Thunder Tiger E-MTA
рассортировать всё =))))))))
Красава чо. И этим все сказано 😉
Модератор, если ты ещё жив, то прикрепи пожалуйста к первому сообщению =) спасибо.
Я не думаю, что кто-то из модераторов читает нашу ветку… 😦
Никого не банили за оффтоп и ничего не затирали.
Напиши письмо в суппорт форума. Если есть желание, то попросись в модераторы нашей ветки 😉
ЗЫ. всю эту кучу ссылок пихать в шапку - не очень хорошая идея, т.к. шапка будет большая и будет съедать место для прочих сообщений.
А вот разместить ссылку на другую страничку (FAQ) было бы хорошо.
Я не думаю, что кто-то из модераторов читает нашу ветку… 😦
читают читают. я как то поставил фотку тачки вместо своей рожи так мне сразу предупреждение вынесли и чуть не забанили.
читают читают. я как то поставил фотку тачки вместо своей рожи так мне сразу предупреждение вынесли и чуть не забанили.
Это ты скорее всего попал под общие правила регистрации и оформления профиля.
Я, помнится, тоже свою фамилию полностью не написал при регистрации, так потом пришлось объяснятся с модераторами.
А вот сколько тут оффтопа было…и ничего
Я в принципе не против модерировать конкретную тему, не более =) она раз в месяц оживает и в основном нужно то просто информацию по папочкам раскладывать…
Просто если честно- замучался искать то, что нужно… Говорят- “посмотри, что Тот парень делал” и либо смотри весь топик, либо все сабжи от пользователя =))) легче 1 раз разложить топик на полезности и поддерживать в актуальном состоянии. Раз читают- пусть примут к сведению. Я не навязываюсь, коли окажется, что это никому не нужно =)
HL13 HL13 на форуме
Сообщений
365 (новогоднее) =))))
Я не навязываюсь, коли окажется, что это никому не нужно =)
Ну почему же не нужно, нужно. Иногда задалбливает переписывать ответы, которые уже озвучивались. Многое уже обсуждалось не раз.
Но как всегда, эти обсуждения весьма “размыты”.
Sledsk начал вести необходимую инфу в своем дневнике по EMTA, но потом покинул нас и ушел на Baja. (Это не мешает ему периодически заглядывать к нам).
Форма FAQ конечно более удачный вариант, нежели ссылки на сообщения пользователей, но это время пользователя и желание скрупулезно описывать ситуацию.
Но подбор ссылок -тоже не плохо.
ЗЫ Так что, как вариант, создай свой дневник и размещай там ссылки на сообщения.
И информация будет и никаких обязательств… и прочие всегда могут послать к тебе в дневник, я часто к Sledsk`у отправляю.
ЗЫ Так что, как вариант, создай свой дневник и размещай там ссылки на сообщения.
И информация будет и никаких обязательств… и прочие всегда могут послать к тебе в дневник, я часто к Sledsk`у отправляю.[/QUOTE]
если честно- это не очень удобно. кто то кого то куда то должен послать =) нужно чтобы информация всё время была перед глазами… обычно делается топикстарт, отображающийся на каждой странице, в котором есть такие вот ссылки на полезные сообщения =)
хорошо, сейчас размещу в дневнике =)
нужно чтобы информация всё время была перед глазами… обычно делается топикстарт, отображающийся на каждой странице, в котором есть такие вот ссылки на полезные сообщения =)
Да обсуждали эту тему, вроде как и шапку пытались сделать, но… что-то не вышло.
Или не дали сделать или не очень настаивали…
Мне лично очень сильно не хватает точной информации по модели - точные размеры отдельных частей.
Точные партномера альтернативных деталей…
Вот, например, перетерли тему с отбойниками (трубочки) на амо, а никто так размер их и не написал… пришлось методом тыка в 3 захода это подбирать. Понятно, что их длинна в т.ч. зависит от прочих элементов подвески, но хотя бы примерно.
В т.ч. если сам что-то измерил, то негде это зафиксировать для общественности.
Да обсуждали эту тему, вроде как и шапку пытались сделать, но… что-то не вышло.
Или не дали сделать или не очень настаивали…Мне лично очень сильно не хватает точной информации по модели - точные размеры отдельных частей.
Точные партномера альтернативных деталей…
Вот, например, перетерли тему с отбойниками (трубочки) на амо, а никто так размер их и не написал… пришлось методом тыка в 3 захода это подбирать. Понятно, что их длинна в т.ч. зависит от прочих элементов подвески, но хотя бы примерно.
В т.ч. если сам что-то измерил, то негде это зафиксировать для общественности.
Это вообще мегапроблема =) очень хочу 2-3D чертежи деталей и габаритку на емта =( жизнь бы облегчилась в 1000 раз… делал простейшую защиту на днище с матами… все точки крепления надо обмерять штангенциркулем, прикладывая линейку и тд, всё более или менее на глазок… какой там угол относительно днища у передней шаськи- один бог знает… в общем сложно, если хочешь что то более или менее приличное получить… тут наверное только друзья с 3d сканерами помогут =)
В общем попросился на модерирование темы. Посмотрим, что из этого выйдет =)
тут наверное только друзья с 3d сканерами помогут =)
можно и без него…если помучиться…
я делал 3Д модель шкурки используя 123D Catch… (в результате забросил из-за чего-то…) точность конечно страдает… но при желании и последующей корректировке можно что-то сделать.
можно и без него…если помучиться…
я делал 3Д модель шкурки используя 123D Catch… (в результате забросил из-за чего-то…) точность конечно страдает… но при желании и последующей корректировке можно что-то сделать.
печально =) можно конечно обычным обмером модельку сделать… но у меня лично при одной мысли мозг начинает протестовать =) ох, не знаю… вряд ли конечно, но может всё таки займусь… хоть габаритку сделать- уже хлеб =)
Красава чо. И этим все сказано 😉
Присоединяюсь…😁
Ещё немного инфы по электричеству
Фотографии в альбоме «Полеты на Лысой горе, Битцевский лесопарк, Москва», автор naftahimpeter на Яндекс.Фотках
Мегаадаптер для зарядки и примеры переходников. Хекстроник и то и другое начал выпускать относительно недавно, во всяком случае в 11-м году ничего этого не было. Заряжать акки в принципе хорошо 1С максимум и никогда не включать Fast Charge
Фотографии в альбоме «Полеты на Лысой горе, Битцевский лесопарк, Москва», автор naftahimpeter на Яндекс.Фотках
Зарядка для Никельметаллогидридов АА и ААА. Юзаю ее и 14 акков с того же 11-го года.
Фотографии в альбоме «Полеты на Лысой горе, Битцевский лесопарк, Москва», автор naftahimpeter на Яндекс.Фотках
Пример пайки нужной фишки на акк.
Фотографии в альбоме «Полеты на Лысой горе, Битцевский лесопарк, Москва», автор naftahimpeter на Яндекс.Фотках
А вот это результат работы очень любопытного девайса, как называется, не знаю, поэтому и не могу найти. Три года назад товарищ заменил фишку на регуле прямо на поляне, не отходя от машины. В набор входят алюминиевые трубки разного диаметра в пластике плюс хитрые щипцы. Заголяются концы проводов, скручиваются в жгут, вставляются в соответствующую трубку и щипцами обжимаются (там тоже регулировка на разные диаметры). Регуль в таком виде используется третий год на разных моделях.
А вот это результат работы очень любопытного девайса, как называется, не знаю, поэтому и не могу найти.
habrahabr.ru/post/157947/ вот хороший пост на эту тему =) покупается всё в строительном магазине или в “чип и дип” скажем =) не реклама конечно =)
вчера делать было нечего… не спалось аж часов до 4-ёх… решил модельку смастерить, вытащил нижний рычаг подвески сломаный от емта и начал ваять. в общем, друзья, это адский ад… точность отливки аховая, хотя надо признать, что в нужных местах всё хорошо, но это не сильно помогает. 1 раз меряешь- 7мм, рядом 8мм, рядом 7.5 и всё вроде бы на параллельных плоскостях… сложные радиусы повсюду…
ясно, что на всё меня не хватит… но может какие то детали сделаю… вопрос в том, с какой точностью делать и с какой детализацией…
www.chipdip.ru/search/?searchtext=гильзы гильзы для наращивания проводов. не реклама =)
Чем бы ещё, уважаемые коллеги, полезным поделиться
Всем нам приходится менять акки, а иногда ещё чего-нибудь прикрутить-открутить. Делается это, как правило, на четвереньках, или согнувшись в поклоне до земли. На ниже прилагаемом снимке кресло-рюкзак, на котором всё это можно делать сидя, принеся в нём акки, ЗИП, термос и пр. Кресло вовсе не обязательно, его по большому счёту нужно к дереву прислонять, но есть и много рюкзаков-табуреток. Эффект комфорта идентичный…😛😁😆
Фотографии в альбоме «Полеты на Лысой горе, Битцевский лесопарк, Москва», автор naftahimpeter на Яндекс.Фотках
выкладываю дабы веселее было =) небольшой прогресс в создании защиты =))
ваяю потихоньку =)
сходил за уголками… 40х120х2. сзади идеально было бы 130, но таких в жизни нет… и длиннее нет =( спереди 120 даже немного поднимают шкуру, на пару мм =)
за булками пока лень идти =))) погода в Питере шепчет =)
напрашивается идея пропустить от переднего до заднего бампера какие нибудь шпильки, как раз сквозь бабочку (между верхней балкой бабочки и балкой, на которой крепится шкура). как обеспечить подвижное крепление (для люфта и амортизации) я уже придумал… пока остаётся вопрос с материалом шпилек… стали уже и так полно, тяжело будет. рассматриваются варианты, доступные в магазинах…
и да, так и не почистил =( был в магазине, про вд40 забыл совсем =( дома тьма всякой силиконовой смазки для вела, а вдшки нет…
Ой б… Дык кто бы уже чисто конкретно заяснил, что здесь за булки-бабочки такие и с чем их едят, а то ведь одне непонятки сплошные, и зачем я сход-развал (спасибо Вадиму нашему зарубежному) выставил и коробки все повыкидывал…😛😁😆
Ой б… Дык кто бы уже чисто конкретно заяснил, что здесь за булки-бабочки такие и с чем их едят, а то ведь одне непонятки сплошные, и зачем я сход-развал (спасибо Вадиму нашему зарубежному) выставил и коробки все повыкидывал…😛😁😆
булки- PD09-0068,0069
бабочки- PD09-0070,0071 (деталька, на которую крепятся амортизаторы) =) фото не нашёл =))
развал-схождение, зачем это нужно rus-auto.net/articles/a.129.html
на нашей модели имхо это не сильно критично, ибо колёса как 4 мешка с сеном… особенно способ крепления резины к диску =))) всё восьмерит нещадно и отклеивается =)
для любителей всякой красоты- я закончил =) точность ±2мм =( базы у детали впринципе нету, всё с линейкой и ШЦ на глаз =))) в общем печатать с этой модели вряд ли стоит =) но глаз радует =)
напрашивается идея пропустить от переднего до заднего бампера какие нибудь шпильки, как раз сквозь бабочку (между верхней балкой бабочки и балкой, на которой крепится шкура). как обеспечить подвижное крепление (для люфта и амортизации) я уже придумал… пока остаётся вопрос с материалом шпилек… стали уже и так полно, тяжело будет. рассматриваются варианты, доступные в магазинах…
я бы посоветовал, как у меня, жестко связать стойки бабочки прямоугольным профилем, чтоб бабочки не выламывало.
если есть желание, эту раму можно привязать к твоим уголкам, в прямоугольный профиль вставить шпильку с пружиной (подпружинить раму и уголок).
на нашей модели имхо это не сильно критично, ибо колёса как 4 мешка с сеном… особенно способ крепления резины к диску =))) всё восьмерит нещадно и отклеивается =)
Ну не скажи…
Понятное дело, что той четкости, как у багги не будет, но поведение модели меняется (естественно в т.ч. с прочими настройками подвески).
Изначально мне не очень понравилась недостаточная поворачиваемость.
Немного поколдавал, стало резче…
для любителей всякой красоты- я закончил =) точность ±2мм =( базы у детали впринципе нету, всё с линейкой и ШЦ на глаз =))) в общем печатать с этой модели вряд ли стоит =) но глаз радует =)
RPM рисуй лучше 😉
Народ гуляет, а мы всё стаканЫ ищем…😛😁😆
RPM рисуй лучше 😉
чем лучше? =) я имею ввиду не по характеристикам, а для надобности чертежа? =)
я не волшебник пока, я только учусь =) мне полезно почертить =)
приволоку рейсмас после праздников… можно будет поточнее размеры снимать =) если нужны какие то конкретные детали- обращайтесь =) на 3d чертеже можно быстро посмотреть любые размеры, массу, углы… а лучше найти где подешевле и получше напечатать можно =) кастомные детальки то =) вот это польза будет.
HL13, я тебе личку отправлял, глянь
пс- дневник обновляется