HPI Trophy truggy FLUX
А какой пиньон и спур? Какая температура у двигателя?
Вот думаю…это хорошо или плохо))))
Смотря что вы ждете от машины.
Если вас данная скорость устраивает, как машина схватывает со старта тоже и двигатель не греется, то отлично.
Холодный, спур стандартный а вот пиньен…блин кажется 15…если кому интересно вечером посмотрю точно скажу.
Опять же - это на 4с или на 6с? У меня в стоке на 4с по телемеханике (датчик на спуре) кочегарится до 60 или 61 км/ч.
двигатель и регулятор больше 60 градусов не греются. Это по грунту при температуре воздуха около 10-15 тепла
батарейка 4S, опять же это просто были кратковременные заезды а не гонка я думаю температура была бы выше.
Просто была очень интересно сколько машина реально едет. Я думаю если поставить хорошую резину + кастоловский мотор 2200= пиньон 21 то скорость была бы и под 90 км\ч.
Тут именно был измеритель скорости а не GPS все намного проще…жаль что фотку нельзя было сделать((( если вдруг такое и повториться обязательно сниму видео.
После этих тесто я полюбил машину с новой силой)))
Если с пиндосрании, то лучше взять кит D8T или что-то подороже ассоху или мюген. А так АКБ штуки три) зарядники тоже разные есть с встроеным блоком питания есть без, ко вторым докупать или мастерить блок питания. А по доп запам в теме все есть, что да как)
А можно поточнее модели назвать, если не сложно?
пиньон 21 то скорость была бы
я вот сомневаюсь что ты смог бы разогнаться, как минимум придется еще одно антикрыло на морду ставить.
Мое мнение-для установки рекордов скорости надо другую модель брать. Тот же ХО-1. 100 миль/час для него производитель заявляет, если не ошибаюсь.
Мое мнение-для установки рекордов скорости надо другую модель брать. Тот же ХО-1. 100 миль/час для него производитель заявляет, если не ошибаюсь.
Трагга не для рекордов, это верно. Но раз есть к кого то такое желание почему бы и нет. Разогнать, а столбы и бордюры появляются всегда неожиданно. Раз модель “разложится”, желание отпадет может быть экспериментировать еще.
Тут именно был измеритель скорости а не GPS все намного проще…жаль что фотку нельзя было сделать((( если вдруг такое и повториться обязательно сниму видео.
После этих тесто я полюбил машину с новой силой)))
Катал на 6S на Серуне 150А и двигле 2200. Пиньён либо 17 либо 19 был. По телефону с ЖПС скорость 97кмч 😃 по грунту 😃
Едешь километров 30-40, вдавливаешь газ в пол и модель на дыбах начинает рвать грунт 😃
Двигло около 70 градусов, регуль около 65. 😃
Пару-тройку таких резких стартов и диффы в переборку. 😃))) Если шестерни выживут, то дифф выжигает масло и начинает продавливать пластиковые чашки.
ребят, приобрел эту модель truggy. Подскажите, нужно ли что-нибудь сразу менять в ней или что-то докупить сразу и я тут еще вычитал что на зиму масло в амортизаторах меняют. Я в этом деле новичок и еще не в чем не разбираюсь. Заранее спасибо за ваши ответы)
Подскажите, нужно ли что-нибудь сразу менять в ней или что-то докупить сразу
Почитай данную ветку и посмотрите дневники людей, которые писали/пишут в данной ветке.
А так же тут можно глянуть: rcopen.com/forum/f27/topic337343
я вот тут запарился с гнущемся передним карданом, который в итоге сломался возле шара возле Bulkhead, попытались на месте поставить от другой модели (оказался короче на 10 мм), короче… я забил на эти дорогущие карданы и решил сделать все куда более серьезно.
на фото, еще ничего не закреплено, и аморт гавно (стоковый еще хуже)
теперь аморты стоят такие.
Брал тут, много тюнинга кстате, но мне теперь он нафиг не нужен 😈 (не реклама) Правда пружины у них никакие (очень мягкие), стоковые пружины поставил на них. хотя в идеале надо было не брать эти аморты, а поставить все оттуда же…
кто еще не понял все детали отсюда
который в итоге сломался возле шара возле Bulkhead
Это сильно), что вы вытворяете на модели, что могло привести к данной поломки? За все время использования модели такого не наблюдалось.
на фото
А ничего что амортизатор так “лежит”(острый угол рычаг-амортизатор)?
А ничего что амортизатор так “лежит”(острый угол рычаг-амортизатор)?
1 в стоке почти также.
2 написал же аморт - г
3 E-Revo видел? =)
Это сильно), что вы вытворяете на модели, что могло привести к данной поломки? За все время использования модели такого не наблюдалось.
все что на ум придет то и вытворяем, если четно, мало людей которые катают как мы.
кстати RPM сейчас хуже стока, по крайней мере в сравнении с HPI, первый прыжок и рычаг в хлам! но на стоковые рычаги трофи, саважевский кардан коротковат.
все что на ум придет то и вытворяем, если четно, мало людей которые катают как мы.
Подтверждаю!!!
Не понял точно про что идёт речь… про кардан передний или полуоси??? У меня передние полуоси обе гнутые 😃 Езжу пока так. 😃
А центральный кардан один у меня ща стоит от Саважа… толстый такой 😃
На трофи саважевский рпм сломал.😆
Сразу видно,талант.😈
На трофи саважевский рпм сломал.
Сразу видно,талант.
RPM то твой 😁 причем клееный уже… правда сломался не вместе склейки, но все же… по любому брак мне подогнал…
А центральный кардан один у меня ща стоит от Саважа… толстый такой
подтверждаю, задний центральный кардан от саважа подходит вместо переднего на трофи.
Доброго всем. Две покатушки,две идентичные поломки! Держатели кулаков! Удары то никчёмные!( Ломаются в месте где входит,как его правильно то назвать,палец с Е клипсой. И “палец” гнётся,чуток правда. Что посоветуете? И какой артикул у этого “пальца” этот - HPI-101021 или этот - HPI-101022
А фото нет поломки.
Если держатель передних кулаков, то странно, не ломалось ни разу.
Советую отварить пластик(кипятим воду, до кипения, снимаем с плиты и закидываем туда пластик на 15-20 минут.), тем более перед зимой.
Доброго всем. Две покатушки,две идентичные поломки! Держатели кулаков! Удары то никчёмные!( Ломаются в месте где входит,как его правильно то назвать,палец с Е клипсой. И “палец” гнётся,чуток правда. Что посоветуете? И какой артикул у этого “пальца” этот - HPI-101021 или этот - HPI-101022
Этим так называемым “пальцем” и рвет передние и задние хабы. Ось от удара начинает гнуть, она и разрывает изнутри. Сталь там мягкая. Каленые оси мне помогли в свое время. Хабы перестали быть жуткой расходкой.