savage xs
У меня стали разрушаться места на проводах от мотора, там где гильза (где она она входит в регуль). Как будто перетераются у основания гильзы. Электрика у меня сток. Почему так не соображу…
Хоть писульку на форум бы черканул а то я думал что я один такой “счастливый”.
все спаял по схеме, но почему-то в Fail-Safe режиме у меня светодиоды не моргают.
Это вопрос к рс свичу, тоже так и не смог заставить мигать фары, мне кажется что то не так в описании, либо все новые рс свичи с таким багом
почему-то в Fail-Safe режиме у меня светодиоды не моргают. Джамперы стоят по инструкции в положении 4. Сначала думал на плату отвечающую за светодиоды, но если включать машинку с выключенным пультом, то они моргают
у меня все анологично.
Писал я уже
Прошу пардонов, видимо проспал…
если честно, не помню, как что настраивается. но в дневник писал по свежим следам.
со свитчем такая же беда, но я забил.
Это вопрос к рс свичу
И не будет он мигать!
Вы же фаул-сейв настраиваете - на определенном канале определенный сигнал. А свич мигает при отсутствии сигнала на канале.
И не будет он мигать!
Вы же фаул-сейв настраиваете - на определенном канале определенный сигнал. А свич мигает при отсутствии сигнала на канале.
Печально, а почему тогда он мигает если включить машинку с выключенным пультом?
В этом случае приемник ни дает сигнал.
Это плохо?
Просто они предназначены под низкие скорости (5-10км/ч), высокую проходимость и бэдлочные диски. Не буду утверждать, но мне кажется от скорости на мелкосаваже их будет очень сильно дуть/отрывать/разрывать. Поправьте если не так.
Поправьте если не так.
Именно так. Я на свой Саважик для эксперимента поставил стоковые колеса от Axial SCX-10. Хотел посмотреть, как по заснеженному озеру пойдет. Пошел хорошо, сцепление даже со льдом неплохое. Но скорость давать нельзя, т.к. дует их по страшному. На пол-газа колеса превращаются в лепешки. Думаю, что если переусердствовать с оборотами, то колеса разорвет однозначно. Так что, для скоростей резина нужна жесткая.
Просто если хочется попробовать именно этот рисунок, можно попробовать китайский аналог. Судя по тому что эту резину ставят на шорта, она должна выдерживать высокие обороты. Только вот на какие диски ее одевать? Те что предлагают китайцы, под 14мм хаб, а для обычных дисков для нашей шаськи эта резина узковата будет. Можно конечно одеть их на бэдлочные диски, например на титусы, но может разуться на скорости))
У меня стали разрушаться места на проводах от мотора, там где гильза (где она она входит в регуль). Как будто перетераются у основания гильзы.
Все просто. Провод многожильный. Многожильность дает ему гибкость.
А том месте где он припаян к разъему все проволочки сплавлены припоем в единое целое. От вибрации проволочки постоянно изгибаются в месте, где они выходят из общей массы припоя. И в конце концов начинают переламываться.
Кстати, именно поэтому в автомобильной проводке не используется пайка. Только обжим.
Докладываю. Всё же hot racing карданы полная фигня. Остался у меня один и тот лопнул в итоге в шарнире от одного единственного прыжка…
Только закончил виллибар из люминевых трубок. Можно было и пониже, но так саважу будет сложнее перепрыгнуть через него.
Еще фоточка
На самой оси колеса нет резьбы, гайки стопорятся об эту часть и сидят очень плотно. Колесико крутится))
Настораживает меня тенденция с шестернями в центральном дифе. Второй комплект за два месяца уходит в хлам - стачиваются зубья в промежуточной шестерне и шестерне сцепления. Сегодня чуть подтянул слиппер, чтобы не проскальзывало сцепление и даже аккум не докатал. Скрежет и отсутствие движения авто. Разобрал центр диф и увидел вот такую картину
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
Причем это второй комплект шестеренок, который “уходит” после подтягивания слиппера. Вроде встречал где-то уже описание на форуме этого недуга, но сегодня найти не смог. Помогите, ради Христа, в чем дело то?
Хот рейсинг поставьте.
ну будет тогда толко шестерню слипера крошить…
Выходит,что дело в каких-то тонких настройках шестерен? Я пол-года ездил, проблем не знал. А теперь началось.
К видно готов 😉
