Axial EXO Terra Buggy
Кому как. Кому-то и РТР за глаза, а я и 4600KV за норму принимаю (т.е. типа не быстро). Осадок после ХО-1…
Кстати, очень порадовала резина. Удивительно цепкая. Видимо, не зря она такая вонючая:)
Удивительно цепкая.
Каким местом она цепкая?
Компаунд средне-жесткий, вставки тоже. Хорошая, копийная (!), универсальная резина (даже дрифт на асфальте выдерживает), но не особо цепкая. Лучший результат - на жесткий покрытиях, худший - на сыпучих, что в принципе странно, т.к. машина позиционируется типа для desert (копийность подпортила результат).
По поводу реальной скорости машины…
В конце месяца направим скоростной радар на черно-белую Эксо, посмотрим сколько она реально едет на ровной прямой. Передаточные менять не буду (14/50), поедет именно на универсальном внедорожном сетапе.
Компаунд средне-жесткий, вставки тоже. Хорошая, копийная (!), универсальная резина
Ну ясен перец что не супер-мягкая эндура — но и не потребуется 2 комплектов на сезон;)
но и не потребуется 2 комплектов на сезон
Это да. Я аккум 5800 отжег на асфальте в дрифте (смотрел тепловой режим мотора при подборе передаточного). Большинство внедорожных покрышек такого бы не выдержали. А эти - вообще без износа.
3S для РТРа (только с размерами аккуратнее) а то вообще ехать не будет. С пойдет любой (25-95С).
Извините с какими размерами? емкость (мАн) или массой(гр) аккума?
Можете еще пояснить с оф.сайта описание ESC:
AE-3 Vanguard ESC Specifications:
Voltage Input: 2S-3S LiPo (7.4V-11.1V)
Почему Вы говорите только 3S?
А вообще, лучше РТР Эксо не брать.
😃
или просто не хотите принимать меня в банду:)
Аппаратура отстой
Можно подробнее в чем засада?
силовая установка стоит неподходящая
Как я понял разработчик Axial обратился в Castle и они им разработали плохой двигатель?😦
детализации у машины нет, т.е. она вообще не о чем
Вы имеете ввиду, нет салона, люстры (фар) - это же все можно купить
Из РТРов лучше Slash 4X4 взять.
Не нравится мне Slash, да и с управлением у него будет хуже чем у Эксо имхо.
Вы имеете ввиду, нет салона, люстры (фар) - это же все можно купить
А зачем тогда брать РТР? Кит с силовой значительно лучшей нежели в РТР выйдет дешевле.
А зачем тогда брать РТР? Кит с силовой значительно лучшей нежели в РТР выйдет дешевле.
Очень понравилась сама модель, а опыта как у Вас нету (читал здесь как вы подбираете силовую - для меня еще это темный лес).
И помимо мотора, нужно будет купить регулятор, серву, аппу = и того “$” ???
Я с аккумуляторами запутался:)…,а тут надо все купить!
Я верю Вам, что дешевле, но и меня без опыта поймите!
С чего то все равно начинать надоB-)
Пройдет немного времени от покупки ртр’а и сам поймешь почему лучше кит и собственноручно выбранная мотоустановка:)
Да можно сразу написать, чем кит лучше:
-модель разобрана, когда сам собираешь, понимаешь что к чему, лучше узнаешь модель, плюс особый кайф, если с душой делать:-)
- ртр обычно комплектуют среднячковой силовой для новичков, которой очень быстро начинает не хватать.
- индивидуальный подбор силовой делает модель уникальной в своем роде, а не ртр клон.
- бонусы в виде люстры и прочего.
Все эти особенности особенно хороши, когда модель не первая, есть инструмент, аппаратура, батареи, зарядка.
Для первой модели ртр вполне разумное решение, учитывая, что есть расходы на батарею и зарядку.
А силовую можно поменять со временем, за это время изучив модель, разобрав и собрав ее для профилактики, например:-)
Извините с какими размерами?
Длинна ~135мм должна быть. C высотой проще, ибо у РТР нет салона и можно аккум через лобовое отверстие пихать.
Почему Вы говорите только 3S?
У нее маленький и дохленький мотор, скорость на 2S будет как у китайской игрушки. Они сами говорят только о 3S для РТР.
или просто не хотите принимать меня в банду
Давай без подобных глупостей, ок? Мы тут все таки моделисты а не шпана дворовая.
Можно подробнее в чем засада?
Китай китайский. www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… Полный отстой во всех отношениях. Цена в $15 конечно подходящая для такого убожества, но оно как бы больше подходит для китайских поделок за 50-70 баксов нежели чем для Эксо. Комплектная серва тоже крайне тормозная, Эксо это быстрая багги, и сервая ей нужна быстрая.
Как я понял разработчик Axial обратился в Castle и они им разработали плохой двигатель?
Нет, силовая разрабатывалась как универсальная, для продажи отдельно. А в Эксо ее засунули чисто потому что другой не было.
Вы имеете ввиду, нет салона, люстры (фар) - это же все можно купить
Да, только по отдельности все это стоит неоправданно бешеных денег.
да и с управлением у него будет хуже чем у Эксо
Нет, тоже самое (особенно если центральный дифф поставить).
Китай китайский. www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10608 Полный отстой во всех отношениях.
Да такая же примерно фигня, что и во всех РТР. У HPI то же саоме, у траксаса не сильно лучше (хотя и лучше, у него по-моему расходы на газ хотя бы есть).
Нет, тоже самое (особенно если центральный дифф поставить).
Тока не стоит забывать, что с центродифом в комплекте оно стоит далеко за 500 баксов.
а опыта как у Вас нету (читал здесь как вы подбираете силовую - для меня еще это темный лес).
Тогда просто поставь то что остальные ставят. У Искандера не быстрый сетап, но дешевый и экономичный по батарее (гораздо лучше чем РТРный). Мой первый был недешевым, но максимально практичным (достаточно быстрый, экономичный). Мой второй чисто мощностной, никакой практичности, дурь и только (разгон и скорость).
что с центродифом в комплекте оно стоит далеко за 500 баксов.
Дифф отдельно продается, не так уж и дорого. А башить можно и без него.
что и во всех РТР
Обобщать не стоит. У Losi отличные аппаратуры Spektrum в РТРах. Очень качественные и в руке лежат как “взрослые”.
Remington12,
Искандер, стабилизаторы пришли или еще нет? треба фоты 😃
Искандер, стабилизаторы пришли или еще нет? треба фоты
Пришли, но не подошли. Длинные стойки и слишком толстый пруток.
Господа, машина и без них хорошо едет. Поставив стабилизаторы, тут же лишитесь той самой “всеядности” подвески.
Господа, машина и без них хорошо едет.
Согласен, но я их заказал еще до того как телега пришла:)
Парни, я смотрю тут не утихают споры какая силовая лучше. Но это и понятно. Я хотел, чтобы мне кто-нибудь из владельцев ЕХО помог в эксперименте. Суть такова. Взять свой аккум и увеличить его размеры до вот таких 139mm x 47mm x 31.5mm. Главное толщина и высота. И попробовать его засунуть в модель с салоном. Насколько это будет тяжело?
От этого будет зависеть выбор моей силовой. Так что прошу помочь.
Насколько это будет тяжело?
Ногой заталкивать придется. Оптимальный размер для “с салоном”: длина 135мм, ширина 45мм, высота 25 мм. Без салона, через лобешник, лезет практически все что угодно.
От этого будет зависеть выбор моей силовой.
На 3S попытаешься собрать?
На 3S попытаешься собрать?
Наверно уже получается пытался. Да, на 3S. Вот блин. На 1410 “не едет”, а с 1415 траблы с батареей. Я тут уже начинаю подумывать на другую модель. Уж больно много факторов которые тебя ограничивают.
Или все-таки на 1410 едет, но не так быстро? Мне в принципе полноприводная ракета не нужна, беру чисто для души.
Я тут уже начинаю подумывать на другую модель. Уж больно много факторов которые тебя ограничивают.
Да, есть такое. Одно скажу - без салона и детализации она вообще не о чем, тогда реально лучше взять что-то еще.
Или все-таки на 1410 едет, но не так быстро? Мне в принципе полноприводная ракета не нужна, беру чисто для души.
Едет, но медленно. Самое смешное что для души как раз и надо быстро, а для трассы и не быстро сойдет (там фишка в поворотах, а не в прямых).