Search in topic
Sc-8e. есть кто на такой шаське? Создаем кворум Sc8e

ну это чисто для фана, но уже никакой копийности…

CSI raceway january 15th the first sc8 race of the night

хочется такого колличества щортоводов8, а не один шорт на трассе среди трагг))

Вот четкая шортовая трасса…вполне копийно)

Palm City Speedway 4x4 Shortcourse SC8e

Забрал последний кит!)дождусь мотор и на гонки)
Класс должен жить,и мы его поднимем!)

Примите новичка😒 Сделал апгрейд до мамбы монстер, разобрал регуль, сижу думаю как герметить, то ли лаком залить, то ли перевернуть и в герметик закатать:) Попривыкну немного к новой шаське после 1/10 и не проч попробовать себя на трассе.

Хотел узнать, шорт 1/8 млжет конкурировать с т8е?

А почему нет?

4wheels:

конкурировать с т8е

Как показала практика не только конкурировать, но и объезжать.)

Трагги поедет даже быстрее)

Все зависит от пилота, на самом деле.

Igor97:

Все зависит от пилота, на самом деле.

Игорь, согласен с тобой!
трагги проще в управлении и на гашетку можно сильнее жать)

4wheels:

шорт 1/8 млжет конкурировать с т8е

ну на сегодняшнем этапе выяснилось что конкретно мой шорт , и те трагги которые были, немного несоотвтетствовали…)
ибо трагам на трассе в киевском узко и неудобно, а шорт он уже чем трагги, он как багги по ширине, соответственно было насного удобнее управлять, а вот что касается больших трасс, типо крыла и раменок, это выяснится летом наверно уже… там большие прямики, всем удобно и хоршо, но трагги ошибки прощают, а шорт, ну я не сказал бы, ибо это багги.

Igor97:

Все зависит от пилота, на самом деле.

Можно на любой шаське с 4 колесами по сути навалить)) * трагги и шорт если сравнивать*

Опытным путем было установленно, что шорт на трассе очень схож поведением с баггой, но:
При перевороте практически всегда встает обратно на колеса, багге мешаем это сделать спойлер.
На трассе можно потолкаться, колеса спрятаны под кузовом.
Нет торчащей передней бабочки, которая при перевороте ‘втыкается’ в покрытие.
При наличии ‘прямых’ рук можно об’ехать большинство трагговодов, т.к. в большинстве случаев побеждают руки, а не модель!

bob_stone:

При перевороте практически всегда встает обратно на колеса, багге мешаем это сделать спойлер.
На трассе можно потолкаться, колеса спрятаны под кузовом.
Нет торчащей передней бабочки, которая при перевороте ‘втыкается’ в покрытие.

ну так вот и плюсы шортов))

bob_stone:

т.к. в большинстве случаев побеждают руки, а не модель

это всегда было так по-моему)

Считаю, что ехать в одном зачёте с траггами всёравно не справедливо, так как при одинаковой передатке и весе - диаметр и ширина колёс разная, сответственно при одинаковой мощьности SC8 уходит в пробуксовку.
С баггами вообще ехать нет смысла так как они легче и быстрее по передатке.
Так что я за отдельный класс!!!😁

я ездил в анлимах всегда, никогда не был с такими же шортами, никогда не жаловался что машина не соотвтетсвует другим)
просто валил и все)
Я тоже за отдельный класс!

Кстати, что скажете о системе на этой шаське? www.teamassociated.com/cars_and_trucks/…/RTR/ *не реклама*
тк это " улучшенная" сц 8, аля новая, значит и систему в отличии от ММП и кастла 2200 поставили лучше?
кто нибудь использовал такую?

Лучшеб они мотораму продвинутую то RC8.2e поставили.

Есть кто из шортоводов Московских кто поедит на этап 25 ноября? в киевский

всем привет. подскажите пожалуйста, какие спэйсеры ставить на перед/зад для асфальта и для оффроада.

Думаю разница в настройках для твердого и мягкого покрытия не в сходе - развале, а в жесткости подвески масла в дифах и резине.

Я вот думаю что будет, если на sc8 поставить бабочки от sc8.2? Подвеска лифтонется или вообще не заработает? Просто хочу попробовать переделать шорта в монстра для двора:)