Kyosho Mad Force / Kruiser/ Kruiser VE 1:8
только вернулся с покатушек.
корка живая после кульбитов.с измененным центром тяжести шась ведет себя гораздо лучше по сравнению с оригиналом, повороты можно проходить на ускорении не опрокидываясь набок, особенно на ассфальте с пылью или голом песке очень заметно.так что впечатления очень даже ничего, буду продолжать испытания.на месте питачить пока не получается,буду работать!!!
bumper pridelan na staruyi
bumper
prosto bylo len iskat jelezky podxodyashcuy pod razmer ramy
izvenite shto pishy translitom zavis komp
жёсткая подвеска? наклоните сильнее амморты, помягчеет, переставить точки крепления аммортов, более наклонно к горизонту! …не стал читать всю ветку, сорри
вот фото приделанного бампера к старому,не помню чем пределал
смотрю бампер приделан на скобы задних амортов.а что стоит вместо них?
да точно они приделанны на скобы
а что стоит вместо скоб сзади?
зачем спереди бампер городить в виде таблички “здесь могла бы быть ваша реклама”?
лучше бы раздатку прикрыли
у меня прикрыта.
я спициально снял скобы на зиму чтобы повысить mad . чтоб лучше буераки всякие переезжал, а теперь надо искать что то вместо них, а то с таким центром тяжести далеко не уедешь
Ребята,а подскажите резмеры резины и диска в стоковых катках…
Резина… ширина,высота,посадочный на диск…
Диск… ширина,наружный диаметр,внутренний диаметр-со стороны хекса,и длинну от хекса до внутреннего края диска.Спасибо.
Привет всем владельцам медика! Принимайте в ряды купил убитую шаську первых выпусков (надоели ревы, саважи,) все раздал и бензинку тоже, так вот ребят помагите в каких магазинах Москвы можно купить запчасти или может кто продаст…
mir hobby, rc-go , rc net не реклама я тут покупаю
поздравляю с приобретением
RCDrive
RCmotors
Раздатку бесполезно прикрывать - на брюхо садится! Да и смысл то какой?! Еще ни разу ни у кого не отваливалась!
Принимайте в ряды
Поздравляю, не забывайте про фото видео 😃
Кстати, кто-нибудь пробовал стоковый пластик форса варить? Как прочность после варки?!
Резина:
16х9.5 см
Диск, примерно:
9х7 см
Хекс 1.9см
Глубина диска до хекса 3.5см примерно…
Спасибо за магазины! Фото и видио будет позже на нем рама вся винтом гнутая и болтики сгнили не откручиваются, машинка с 2003 года и 4 года к ней не прикасались как кусок земли был))))
Резина:
16х9.5 см
Диск, примерно:
9х7 см
Хекс 1.9см
Глубина диска до хекса 3.5см примерно…
Юра,у меня к вам прозьба,это НЕ срочно,померяйте пожалуста без ПРИМЕРНО,нужны точные размеры.
Если есть возможность.
Спасибо.
Возможности нет - колеса собраны - как померить не отдирая резину от диска не знаю 😃 так что только так 😉
Вылет от хекса - до диска - 3.5 см до шины 4.5 см (внутри)…
поломал один диск,ребра внутри все дугой стали.есть предложения как восстановить?
пластик варить не пробовал, думаю прочность прибавится, не китай все же
вчера провел испытания форса с мотором 5.9 от саважа икс эл. итог ездить можно, но только ооочень осторожно с газом, т.к. дури дофига и сразу встает на задние колеса.
есть предложения как восстановить?
Ну первое, что приходит в голову - ВЫКИНУТЬ! Так как “правленый диск” на большой скорости может развалится, унеся с собой еще пол грузовика… Все ж лучше пожертвовать чем то одним, что б спасти главное 😉
А если так - фото не помешало бы 😃 - сварить диск (он станет более мягкий и при выправлении ребра не должны ломаться), убрать с него резину и попробовать аккуратно выправить ребра и за одним посмотреть, нет ли других повреждений - привести в исходное состояние, затем укрепить ребра стекло/угле волокном с эпоксидкой (если последняя будет приставать к материалу диска) ну или мудрить с металл скобами. ВСЕ имхо, так как я все ж не советовал бы рисковать…
думаю прочность прибавится
Сварил 😃 Насчет прочности сказать пока не могу - краш тест проводить не охота 😃 Но есть пара замечаний:
- По сравнению с рычагами “из магазина” стали намного мягче и пластичнее - новый были просто дубовые и, казалось, что при небольшом изгибе могут треснуть…
- После варки стали мягче задних рычагов, которые стоковые (пока еще) и катаются с той осени; так что будем разбирать грузовик полностью и варить все “ломкие” пластиковые детали…
вчера провел испытания форса с мотором 5.9 от саважа икс эл
Здорово 😃 Хотелось бы увидеть фото с переделками под “чужой” мотор, ну и видео результата!
Юра,у меня к вам прозьба,это НЕ срочно,померяйте пожалуста без ПРИМЕРНО,нужны точные размеры.
Если есть возможность.
Спасибо.
Если без снятия покрышки получается так:
-ширина диска 70мм
-посадка под хекс 19мм
-от внутренней стороны диска до дна посадочного места под хекс 31мм / дальше за хексом стенка толщиной 4 мм / высота стенок под хекс 5,5 мм
-с внешней стороны колодец под гайку диаметром ~17мм глубиной 5,5мм по периметру колодца декорация под клепки/болты высотой ещё 1,5 мм
- покрышка ширина 100мм диаметр внешний 160 мм
- от внешней стороны покрышки до внешнего обода диска 15мм / внетренний-внутренний 17 мм
вроде больше мерить нечего 😃
PS от внутреннего обода до ребер идущих от хекса как лучи - 30 мм
PPS с обоих сторон глубже 7 мм от обода внутренний диаметр диска сужается с 85 мм до 80 мм
PPPS диск с дырочками (фото моего форса есть раньше в этой теме)