HPI Trophy truggy FLUX
чего бред то… .я еще когда Герметил свой у Вазика он мне рассказал… что должен быть щелчек при подключении аккума… говорит если транзисторы живые то щелчек на хорошем регуле должен быть… я честно говорю… что в элетронице не силен особенно в глубоких ее познаниях… но ему верю… т.к. он спец в своем деле!
1 не транзисторы а Конденсаторы
2 именно они не боятся воды, так что бред затопленную.
3 а если стоит анти-спарк разъем, или что то в этом духе?
опыт у него конечно есть, но слепо верить… как народ Украины Перту Порошенко )))
Точнее что посоветуете?
Потерпеть, накопить, купить! возможно даже за бугром с доставкой будет дешевле.
1 не транзисторы а Конденсаторы
про это точно перепутал…
про затопленную я имел ввиду приемник… по сути… был опыт когда залили приемник он вроде как работал… но с глюками… а еще на затопленном регуле… даже если рабочий то со временем могут контакты окислятся если там влага не ушла и придет каюк… я не слепо верю… про воду это мои личные предположения… по этому я и сказал не силен…
возможно даже за бугром с доставкой будет дешевле.
а вот это кстати даже скорее всего… надо только за курсом следить я тут недавно комп покупал из германии… при низком курсе Евро когда он в июле упал до 69 выгода по сравнению с российскими ценами вышла где то 13 тыс это уже с учетом доставки… а еще когда заказывал другу с башни в свое время саваж XL октан с доставкой тогда обошелся 32 000 а в Москве за 45-50 продавали… это когда курс был 35 руб за доллар… сейчас помоему так и стоит он там как и тогда около 800$
Почти ваш бюджет rcopen.com/forum/f121/topic467731
Всем доброго дня.
Все же взял hpi truggy за 29000-новая, покупкой очень доволен, тачка веселая.
Покупкой доволен, успел прокатиться. Загерметил пока только приемник, до регуля не дошли руки!
А кто саркофаг делает для данного авто? Не смог найти, не подскажете?
саркофаг делал Wаzzik ник, Сергей тут на форму сидел но он в Москве… я у него делал и он делал только мамбу…
Затюнить и будет бомба. Тоесть хексы от саважа и алюм кулаки
Затюнить и будет бомба. Тоесть хексы от саважа и алюм кулаки
дайте пож-та ссылку на хексы 17-е от саважа, и кулаки. Сегодня раздолбал одну полуось заднего колеса. то же меняется от саважа вроде да?
rcopen.com/forum/f27/topic337343
4 сообщение, там описано все что вам надо
Подскажите по теме выше 4-е сообщение!
““Для переда и зада заказываем переходники на крепление колес 17мм (2 комплекта) Nyloc Wheel Hex Nuts:RC8 (штифты в комплекте) и хексы Wheel Hex,Alum:RC8 (2 комплекта), либо закрытые хексы KingHeadz 17mmFineThreadFlangedClosedEndWheelNut (Black) (4). Штифты в переходниках фиксируем винтом м4.””
Куда вкручиваются эти винты м4? Не понял честно, объясните пож-та
Вот эти подойдут?
rcopen.com/forum/f15/topic469561 (Не реклама)
Куда вкручиваются эти винты м4? Не понял честно, объясните пож-та
В торец этих валов. Держит ось хекса, и хекс соответственно
В торец этих валов. Держит ось хекса, и хекс соответственно
То есть в детали с #hpi 101061 в узкой части, что выходит на “улицу”, та часть на которую встает колесо через хекс-есть резьба как раз под м4, верно понял?
Спасибо.
верно понял?
Вроде да.Описание на сайте смотрели? там есть фраза
also requires #101061 and #Z740
вот z740 это они и есть. Можно купить в магазине крепежа, скорее даже дешевле выйдет
А еще можно скачать мануал/взрыв-схему от трофи багги или форзы
Вроде да.Описание на сайте смотрели? там есть фраза вот z740 это они и есть. Можно купить в магазине крепежа, скорее даже дешевле выйдет
А еще можно скачать мануал/взрыв-схему от трофи багги или форзы
Разъяснил, спасибо.
Дайте совет. Снял регуль, хочу загерметить. Уперся в то, что радиатор не могу снять. Как сложно он сдергивается оттуда и надо ли это делать? Встанет потом на место? много читал, но каждому свое. Кто то в духовку кладет что ли для разогрева, кто то в спирте сутки держит! Как правильно, что бы не сломать? Киньте ссыль может, если есть, тут не нашел, на сегодня отложил эту затею, не хочу торопиться.
Как правильно, что бы не сломать? Киньте ссыль может, если есть, тут не нашел, на сегодня отложил эту затею, не хочу торопиться.
Тоже когда-то этим вопросом сильно заморочился. Там термоклей и не очень хороший, его обычно нагревают газовым паяльником, но т.к. он не у кажного есть, а стоит он не мало… то я вот грел утюгом постоянно замеряя температуру. Этот способ был где-то описан в теме rcopen.com/forum/f27/topic120367. Я снимал с блюра, получилось снять, только после того как пару раз прогрел. Регуль потом отпахал полтора года, пока фазы двигателя не погорели.
Полтора из за того что радиатор снял? Теплоотдача хуже стала потом? Честно так делать не хочу, тогда смысл нижнюю часть платы заливать только? Она в менее доступном месте от влаги. Можно герметиком пройтись, шов этого короба, а сверху… Хммм пока не ясно, тогда смысла наверно нет эпоксидкой лить!!! Что ж тогда, как быть с регулем, не хочу все разворочить, а хватит не знай на сколько его! Что еще можно предпринять? Под водой плавать не собираюсь, но лужи, грязь-да, что б не париться в общем.
Полтора из за того что радиатор снял?
Неа, из-за того, что хз… Замкнуло их чем-то, уже не помню что попало (я за ним не оч хорошо следил, машина много чего повидала, она и под сугробами ездила и в лужах по колено купалась, тем все термоусадки порвались просто и все), но точно не из-за того ,что я радиатор сменил))) Саркофаг сам делал. Все отлично работало даже погружал под воду. Радиатор потом мне сделали на станке, хотя можно и самому, там не сложно, можно купить в магазине электроники радиатор, опилить его где надо и проделать в нем 5 дырок в нужных местах под вывод фаз и проводов батарей (в соседней теме вариантов просто завались). Если вы просто его зальете, то может конденсат между фетами скопиться, т.к. на заводах это термоклей просто лепешкой ляпают и он там не все пространство заполняет. а если тупо герметиком промажете, то зимой ему точно хана. На hpi’ных флаксовых регулях качество сборки отвратительное. Ощущение, что там мексиканцы без паспорта их клеят.
Имеется ввиду д8т., Не просто так ведь в д8 ,д8т , ворза ,Апач. Используется другой рулевой механизм , тем более возможно и более безболезненно переделать получится. А два кулака за 2р как то не охота отдавать , более того лежат алюминиевые кулаки от хсп 8 масштаба и они один в один как оригинальные , только стоят 500р/пара.
Евгений ,когда я ставил задние кулаки от хсп тоже у многих сомнения были , а они стоят и оправдывают свою цену.
Метчик нужен и кулаки перед хсп
Артем, спасибо. Можешь подробнее рассказать как саркофаг делал, из чего, как собирал.
Представление есть полностью, но технически какие есть тонкости, нюансы? Может фотки остались, или подскажешь кто сможет сделать, помимо вазика! Жду ответа, заранее благодарен.
“В соседней теме” это в какой? Не понял.
Артем, не снимая радиатор есть смысл под ним пластиком71 мазать, из шприца? Или ерунда получится? Может эпоксидкой лучше? Нижнюю часть можно грамотно залить, но вот под радиатором как?!Посоветуй, раз есть опыт некий!
Если промазать края радиатора и платы сверху, все отверстия так же промазать, нижнюю часть платы в эпоксидку,сам короб тоже прогерметить, будет ведь какая то защита все равно! Посадочное место транзисторов тоже прогерметить например! Пусть немного колхоз, но защита будет работать? Все болтики тоже на герметик.
Кто как думает в данной ситуации?