Team Losi TEN-SCTE
Почему 120 ?
Input 100- 240 VAC
Почему 120 ?
Input 100- 240 VAC
Хм… от куда же я это взял что он на 120? Ошибся наверно.
Бывает ))) Уже воткнул в разетку - заряжаю … Интересно только он сам остановит зарядку или надо следить с мультиметром будет 😃
В последующем заряжай нормальной зарядкой с балансировкой.
Да у меня есть нормальная зарядка , надо же попробовать что пришло…
На ней написано , что она заряжает током 500Ма - слабовато конечно, эту батарею смело можно 1А заряжать …
Но посмотрим … Мультиметром перед зарядкой замерил напругу была 7,4 , а надо 8,4 Думаю часа полтора хватит за глаза …
Это ключи для амортов, Один сверху другой снизу и раскручиваешь.
Ааа Вот оно че ! Ясно …
Закончилась зарядка - загорелся зеленый индикатор … Так что все О.К.
Обкатал баков 10 сегодня … Пару раз перевернул, пару раз наеб…л ))) Попрыгал по трамплинам , потом поехал на мойку и помыл …
Вообщем тест драйв устроил …
Из сломанного : Ручка треснула для переноски которая , кузов пошаркался и сзади чуть чуть треснул ))
А так вроде все нормуль , достаточно крепкая )
Ручка треснула для переноски которая
я вообще не стал с ними заморачиваться , отрезал их и всё норм итак ) , тут стоковые отрывает как нефиг делать )
По афальту зажег нехило , да совсем забыл , что резко ненадо вкладывать в повороты ))) Ну и понеслась куборем , раза три перевернулась …
Но поперла Хорошо 😃
хотя бак от 810 багги не подойдёт разве?
там и так он стоит. В начале темы про Ten-t есть разговоры про бак и вроде были ссылки, как америкосы ставили от 2.0, вроде, бак
Ребят, а тюнинг-кит от SCTE подойдет к Nitro? Вроде как по мануалу есть в списке опций, но на амейне нет нитры в списке совместимости.
Просто им лень было писать , конечно, они аналогичны за исключением моторам , сервопалубы и по мелочи
А вот этот комплект тюнинга вообще хорошая вещь ??? Надо ли ее приобрести ?
Если вы не собираетесь ездить по соревнованиям ( такового класса нитро сц10 4вд я что-то у нас не видел) то не нужен, а если вы планируете его в электро сделать и участвовать в соревнованиях, то вполне да
Так то модель мне очень нравится, вот только кузов , а точнее его задняя часть не оч. крепкая -уже две трещины , хотя удары были средненькие …
Есть с чем сравнивать , у меня есть еще модель такая же по размерам , так вот там мне кажется крепче и эластичнее корпус …
Немного фото моего Лося :
Заметил еще один неприятный момент: прокладка силиконовая в отсеке для батареи обратно у меня не ложится - она как-будто вытянулась ,
пришлось ее обрезать чуть , чтоб запихнуть )
Вот эта самая :
Заметил еще один неприятный момент: прокладка силиконовая в отсеке для батареи обратно у меня не ложится - она как-будто вытянулась
у меня тоже самое
Ребят, в радиобоксе какие болты стоят на нитро? Взял набор дюймовых отверток, ни одна не лезет.
________________________
Всем отбой. Шестигранник на 1,5 мм сточился и не лез. Взял от велика набор. Все открутил. Зарядка пошла )))).
Вопрос по регулятору в РТР. Включаешь модель - кулер работает секунд 4-5, потом останавливается. И далее не запускается до следующего включения. Это глюк или норма?
Это глюк или норма?
и не включится, пока рег не нагреется до 85-90 градусов !!! это же ММпро от кастл!
и не включится, пока рег не нагреется до 85-90 градусов !!! это же ММпро от кастл!
Все, понятно. Спасибо! 😃
Ребят, сломал зубья на спуре своей нитры. Как проще всего добраться до диффа, чтобы сменить спур? Никогда не разбирал нитру до этого.
И есть-ли стальной спур на замену? А то взял про запас 2 спура, но думаю долго не протянут.
Тоже искал и ничего … Запасаемся пластиком )
Тоже искал и ничего … Запасаемся пластиком )
Нашел выход, Отец на работе нашел мужичка, сказал что сделает из титана почти даром, тока без каймы. Кайма тока когда под прессом делаешь получится, при фрезеровке придется точить зубья до конца, иначе не получиться ровно сделать.