savage xs
Чуть больше 6В с БЭКа и приемышу сразу же - кирдык
Приемники с маркировкой R4EH-H держат до 10v. У друга работает такой на самолете от 2S напрямую без всяких BEC’ов
И стоят они по $10 включая доставку! Мне кажется мы о разных аппах разговариваем…
А есть какие тонкости при сборке среднего дифференциала? Где использовать надо фиксатор резьбы и тд?
среднего дифференциала
это где?
это где?
Где двигатель стоит.
Где двигатель стоит.
это просто коробка.
там нечего затягивать особо. ну только разве что болтик - фиксатор шестерни что на валу двигателя.
это просто коробка.
там нечего затягивать особо. ну только разве что болтик - фиксатор шестерни что на валу двигателя.
А вот где гайка с пружиной находится. Там насколько затягивать. Надо ли гайку на фиксатор резьбы?
это слипер, от его затяжки многое зависит. будет ли пробуксовывать система при больших нагрузках на трансмиссию…
по инструкции затяните до конца и потом на 1,4 (15 минут использую часовую терминологию 😃) обратно.
можете по идее фиксатор добавить.
там может быть проблема, что вам не хватит витков реально затянуть эту гаечку, тогда подложите шайбу подходящую.
это слипер, от его затяжки многое зависит. будет ли пробуксовывать система при больших нагрузках на трансмиссию…
по инструкции затяните до конца и потом на 1,4 (15 минут использую часовую терминологию 😃) обратно.
можете по идее фиксатор добавить.
там может быть проблема, что вам не хватит витков реально затянуть эту гаечку, тогда подложите шайбу подходящую.
Кстати а чем чревата полная затяжка слипера? В принципе понятно, что может рвать кости и другие части при полной нагрузке, но может кто использовал модель с такой настройкой?
Просто у меня проблема, фиксирующий винт не могу выкрутить и разобрать слипер, что бы поменять прокладку.
ну вы описали… повышенная нагрузка… при резком торможении, приземлениях и т.д. …что то гдето может сломаться … или не сломаться…
это слипер, от его затяжки многое зависит. будет ли пробуксовывать система при больших нагрузках на трансмиссию…
по инструкции затяните до конца и потом на 1,4 (15 минут использую часовую терминологию 😃) обратно.
можете по идее фиксатор добавить.
там может быть проблема, что вам не хватит витков реально затянуть эту гаечку, тогда подложите шайбу подходящую.
Так на предыдущей странице мануала написано вровень затянуть, а на следующей её ослаблять уже надо.
чтобы было написано полностью затянуть… ? не припомню такого… там даже картинка на четверть обратно.
чтобы было написано полностью затянуть… ? не припомню такого… там даже картинка на четверть обратно.
А все я понял.) спасибо. Ну фиксатор не обязательно, да?
Ну фиксатор не обязательно, да?
ну откуда ж я знаю какие там у вас усилия 😃. у меня гаечка подложена, фиксатора нет. все ок. не раскручивается.
около 100 акков пробег- первые поломки - пин сломался в колесе и провод переднего правого колеса полетел…
ну откуда ж я знаю какие там у вас усилия 😃. у меня гаечка подложена, фиксатора нет. все ок. не раскручивается.
Это шайбу если что подкладывать между пружинкой и гайкой?
Это шайбу если что подкладывать между пружинкой и гайкой?
ну я не помню там как…
суть в том, чтобы гайка чуть шайбу назад отвела по резьбе, при том что она уже затянута. со стороны слипера в общем надо…
Между фиксирующей гайкой и пружиной, чтобы регулировать можно было.
Это шайбу если что подкладывать между пружинкой и гайкой?
Да.
Вот и перевалил пробег за сотню паков , на NIMH , выработки чашек почти нет . На Каньёнах зацеп очень приличный , но такое ощущение что на долго их не хватит , уж очень мягкая резина .
Вот и перевалил пробег за сотню паков , на NIMH , выработки чашек почти нет .
Не показательно… единицы катают на гидридах… вангую: на пальчиковых акумах ваще как из магаза будет 😃
На гидридах уныло же. А тут как поддашь газку по рыхлой щебенке, аж по сторонам разлетается и облако пыли поднимает.
аж по сторонам разлетается
ДАААААА! 😃)))
вот так
на гидриках наверно такого фана не будет