть трещины в местах крепления. Еще как вариант, можно карбоновой пленкой его обтянуть.
Скотч не вариант для лета, пыль попадать будет и он будет отклеиваться. Я стоковую корку пробывал проклеить стекловолокном и эпоксидкой, на второй покатушке все отвалилось, на улице было -8. Есть мысль еще жидкой резиной попробывать
Значит плохо клеили, у меня хороший сантехнический скотч прекрасно держится целый сезон.
Эпоксидка не подойдет, усиление д.б. эластичным, иначе от вибрации и ударов потрескается и отвалится, и возможно, вместе с краской!
И не забывайте, что большинство хим.покрытий (антигравий, жидкая резина) могут вступить в хим.реакцию с краской и испортить ее.
Значит плохо клеили, у меня хороший сантехнический скотч прекрасно держится целый сезон.
Эпоксидка не подойдет, усиление д.б. эластичным, иначе от вибрации и ударов потрескается и отвалится, и возможно, вместе с краской!
И не забывайте, что большинство хим.покрытий (антигравий, жидкая резина) могут вступить в хим.реакцию с краской и испортить ее.
скотчем я клеил тоже хорошим, дело в том что пыль попадает между коркой и скотчем по периметру корки снизу и отклеиваться начинает, зимой катал нормально, а летом не очень. Про жидкую резину не знаю насчет хим.реакции,но машины этой резиной покрывают
Я уже писал.хотите усилить, поккпаете shoe goo на ебее и и ленту для ремонта на амаине. Мне оч понравилось,адгезия сумасшедшая,кузов остается эластичным. А из буржуйских форумов вроде прочел,что самые толстые кузова это жук пролайновский и parma muscle car
Я уже писал.хотите усилить, поккпаете shoe goo на ебее и и ленту для ремонта на амаине. Мне оч понравилось,адгезия сумасшедшая,кузов остается эластичным. А из буржуйских форумов вроде прочел,что самые толстые кузова это жук пролайновский и parma muscle car
Можно ссылку на shoe goo какое именно нужно, а то их полно там всяких разных видов и на ленту пжл ссылку если можно
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD576&P… лента (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/191196244814 такой пробывал,хороший.
www.ebay.com/itm/…/261528709690 таким пендосы пользуются. Выбирайте.
Объем берите максимальный, т.к. клей густой,расходуется неэкономично
Сам пробывал антигравийкой обрабатывать,после нее корпус рвется,как картон,не советую!
Вот такой клей www.aliexpress.com/item/…/1831927711.html
сколько тюбиков для проклейки корки нужно?
Я не знаю, насколько этот китайский клей схож с теми,что я вам рекомендовал. Я брал 20мл, хватило проклеить вокруг дырок спереди и сзади и еще несколько трещин. Весь кузов я бы не стал им клеить, только наиболее нагруженые места,думаю 100мл будет заглаза
Вам выгоднее взять е6000 110мл за 850р с доставкой, чем этот китай 200р 20мл
Я не знаю, насколько этот китайский клей схож с теми,что я вам рекомендовал. Я брал 20мл, хватило проклеить вокруг дырок спереди и сзади и еще несколько трещин. Весь кузов я бы не стал им клеить, только наиболее нагруженые места,думаю 100мл будет заглаза
Вам выгоднее взять е6000 110мл за 850р с доставкой, чем этот китай 200р 20мл
Спасибо за ссылки, буду покупать корку Parma Muscle Car, видел в теме писали вроде про нее, что крепкая пишут.
Универсальная шаcси MT4 G3 легко превращается в Mugen (и не отличишь 😁):
-
www.youtube.com/watch?v=zxpd7XTrfhI
-
www.youtube.com/watch?v=rVaucyrrhcE
-
Дождь испортил всё отснятое видео, теперь буду знать, что камеру надо ставить хотя бы по ветру. Сломали обе тачки. Я приземлил на колесо, что-то вырвало, даже смотреть не стал что, кинул в машину и забыл. У девушки кость заднего привода срезало на конце или лопнула, не знаю. Вот парочка моментов, где объектив не слишком залило
Сломали обе тачки.
ИМХО - тупое убийство тачек. Красивых прыжков нет и в помине…Абы как: тапку вжал и будь что будет.
ИМХО - тупое убийство тачек. Красивых прыжков нет и в помине…Абы как: тапку вжал и будь что будет.
а я обязательно должен “красиво прыгать”? у каждого свои интересы, ни место ни цели не располагали к “красивым прыжкам”
тапку вжал и будь что будет.
тупое убийство тачек
Я бы сказал что не продумали.
прыжков нет и в помине
КАК НЕТ))))))
а я обязательно должен “красиво прыгать”? у каждого свои интересы, ни место ни цели не располагали к “красивым прыжкам”
Да там невозможно было приземлится нормально. т.к. вы стояли в низу.
кстати зеленая была на 6S&&&&
КАК НЕТ))))))
Когда научишься не вырывать слов из контекста??
Вот, изначальная фраза:
Красивых прыжков нет и в помине…
А вот твое цитирование:
прыжков нет и в помине
обе на 4 банках. Я стоял то внизу, то наверху, приземлять нормально иногда можно было, но чаще всего сложно, так как амплитуда маленькая(1.5м) и если тачка вылетела криво, то 4 банок не всегда хватает чтобы выравнивать машину в воздухе.
Чтобы избежать дальнейших споров, распишу свои мысли по поводу того чем мы занимаемся.
- Я никогда не трясусь над машиной в плане “не дай бог чтобы не сломалась”. Благо есть деньги время и запчасти, чтобы регулярно чинить. Да и данная модель позволяет очень многое.
- Убийством я считаю врезания в большие неподвижные объекты, типо деревьев, урн, стен и тд.
- Мы никогда не катаем назад вперёд по парковке. Нам это не интересно.
- Мы не ищем идеальных вылетов как в bmx парках допустим. Любая неровная поверхность с которой можно вылететь(неважно ровно или нет) нас привлекает. Мы находим это интересным. Нам от этого весело. Да иногда получается приземлять, иногда не получается, зависит от места, зацепа и прочих факторов.
- Для меня смысл рц это веселиться. Я прекрасно понимаю что для многих смысл совсем другой. Кто-то показывает время на трассе, кому-то интересно мастерить своими руками, кому то на полке интересно рассматривать. Мне интересно башить. Что такое башить для меня, я написал выше.
И последнее. Я просто показал как мы катали на выходных. Ни как надо, ни как кому-то хотелось, более того, ни как этого даже мне бы хотелось. Но вышло что вышло.