Монстр 1/8ThunderTiger MT-4 G3 E-Monster Brushless 2,4Ghz, red
Поставил вот такой, подошел отлично www.amain.com/…/p200220
не реклама
Потолще он чем родная корка? Укрепляли еще дополнительно как нибудь?
Потолще он чем родная корка? Укрепляли еще дополнительно как нибудь?
Гораздо крепче чем сток, сам лексан толще и качественнее, а для спокойствия можете проармировать его изнутри сантехническим скотчем.
Гораздо крепче чем сток, сам лексан толще и качественнее, а для спокойствия можете проармировать его изнутри сантехническим скотчем.
Скотч не вариант для лета, пыль попадать будет и он будет отклеиваться. Я стоковую корку пробывал проклеить стекловолокном и эпоксидкой, на второй покатушке все отвалилось, на улице было -8. Есть мысль еще жидкой резиной попробывать
Скотч не вариант для лета, пыль попадать будет и он будет отклеиваться.
У меня год стоковому кузову проклеенному техническим скотчем, в угловых стыках немного отклеилось, но в целом все держится. От приземлений на крышу, есть трещины в местах крепления. Еще как вариант, можно карбоновой пленкой его обтянуть.
Скотч не вариант для лета, пыль попадать будет и он будет отклеиваться. Я стоковую корку пробывал проклеить стекловолокном и эпоксидкой, на второй покатушке все отвалилось, на улице было -8. Есть мысль еще жидкой резиной попробывать
Значит плохо клеили, у меня хороший сантехнический скотч прекрасно держится целый сезон.
Эпоксидка не подойдет, усиление д.б. эластичным, иначе от вибрации и ударов потрескается и отвалится, и возможно, вместе с краской!
И не забывайте, что большинство хим.покрытий (антигравий, жидкая резина) могут вступить в хим.реакцию с краской и испортить ее.
Значит плохо клеили, у меня хороший сантехнический скотч прекрасно держится целый сезон.
Эпоксидка не подойдет, усиление д.б. эластичным, иначе от вибрации и ударов потрескается и отвалится, и возможно, вместе с краской!
И не забывайте, что большинство хим.покрытий (антигравий, жидкая резина) могут вступить в хим.реакцию с краской и испортить ее.
скотчем я клеил тоже хорошим, дело в том что пыль попадает между коркой и скотчем по периметру корки снизу и отклеиваться начинает, зимой катал нормально, а летом не очень. Про жидкую резину не знаю насчет хим.реакции,но машины этой резиной покрывают
Я уже писал.хотите усилить, поккпаете shoe goo на ебее и и ленту для ремонта на амаине. Мне оч понравилось,адгезия сумасшедшая,кузов остается эластичным. А из буржуйских форумов вроде прочел,что самые толстые кузова это жук пролайновский и parma muscle car
Я уже писал.хотите усилить, поккпаете shoe goo на ебее и и ленту для ремонта на амаине. Мне оч понравилось,адгезия сумасшедшая,кузов остается эластичным. А из буржуйских форумов вроде прочел,что самые толстые кузова это жук пролайновский и parma muscle car
Можно ссылку на shoe goo какое именно нужно, а то их полно там всяких разных видов и на ленту пжл ссылку если можно
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD576&P… лента (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/191196244814 такой пробывал,хороший.
www.ebay.com/itm/…/261528709690 таким пендосы пользуются. Выбирайте.
Объем берите максимальный, т.к. клей густой,расходуется неэкономично
Сам пробывал антигравийкой обрабатывать,после нее корпус рвется,как картон,не советую!
Вот такой клей www.aliexpress.com/item/…/1831927711.html
сколько тюбиков для проклейки корки нужно?
Я не знаю, насколько этот китайский клей схож с теми,что я вам рекомендовал. Я брал 20мл, хватило проклеить вокруг дырок спереди и сзади и еще несколько трещин. Весь кузов я бы не стал им клеить, только наиболее нагруженые места,думаю 100мл будет заглаза
Вам выгоднее взять е6000 110мл за 850р с доставкой, чем этот китай 200р 20мл
Я не знаю, насколько этот китайский клей схож с теми,что я вам рекомендовал. Я брал 20мл, хватило проклеить вокруг дырок спереди и сзади и еще несколько трещин. Весь кузов я бы не стал им клеить, только наиболее нагруженые места,думаю 100мл будет заглаза
Вам выгоднее взять е6000 110мл за 850р с доставкой, чем этот китай 200р 20мл
Спасибо за ссылки, буду покупать корку Parma Muscle Car, видел в теме писали вроде про нее, что крепкая пишут.
Универсальная шаcси MT4 G3 легко превращается в Mugen (и не отличишь 😁):
-
www.youtube.com/watch?v=zxpd7XTrfhI
-
www.youtube.com/watch?v=rVaucyrrhcE
-
Дождь испортил всё отснятое видео, теперь буду знать, что камеру надо ставить хотя бы по ветру. Сломали обе тачки. Я приземлил на колесо, что-то вырвало, даже смотреть не стал что, кинул в машину и забыл. У девушки кость заднего привода срезало на конце или лопнула, не знаю. Вот парочка моментов, где объектив не слишком залило
Сломали обе тачки.
ИМХО - тупое убийство тачек. Красивых прыжков нет и в помине…Абы как: тапку вжал и будь что будет.
ИМХО - тупое убийство тачек. Красивых прыжков нет и в помине…Абы как: тапку вжал и будь что будет.
а я обязательно должен “красиво прыгать”? у каждого свои интересы, ни место ни цели не располагали к “красивым прыжкам”
тапку вжал и будь что будет.
тупое убийство тачек
Я бы сказал что не продумали.
прыжков нет и в помине
КАК НЕТ))))))
а я обязательно должен “красиво прыгать”? у каждого свои интересы, ни место ни цели не располагали к “красивым прыжкам”
Да там невозможно было приземлится нормально. т.к. вы стояли в низу.
кстати зеленая была на 6S&&&&
КАК НЕТ))))))
Когда научишься не вырывать слов из контекста??
Вот, изначальная фраза:
Красивых прыжков нет и в помине…
А вот твое цитирование:
прыжков нет и в помине
обе на 4 банках. Я стоял то внизу, то наверху, приземлять нормально иногда можно было, но чаще всего сложно, так как амплитуда маленькая(1.5м) и если тачка вылетела криво, то 4 банок не всегда хватает чтобы выравнивать машину в воздухе.
Чтобы избежать дальнейших споров, распишу свои мысли по поводу того чем мы занимаемся.
- Я никогда не трясусь над машиной в плане “не дай бог чтобы не сломалась”. Благо есть деньги время и запчасти, чтобы регулярно чинить. Да и данная модель позволяет очень многое.
- Убийством я считаю врезания в большие неподвижные объекты, типо деревьев, урн, стен и тд.
- Мы никогда не катаем назад вперёд по парковке. Нам это не интересно.
- Мы не ищем идеальных вылетов как в bmx парках допустим. Любая неровная поверхность с которой можно вылететь(неважно ровно или нет) нас привлекает. Мы находим это интересным. Нам от этого весело. Да иногда получается приземлять, иногда не получается, зависит от места, зацепа и прочих факторов.
- Для меня смысл рц это веселиться. Я прекрасно понимаю что для многих смысл совсем другой. Кто-то показывает время на трассе, кому-то интересно мастерить своими руками, кому то на полке интересно рассматривать. Мне интересно башить. Что такое башить для меня, я написал выше.
И последнее. Я просто показал как мы катали на выходных. Ни как надо, ни как кому-то хотелось, более того, ни как этого даже мне бы хотелось. Но вышло что вышло.
Когда научишься не вырывать слов из контекста??
Такая работа))))))
И последнее. Я просто показал как мы катали на выходных. Ни как надо, ни как кому-то хотелось, более того, ни как этого даже мне бы хотелось. Но вышло что вышло.
И правильно сделал что выложил , это добавляет интереса людям которые читают эту ветку.
Я просто показал как мы катали на выходных.
&
И правильно сделал что выложил , это добавляет интереса людям которые читают эту ветку.
Это наглядный пример - как не надо эксплуатировать модель. Думал славятся этим только америкосы, ан нет, и наши тоже.
Положительных эмоций, это видео у меня не вызывает.