savage xs
серва такая только на ХК, либо берите другую, либо ждете эту
эту ждать, мне кажется, бессмысленно. Она больше полугода из BK не вылезала. У меня на нее извещение по приходу стоит. Так вот ни разу не приходило письмо что она в стоке появилась.
Подскажите плиз зарядку для липо с возможностью заряда акков в машине (12в)
да под это требование подходит любая зарядка без встроенного блока питания.
Вроде у всех в дневиках именно эта серва, других я как понимаю отсеяли по каким либо причинам.
Понимаю, что аналоги есть, но какие?..
подойдут ли?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXM876&P…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPZD3&P…
Я думаю на towers заказать авто+диски с резиной, а вот к сожалению комплектухи у них нет вообще никакой из вашего списка(
На Башне можно взять масло в амморты и дифы, я сразу не взял - теперь жду, и пластика(комплектухи) там достаточно.
подойдут ли?
Да
где обычно заказывают молочи по твоему факу Hot Racing
Ответил в личку. Также добавил эту инфу в запись HPI Savage XS 1/12 (что купить сразу), т.к. он входит в мой “Топ 3” вопросов по миниСаважу в личку 😃
2.8 хотел взять комплектом. Но как я понимаю они чисто для снега…
На грунте тоже должны хорошо себя показать, только использовать скорее всего придется с расширителями колеи, т.к. с хорошим зацепом и узкой колеёй Саважик постоянно будет кувыркаться. Единственное эти диски не для прыжков.
ту ждать, мне кажется, бессмысленно. Она больше полугода из BK не вылезала. У меня на нее извещение по приходу стоит. Так вот ни разу не приходило письмо что она в стоке появилась.
Очень может быть, что все поступления расходятся по предоплате (те кто покупал ВК), поэтому в сток она даже не выходит.
Вроде писал уже, есть еще недорогая неплохая серва, мощность конечно избыточная и герметится она не так хорошо как MG958, но на большом Саваже зарекомендовала себя неплохо - HK15298B
Мне одному кажется или сие чудо реально подешевело?
И сколько возьмут за доставку с башни с трекером? Там от веса зависит?
Мне одному кажется или сие чудо реально подешевело?
297 - так всегда было. что подешевело?
доставку можно всегда скалькулировать, стоит положить в корзину ,там будет калькулятор.
И сколько возьмут за доставку с башни с трекером? Там от веса зависит?
Вы правы: всё зависит от веса. Вам уже пришли скидки на емаил? Они, примерно, покроют доставку.
Вы правы: всё зависит от веса. Вам уже пришли скидки на емаил? Они, примерно, покроют доставку.
Нет, я ещё не регистрировал аккаунт, там же карту надо привязывать для оплаты?
crocus А какие взяли? И масло как я понимаю разное надо, лето зима.
Зарегился во вторник, кинул в wishlist дофига всего, жду этих долбанных скидок…
Есть тока одна на сайте 20баксов от 150 - мало
Не подскажите, какие ушки нижнего крепления аммортизаторов (стоковые) купить, а то постоянно ломаются.?
Взял такие же в модельном магазине.Сразу все поменял и неломаются.Еще куча запасных осталась:)!
crocus А какие взяли? И масло как я понимаю разное надо, лето зима.
Запы брал почти все, как написано в дневниках у Виктора. Так же на Башне брал центральные и колесные карданы.
Силикон в аморты и дифы на выбор, советовать не могу, сам еще не пробовал, но по сообщениям из ветки остановился -
для дифов 5000cst и 10000сst, в аморты 30wt. Можно и расширить диапазон для экспериментов - 5K-10K-20K(cst) & 20-40(wt), чтобы на пересылку потом не тратиться.
Зарегился во вторник, кинул в wishlist дофига всего, жду этих долбанных скидок… Есть тока одна на сайте 20баксов от 150 - мало
Скидки Башня присылает вроде как по выходным - ждите.
для дифов 5000cst и 10000сst
Что-то жидковатое масло взяли. 10000сst это всего 511wt. Я лью 10-30К wt - тогда виден эффект от работы масла. Есть он-лайн конвертер (сразу напишу сst и cps практически равны (коэффициент почти единица) и для наших задач можно это не учитывать).
Что-то жидковатое масло взяли
Наверно тупанул - буду исправляться(опять заказывать)😮
Что-то жидковатое масло взяли
Я как то уже задавался этим вопросом. Я так понял что переводы WT<=>CST актуальны для амортизаторного масла, а для диффов походу К - значит столько тысяч единиц и заливать.
Я конечно не держал в руках масла разных производителей, но думаю что ЭТО, ЭТО, ЭТО и ЭТО не будут отличаться вязкостью. Если мне нужно например масло 10000wt фирмы Asso, то судя по калькулятору мне нужно примерно 340000cst, а у нее есть максимум 100000cst.
И еще обратите внимание как написано на ЭТОМ масле. “10,000 Weight” Т.е. вес, масса, значение.
Короче я долго думал и заказал себе масел Asso, так вот ЭТО масло даже не хотело само в сателиты проваливаться, а 511wt думаю бы со свистом пролетело.
Так что мое ИМХО, для диффов можно брать колличество К которое необходимо и не париться, а вот в амортики уже нужно переводить конвертером.
На днях, под руководством сынули, немного поиздевались над кузовом. Была задача - укрепить по-возможности проблемные места при кувырках, ну и немного изменить вид стокового однообразия. Еще фото закинул в дневник.
так вот ЭТО масло даже не хотело само в сателиты проваливаться, а 511wt думаю бы со свистом пролетело
Возможно подсказка в описании товара на Башне 😃
INCLUDES: One 2oz (59cc) bottle of 10,000wt diff fluid
Эх, давно хотел полностью закрыть для себя вопрос маркировки вязкости, т.к. он постоянно всплывает в разных темах, но все времени не находил. Попробую сделать это сегодня, о результате отчитаюсь.
Собственно все очень запутанно и производители масел вносят в это дополнительный вклад, указывая вязкость в cSt, cps и wt…
Вязкость - свойство текучих тел оказывать сопротивление перемещению одной их части относительно другой. Различают динамическую вязкость (сопротивляемость жидкости скольжению или сдвигу, измеряется в cps (сантипуаз)) и кинематическую вязкость (отношение динамической вязкости к плотности при той же температуре, измеряется в cSt (сантистокс)). Плотность силиконового масла почти равна единице (0,9875 г/см³), т.е. cSt=cps/0,9875, соответственно cps=cSt*0,9875. Таким образом разница имеет значение наверно только для чистого спорта, для наших нужд (монстров) не принципиальна.
Теперь самое сложное - wt и его перевод в cSt и cps.
wt (сокр. от WEIGHT) не является стандартизированной величиной, введена в обращение Associated. Есть несколько версий как эта величина определяется. У разных брендов одинаковые цифры wt могут обозначать разную физическую вязкость, в основном wt либо равен cSt, либо означает cSt/10.
Как же все таки считать? Не мы одни этим заморачиваемся, забугорные коллеги провели замеры масел разных марок и сделали таблицы соответствия - по ним можно сориентироваться, если же надо купить масло, которого там нет (например с ХК), то только довериться конвертеру (заказывал оттуда по нему, вроде похоже пришло).
всеравно не понятно, чем народ мерит… например в ХПИ чем мерит?
Короче я долго думал и заказал себе масел Asso, так вот ЭТО масло даже не хотело само в сателиты проваливаться
щас достал из загашника 50к и 100к этойже марки, так 100к вообще как “космическая каша”
Мля, хотел покатать на выходных называется, пытался пере калибровать пульт, в результате после одного из подключений рег перестал реагировать и стали тускло гореть все три лампочки…
а у касла какой аналог нашему Регулю?
а у касла какой аналог нашему Регулю?