savage xs
Доброго времени суток. Лично у меня у аккумуляторов вечно вырывало провода, и теперь хочу взять подобные - hobbyking.com/…/zippy-5900mah-2s2p-60c-hardcase-pa…
Так это ж 2S 2 P…
Не лучше ли будет найти 2S1P?
Так это ж 2S 2 P…
Не лучше ли будет найти 2S1P?
А какая разница? Просто я не вдавался в подробности и не очень разбираюсь в этом
Не лучше ли будет найти 2S1P?
Тут как посмотреть, что у вас “помрет” быстрее, либо только одна банка в паке и акб будет еще жить какое-то время (даже если придется вмешаться в его структуру), либо 1 пак сразу ))).
Тут как посмотреть, что у вас “помрет” быстрее, либо только одна банка в паке и акб будет еще жить какое-то время (даже если придется вмешаться в его структуру), либо 1 пак сразу ))).
Чем больше элементов - тем выше суммарная вероятность выхода из строя изделия.
При параллельном соединении сохраняется возможность балансировки при заряде; при последовательном - нет.
Как тут можно по-другому посмотреть? 😒
При параллельном соединении сохраняется возможность балансировки при заряде; при последовательном - нет.
Ничё не понял. Последовательное соединение - банки необходимо (и возможно) балансировать. Параллельное - возможности нет. Напруга будет на параллельно соединенных банках одинаковая, т.к. соотв. полюса банок соединены наглухо. И главное, смысла тоже нет. Причина та же.
По поводу вероятности выхода из строя - добавить нечего.
Ничё не понял. Последовательное соединение - банки необходимо (и возможно) балансировать. Параллельное - возможности нет. Напруга будет на параллельно соединенных банках одинаковая, т.к. соотв. полюса банок соединены наглухо. И главное, смысла тоже нет. Причина та же.
По поводу вероятности выхода из строя - добавить нечего.
Да-да, все верно, я выше все перепутал.
Имелось в виду параллельное соединение - если один из элементов начинает деградировать со временем, то за счёт этого также будет невозможна полная зарядка другого параллельного «здорового» элемента.
Как бы там ни было, вопрос остаётся актуальным - поделитесь какие акку 2S сейчас лучше покупать для саважа.
Если 2P2S это значит что каждая банка состоит из двух параллельно подключенных банок, за счет чего можно добиться большей токоотдачи, и при деградации одного из двух параллельно соединенных элементов, второй будет работать исправно, но емкость конечно упадет. Балансировка будет работать как нужно - исправные банки будут заряжаться полностью, это конечно не надолго, но кому-то такой вариант удобен может быть. 1P2S это 2 последовательно соединенные банки - меньшая токоотдача, в своей ценовой категории, и при помирании одной банки, у вас уже не будет необходимого двухбаночного аккума.
Подскажите, как бороться с данной осью рычага 3х60 размерами? Постоянно ее гнёт. Кто какие ставит? Оригинальные дороговата, да и долговечностью такая же. Может кто сам изготавливает с закалкой? Купил бы
началась зима, стал уменьшаться запас корок…
нашел на ебее это www.ebay.com/itm/…/152820653263 продавец заявляет что для саважика пойдет, но партнамбер корки не дает, может кто подскажет номерок корки?
Друзья!!!
Продал год назад Tunder Tiger MT4 G3, и сейчас пипец как скучаю… Реально катал раз 8 в год, и этого хватало, всем было весело, удовольствия выше крыши. Но эту бандуру ох как не охота было таскать, плюс жена возникала за время которое тратил на шась.
Перечитал кучу форумов, в итоге склоняюсь к Саважу XS, маленький, удобный, не убиваемый как и MT3 G4.
В принципе решение принято, брать Саваж, но мучают сомнения, не разочарует он меня управлением.? Тут взял меня черт, полезть дальше по форумам, и наткнулся на LOSI TEN SCBE.(свежая тачка), но это багги с которой никогда не имел дела, нравится тупо по внешнему виду, валит так же как и Саваж , но управляется небо и земля (я это прочитал), дороже на десятку, но как я понимаю нужна трасса, а мне нужен башинг, редко но с удовольствием))).
Вопрос стоит не в выборе модели, а в совете: истинному башеру, просто погонять, без поиска трассы для этого, не для соревнований, стоит ли скатываться до уровня “LOSI TEN SCBE” )
Всем привет!!!
Подскажите, как бороться с данной осью рычага 3х60 размерами? Постоянно ее гнёт. Кто какие ставит? Оригинальные дороговата, да и долговечностью такая же. Может кто сам изготавливает с закалкой? Купил бы
Оси я делаю (вычитал в данной теме) из отвертки с жалом 3мм. Из длинной получается 3 шт., цена 50р.
что то тема заглохла…
17 хекс - баггийные, да и корку проапгрейдили
Savage XS flux
Просьба подсказать, в чем возможна проблема
и
какой движок можно легко поставить взамен оригинала?
Savage XS flux
Просьба подсказать, в чем возможна проблема
в реге сгорело несколько фетов или 1 провод к мотору отвалился или в моторе 1 фаза не работает. скорее всего в реге.
😉
Самодельный чехол для зимних покатух. Моя первая зима с саважем, надеюсь корпуса амортов на морозе не лопнут.
Savage XS flux
Просьба подсказать, в чем возможна проблема
Проблема в реге. Возможно из-за плохого контакта в проводах к мотору там образовался нагар и тока не хватает для нормальной работы. Попробуйте почистить контакты спиром или растворителем. У меня было также и чистка помогла один раз, правда два других раза пришлось менять рег!!!
Друзья!!!
Продал год назад Tunder Tiger MT4 G3, и сейчас пипец как скучаю… Реально катал раз 8 в год, и этого хватало, всем было весело, удовольствия выше крыши. Но эту бандуру ох как не охота было таскать, плюс жена возникала за время которое тратил на шась.
Перечитал кучу форумов, в итоге склоняюсь к Саважу XS, маленький, удобный, не убиваемый как и MT3 G4.
В принципе решение принято, брать Саваж, но мучают сомнения, не разочарует он меня управлением.? Тут взял меня черт, полезть дальше по форумам, и наткнулся на LOSI TEN SCBE.(свежая тачка), но это багги с которой никогда не имел дела, нравится тупо по внешнему виду, валит так же как и Саваж , но управляется небо и земля (я это прочитал), дороже на десятку, но как я понимаю нужна трасса, а мне нужен башинг, редко но с удовольствием))).
Вопрос стоит не в выборе модели, а в совете: истинному башеру, просто погонять, без поиска трассы для этого, не для соревнований, стоит ли скатываться до уровня “LOSI TEN SCBE” )
Они разные совершенно. На лоське можно башить, и по снегу даже, трек необязателен, но она заметно больше по размеру (50/30/18.5). В средний рюкзак уже не помещается, надо вытянутые или специальные под шорты 1:10 брать. Меньше всех - е-рево 1/16, мелкая и легкая, но она сыпучая до жути, зато управляется хорошо и шустрая. По детализации - да, Savage/E-revo - все уступают, имхо, но тут на любителя уже.
Точно , поменял проводки и все заработало. Спасибо всем.
Александр, если еще актуальна продажа шасси, просьба выйти на связь!
Кто нибудь ставил мотор Tenshock под 6s?
6с, на минисаве? Просто под пресс положите, зачем мучить? Там от 3с вся ходовая стирается в пыль, зачем вам там 6с?