HPI 1/8 Scale Gasoline!
Ну прям тут комедия у вас 😃)))
Топовые восьмерки стоят почти как пятерки.
Например е-рева в тюне.
Бугага, даже язык не поворачивается говорить о игрушке от Траксас как о эталоне прочности и вообще как о модели.
Эталонами могут выступать X-Ray, Losi, Mugen.
Но сейчас уже и 5ки пошли хрен сломаешь Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка осмотрите 129 и 130 посты. Я на такой модели сам много катался, очень прочная и переживала все избиения на трас
Лось одна из немногих контор, которая делает качественные вещи, но и то, если взять краши лося 8-го и 5-го, ввиду большей массы пятый лось пострадает больше сугубо по физическим законам F=m*a.
да все верно, когда деньги есть только на 1/8, то 1/5 по-любому -гавно!
У меня только шоссейная модель 1/10 стоит столько же как твоя 5-ка, так что не советую считать мои деньги.
для примера, топовая 1/5 2200 евро rc-car-online.de/shop/en/prod...mm-1-pce-.html
Вот это уже больше похоже на модель достойную внимания, а то понакупять турецких MCD и китайскх Бах и начинают отпускать перлы что 10-ый и 8-ой масштабы не алё, и прочую ересь.
Эй там с громким ником, какой раз вижу ваши высказывания и постоянно какое то не довольство, негатив. А вроде в культурной столице живёте.
Эй там, чтоб понять почему негатив, надо прочитать, без этого не получится понять и будет только “эй там” и “культурная столица”.
Хаха. Прям комедия.
Тема находится в разделе для восьмерок. Восьмерошники сказали свое фи, пришли пятерошники начали срать в разделе восьмерошников. Те начали обороняться )))
Короче говоря. Каждому свои тапки. Кому 8 кому 5. Сравнивать что прочнее 5 или 8, кто кого уделает, что лучше управляется помоему не корректно это 2 разные модели 2 разных класса. Чувствую так до сравнения что лучше 1й масштаб или 8й или 5й дойдет))
Каждый любитель своего масштаба приведет тысячу аргументов, почему именно его масштаб лучше. У каждого свои причины оставаться в своем масштабе Это обсуждение просто уходит в бесконечность. Я тоже могу много аргументов привести, почему я в 5, восьмерошникам не будет приятно это читать.
Предлогаю зарыть топор войны, скоро же выставка и может что-то прояснится по поводу бензиновой 8.
Покажите мне реву за 1600-1700$
Только мало найдется извращенцев 8ки за такие деньги брать. Хотя всякое бывает
Посмотри стоимость моих моделей у меня в дневнике, это я еще RC8t калькуляцию не производил, а там вообще писец, также качественная трага (mugen, asso, xray, durango, losi) без акков, зарядного, пульта, то есть только сама модель на круг стоит от 1000 уе, это без учета тюниха, есть шоссейки 10 го масштаба где только шась стоит от 600 уе, так что не надо заглядывать в карман владельцам восьмерок, те кто занимается этим серьезно тратит денег не меньше чем вы и склоняется к 8му масштабу не по причине безденежья, а ввиду неудобства эксплуатации, содержания и малого количества, ну и вашего говносрача периодического
И я о том же, гражданину Наумову Евгению, не стоит писать что как едет в 10-ом и 8-ом масштабе если он этим не занимается.
Вадик, дорогой, ты давно у себя над моником табличку с надписью директор огорода повесил, чтобы указывать кому здесь что писать, а что нет? Я пишу со своей точки зрения и не пишу о том, что пятый масштаб лучше или хуже, скажем восьмого или десятого. Я написал, что мне интересней, понимаешь? И написал критерий по каким он мне интересней - он ближе к 1:1 по размеру, весу и относительно к этим параметрам энерговооруженности. Ты же в своей писанине с кривой логикой и слепым фанатством все в кашу посмешал - и масштабы, и классы, и цены. Споришь сам с собой, доказывая очевидное - с тобой тут разве кто-то не согласен был, что в общей массе восьмерки живучей, чем пятерки, не смотря на то, что и в пятом размере есть очень достойные по прочности модельки? Я ж тебе на примере дохлых кошек и шустрых насекомых это и пытался показать. Пытался объяснить, что только от одной массы физического объекта уже будет сильно зависеть его взаимодействие с поверхностью, а ты в ответ мне выдаешь пургу про днк и через пять постов рожаешь все-таки “малоизвестную” физическую формулу. Более тяжелые и большие модельки пятого размера благодаря этому при прочих равных будут конечно более ломучими, но благодаря им же они будут иметь и более приближенную(естественно не идентичную)) к настоящим инерционность и отзывчивость. У мелких размеров энерговооруженность относительно массы обычно сильно больше реальных авто.
Ну а ты же забавен даже в своих странноватых принципах про пятый масштаб - тут же все проще, кому что нравится, тот тем и занимается, но на принцип идти…)) Смешного квасного высокомерия в тебе хоть отбавляй, но на чем он основан непонятно - спортсмен, что только апексы с шиканами по ночам снятся?)) Но вот аргументированную беседу вести с тобой скучно, ты как-то через строчку читаешь.
все,с Резвым больше не спорю, он все и так знает больше каждого;)
Вадик
Да Иешуа.
Я написал, что мне интересней, понимаешь?
Но то, что пятый размер едет естественней, чем более мелкие относительно поведения авто 1:1, тут упорствовать глупо - размер решает, это невозможно не увидеть.
Нет Иешуа, ты написал конкретно, что 8-ой и 10-ый масштабы не естественны.
И написал критерий по каким он мне интересней - он ближе к 1:1 по размеру, весу и относительно к этим параметрам энерговооруженности.
Ты прям заново открыл понятие масштаба.
что в общей массе восьмерки живучей, чем пятерки, не смотря на то, что и в пятом размере есть очень достойные по прочности модельки? Я ж тебе на примере дохлых кошек и шустрых насекомых это и пытался показать.
У нас разные понимания живучести, мои не относятся к стендовому копийному моделизму.
Пытался объяснить, что только от одной массы физического объекта уже будет сильно зависеть его взаимодействие с поверхностью, а ты в ответ мне выдаешь пургу
Ты посмешил всех наклав на второй закон Ньютона F=m*a и на E=m*C^2
но на принцип идти…
Ну ты же идешь, и считаешь свое мнение единственным правильным, а оно в корне не верно.
Но вот аргументированную беседу вести с тобой скучно, ты как-то через строчку читаешь.
Я не увидел ни одного стоящего аргумента по твоему основному эпик-фейлу насчет физического поведения моделей 8-го и 10-го масштабов.
Они, как ни странно, обладают всеми теми же взаимодействиями с поверхностью, но с учетом масштаба.
Посмотри стоимость моих моделей у меня в дневнике, это я еще RC8t калькуляцию не производил, а там вообще писец, также качественная трага (mugen, asso, xray, durango, losi) без акков, зарядного, пульта, то есть только сама модель на круг стоит от 1000 уе,
Ну это нормально всеравно. Я вот в Лося где-то 150к вбил. Другой мотор, одна труба для одинх гонок, другая для других, другая электроника. Тюнинг, колеса, электроника, мешок запчастей. И это можно не так, чтобы себе ни в чем не откахывать, а что-бы ездить на соревновахи и “чтоб все при мне было”
Пятый масштаб он дороже всегда 8го, даже по сервам и комплектухе.
Лось допустим 50000
Мотор помощнее 9000
Сервы 3 штуки 4000Х2
Труба 7000
Вот мы только движок с сервами поменяли и купили Лося. Уже 78к
Пятый масштаб он дороже всегда 8го, даже по сервам и комплектухе.
не скажи, у меня все сервы hitec от 150 уе, счас заказал kopropo по 200=)
также смотря какой тюних использовать, скажем дифы fioroni стоят по 180 уе,
почитал ветку, Вам ещё нужно линейки выдать что-бы можно было померить у кого пиписка длиннее. Устроили из темы зоопарк- честное слово.
…Ты посмешил всех наклав на второй закон Ньютона F=m*a и на E=m*C^2
Вадик, ну зачем ты снова и снова выставляешь себя на посмешище? Брось ты формулы - ну не твое это. У тебя ж классический случай - смотрим в книгу, видим фигу.
Возьми F из первой формулы. Это сила. Если ты в школе учебников не открывал, загляни в вики что это:
“Си́ла — векторная физическая величина, являющаяся мерой интенсивности воздействия на данное тело других тел, а также полей. Приложенная к массивному телу сила является причиной изменения его скорости или возникновения в нём деформаций.”
Неужели ты и правда не можешь сообразить, что подставляя разные значения m для пятерок и восьмерок, эта интенсивность будет разной. Для этого же достаточно и пол извилины. Где ты увидел, что я написал про разные действующие законы на них? Законы одни, силы разные. Из-за разницы в приложенных силах они и двигаются по-разному. Какое еще противоречие ты увидел в моем утверждении?
Про естественно-не естественно. Третий раз повторяю - да они все реально существуют и естественны. Мое утверждение справедливо относительно моделек по отношению к большим повседневным авто. Не стоит придираться к словам, все поняли, что я имею ввиду.
И брось ты эту петросянщину про Иешуа - плоско и не смешно. Оставь пока читать Библию, подтяни для начала физику что-ли… Машинки будут отвлекать, но ты сделай усилие - ведь потом на форумах писать.
Ладно, скучно с двоечниками - завязываю.
не скажи, у меня все сервы hitec от 150 уе, счас заказал kopropo по 200=)
также смотря какой тюних использовать, скажем дифы fioroni стоят по 180 уе,
а это ты уже жиру бесишься:) да и думаю на 5ый масштаб можно легко по той же стоимости все поставить.
А вообще правда, устроили срачь не по теме.
А вообще правда, устроили срачь не по теме.
согласен=)
Неужели ты и правда не можешь сообразить, что подставляя разные значения m для пятерок и восьмерок, эта интенсивность будет разной. Для этого же достаточно и пол извилины. Где ты увидел, что я написал про разные действующие законы на них? Законы одни, силы разные. Из-за разницы в приложенных силах они и двигаются по-разному. Какое еще противоречие ты увидел в моем утверждении?
Иешуа, ты реально лауреат премии Дарвина, масштаб и дает разницу в весе прямо-пропорциональную, потому физическое поведение модели будет одинаковое ровно по F=m*a для всех масштабов от и до.
Мое утверждение справедливо относительно моделек по отношению к большим повседневным авто. Не стоит придираться к словам, все поняли, что я имею ввиду.
Ту кашу которую ты вывалил - никто не понял, особливо по части разной физики которую ты придумал для каждого масштаба.
закидал помидорами всех с начала бредового спора, лимит исчерпан , завтра продолжу, ей богу х… развели. кто рулит, а кто валит проверить легко. всем добро пожаловь на трассу тем более что погода будет отличная в выходные там то и будет все ясно
Иешуа, ты реально лауреат премии Дарвина, масштаб и дает разницу в весе прямо-пропорциональную, потому физическое поведение модели будет одинаковое ровно по F=m*a для всех масштабов от и до.
Вадик, упрощаю тебе уже до шестого класса - забудь про масштаб. У тебя есть две твои любимые восьмерки или две мои игрушечные пятерки, неважно, но одна из них весит 5 килограмм, а вторая 10. На каждую из них действует сила притяжения. Всегда. От этой составляющей действующей на любую модель никак не уйдешь. Сила векторная величина. Для расчета этой дествующей на модель силы, надо воспользоваться частным случаем этого закона, когда a=g, F=mg. Так по твоему утверждению 5*9.81=10*9.81 и экслюзивно твое 49.05=98.1
Ну а величина ускорения влияющая на горизонтальный вектор силы для нас характеризуется тяговыми характеристиками силовой установки и эффективностью тормозов. Масштабом она напрямую не определяется, есть только ограничения в регламентах. В гораздо большей степени, на нее влияет технология позволяющая изготовить и поставить силовую установку заданного размера. Никакой ПРЯМОЙ зависимости для разной величины моделей я не наблюдаю. В большинстве случаев, удельная энерговооруженность у мелкоты значительно превосходит и большие модели и повседневные реальные авто, а сравнима разве что с реальными топовыми формулами.
Про кашу. Вадик, что ты все время талдычишь про какие-то разные физики и приписываешь эту ересь мне? Покажи это у меня? Это ж твое образование позволило наделить баджи и эмсиди какой-то иной физикой, я причем?
Вы вообще видели модели 5-го масштаба? Не те полупокеры типа MCD и Baja, а настоящие модели, где есть та же самая физика что и на моделях 10-го и 8-го масштаба
В этом же предложении, ты стал сам себя затем опровергать. Надо прежде как-то навести порядок у себя в голове, а потом уж пытаться что-то ясно излагать. А то она у тебя занята какими то нелепыми посмертными премиями. Попытку твоего кривого сарказма все заметили, но про нее тебе же уже указывали в другом топике, что ты лепишь его совсем ни к месту.
блин надоели чесное слово тема нафиваеться “HPI 1/8 Scale Gasoline!” а не " Каккой масштаб раз…ся быстрее от одинакового стоскновения об забор !!!"
теперь по теме : завтра вроде как всемирная выставка открываеться ? до развязки остались минуты если хпи ни чего мелкобензинового не покажет это будет их крах ! ИМХО
Моторист, не в обиду тебе будет сказано, но как то ты прям нагнетаешь обстановку прям с первых страниц темы 😃 Не нужно это делать, не нужно 😉
Ну хотя бы банер есть на заднем плане.
блин надоели чесное слово тема нафиваеться “HPI 1/8 Scale Gasoline!” а не " Каккой масштаб раз…ся быстрее от одинакового стоскновения об забор !!!"
теперь по теме : завтра вроде как всемирная выставка открываеться ? до развязки остались минуты если хпи ни чего мелкобензинового не покажет это будет их крах ! ИМХО
Да краха не случиться думаю, меня кстати вот еще очень удивляет HPI5,b,t,sc которые по сути клепают как жигули 7й год уже без изменений, а иногда еще и с изменениями в сторону ухудшения качества
Моторист, не в обиду тебе будет сказано, но как то ты прям нагнетаешь обстановку прям с первых страниц темы 😃 Не нужно это делать, не нужно 😉
я не нагнетаю , а просто я реально очень сильно заинтересован в этом моторе!