savage xs
Рискну предположить, что это наши любимые пластилиновые шестерни 40Т.
Схавало пару зубов, вот и закусывает и клинит.
Нужно снять пластиковые скидплейты и глянуть на шестеренки в редукторах через смотровое окно.
У меня был адов хруст. Иногда шестерни клинило и мощности двигателя не хватало их провернуть.
Нужно смотреть, на скорости беззубые участки может просто пролетают.
Написал в личку, если не найдешь в магазинах - могу поделиться из своих запасов.
Урра, саважка снова в строю! Дмитрий, спасибо огромное! 😃
Наконец приделал нормальное охлаждение: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Правда изначально конструкция дурацкая, пришлось просверлить отверстия для притока воздуха. Зато теперь двигло реально ХОЛОДНОЕ. Ну и крышку чутка подпилить.
прикольно, поподробней можно - где и почем взял? и дырки зачем насверлил?
Мне кажется приток воздуха через такие отверстия это не серьёзно…
прикольно, поподробней можно - где и почем взял? и дырки зачем насверлил?
он же ссылку да, а дырки .чтоыб воздух циркулировал… там на мотор это скоба одевается и все… кулер прямо в мотор дует. .непонятная конструкция конечно 😃
спс … понял, ссылки на работе не видны - ограничения… вечером посмотрю с домашнего компа
Мне кажется приток воздуха через такие отверстия это не серьёзно…
Пока вам “кажется”, у меня мотор ледяной после полного пака тапки в пол. )))
Имхо, 6 дырок на 3.5мм дают достаточный приток для такого вентилятора. В общем хотите лучше, делайте сами.
он вытяжной чтоль этот вентилятор?
Пока вам “кажется”, у меня мотор ледяной после полного пака тапки в пол. )))
Имхо, 6 дырок на 3.5мм дают достаточный приток для такого вентилятора. В общем хотите лучше, делайте сами.
Спасибо, уже сделал.
он же ссылку да, а дырки .чтоыб воздух циркулировал… там на мотор это скоба одевается и все… кулер прямо в мотор дует. .непонятная конструкция конечно 😃
Судя по кулеру, дует он от мотора. А конструкция такая, скорее всего, для моторов с оребрением.
он вытяжной чтоль этот вентилятор?
Изначально -да, но ничто не мешает перевернуть вентилятор.
кулер прямо в мотор дует. .непонятная конструкция конечно
Просто он рассчитан на другой тип мотор - с бороздками.
для моторов с оребрением.
+1
Наконец приделал нормальное охлаждение: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Правда изначально конструкция дурацкая, пришлось просверлить отверстия для притока воздуха. Зато теперь двигло реально ХОЛОДНОЕ. Ну и крышку чутка подпилить.
Не исключено, что если этот вентилятор вы поставите вообще без этого “радиатора” то эффект даже усилится)))) Причины:
- черз эти отверстия такой вентилятор не может нормально просасывать воздух. Ему проще гонять через щели между крыльчаткой и корпусом вентилятора 😉
- расположение отверстий не позволяет охлаждать что то кроме малюсенького пятна моторчика.
Если хотите реально что то получить а не обманывать себя, то прорежте в округлых частях радиатора вертикальные пазы. Или , наденьте на мотор алюминиевые колечки с зазором между друг другом имитируя ребра мотора и потом уже натягивайте ваш радиатор.
Наконец приделал нормальное охлаждение: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Правда изначально конструкция дурацкая, пришлось просверлить отверстия для притока воздуха. Зато теперь двигло реально ХОЛОДНОЕ. Ну и крышку чутка подпилить.
Отличная идея с отверстиями , тоже перевернул кулер на вдув , но так не куда воздуху деваться все равно выдувал обратно , и движок грелся сильно , но это для краулера , на Саваж пока пасивный радиатор стоит , вдруг ветка попадет .
Не исключено, что если этот вентилятор вы поставите вообще без этого “радиатора” то эффект даже усилится)))) Причины:
- черз эти отверстия такой вентилятор не может нормально просасывать воздух. Ему проще гонять через щели между крыльчаткой и корпусом вентилятора 😉
- расположение отверстий не позволяет охлаждать что то кроме малюсенького пятна моторчика.
Если хотите реально что то получить а не обманывать себя, то прорежте в округлых частях радиатора вертикальные пазы. Или , наденьте на мотор алюминиевые колечки с зазором между друг другом имитируя ребра мотора и потом уже натягивайте ваш радиатор.
Приподнять вентилятор , тож хорошая идея на шайбах
Давно думаю поставить на двигатель радиаторы, хотел бы услышать советы какие лучше, для себя присмотрел вот такие www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr… (не реклама), но их долго нет в наличии и если ставить то думаю сразу 2, так что рассматриваю такие варианты:www.ebay.com/itm/…/331111198895 и вот такое www.ebay.com/itm/…/200764125047, кто что скажет может уже ставили желательно с фото.
кто что скажет может уже ставили желательно с фото
Те что с ЕБэя - не влезут. Чтобы ничего не пилить надо ставить пару: hobbyking.com/…/__18345__Alloy_Side_mount_Heat_Sin… + hobbyking.com/…/__18344__35mm_Aluminum_Side_Mount_…
Поставить 2 широких без ножовки по металлу не получится. Фотки были и в дневниках и в теме по нескольку раз. Например тут: rcopen.com/blogs/74389/13923
lh5.googleusercontent.com/-fLT8VB0eiEI/…/198.JPG Тут вроде два больших влезло…
Купил новые акки турниджи 2s 5000 35с а там разьемы bullet. До этого катал на 3s 2200 25с с разьемами xt60. Никаких проблем не было. Хватит этих же разъемов на новые акки? Не поплавятся?
кто что скажет может уже ставили желательно с фото
Хватит этих же разъемов на новые акки? Не поплавятся?
Катал 4000 3S 40-80C - с этими разъемами проблем не было
У меня hobbyking.com/…/__19443__Alloy_Motor_Heastsink_for… стоит, для установки надо подпилить 2 ребра на радиаторе и, совсем немного, подпилить крышку, фото могу скинуть вечером.