Thunder Tiger E-MTA
Модератор, если ты ещё жив, то прикрепи пожалуйста к первому сообщению =) спасибо.
Я не думаю, что кто-то из модераторов читает нашу ветку… 😦
Никого не банили за оффтоп и ничего не затирали.
Напиши письмо в суппорт форума. Если есть желание, то попросись в модераторы нашей ветки 😉
ЗЫ. всю эту кучу ссылок пихать в шапку - не очень хорошая идея, т.к. шапка будет большая и будет съедать место для прочих сообщений.
А вот разместить ссылку на другую страничку (FAQ) было бы хорошо.
Я не думаю, что кто-то из модераторов читает нашу ветку… 😦
читают читают. я как то поставил фотку тачки вместо своей рожи так мне сразу предупреждение вынесли и чуть не забанили.
читают читают. я как то поставил фотку тачки вместо своей рожи так мне сразу предупреждение вынесли и чуть не забанили.
Это ты скорее всего попал под общие правила регистрации и оформления профиля.
Я, помнится, тоже свою фамилию полностью не написал при регистрации, так потом пришлось объяснятся с модераторами.
А вот сколько тут оффтопа было…и ничего
Я в принципе не против модерировать конкретную тему, не более =) она раз в месяц оживает и в основном нужно то просто информацию по папочкам раскладывать…
Просто если честно- замучался искать то, что нужно… Говорят- “посмотри, что Тот парень делал” и либо смотри весь топик, либо все сабжи от пользователя =))) легче 1 раз разложить топик на полезности и поддерживать в актуальном состоянии. Раз читают- пусть примут к сведению. Я не навязываюсь, коли окажется, что это никому не нужно =)
HL13 HL13 на форуме
Сообщений
365 (новогоднее) =))))
Я не навязываюсь, коли окажется, что это никому не нужно =)
Ну почему же не нужно, нужно. Иногда задалбливает переписывать ответы, которые уже озвучивались. Многое уже обсуждалось не раз.
Но как всегда, эти обсуждения весьма “размыты”.
Sledsk начал вести необходимую инфу в своем дневнике по EMTA, но потом покинул нас и ушел на Baja. (Это не мешает ему периодически заглядывать к нам).
Форма FAQ конечно более удачный вариант, нежели ссылки на сообщения пользователей, но это время пользователя и желание скрупулезно описывать ситуацию.
Но подбор ссылок -тоже не плохо.
ЗЫ Так что, как вариант, создай свой дневник и размещай там ссылки на сообщения.
И информация будет и никаких обязательств… и прочие всегда могут послать к тебе в дневник, я часто к Sledsk`у отправляю.
ЗЫ Так что, как вариант, создай свой дневник и размещай там ссылки на сообщения.
И информация будет и никаких обязательств… и прочие всегда могут послать к тебе в дневник, я часто к Sledsk`у отправляю.[/QUOTE]
если честно- это не очень удобно. кто то кого то куда то должен послать =) нужно чтобы информация всё время была перед глазами… обычно делается топикстарт, отображающийся на каждой странице, в котором есть такие вот ссылки на полезные сообщения =)
хорошо, сейчас размещу в дневнике =)
нужно чтобы информация всё время была перед глазами… обычно делается топикстарт, отображающийся на каждой странице, в котором есть такие вот ссылки на полезные сообщения =)
Да обсуждали эту тему, вроде как и шапку пытались сделать, но… что-то не вышло.
Или не дали сделать или не очень настаивали…
Мне лично очень сильно не хватает точной информации по модели - точные размеры отдельных частей.
Точные партномера альтернативных деталей…
Вот, например, перетерли тему с отбойниками (трубочки) на амо, а никто так размер их и не написал… пришлось методом тыка в 3 захода это подбирать. Понятно, что их длинна в т.ч. зависит от прочих элементов подвески, но хотя бы примерно.
В т.ч. если сам что-то измерил, то негде это зафиксировать для общественности.
Да обсуждали эту тему, вроде как и шапку пытались сделать, но… что-то не вышло.
Или не дали сделать или не очень настаивали…Мне лично очень сильно не хватает точной информации по модели - точные размеры отдельных частей.
Точные партномера альтернативных деталей…
Вот, например, перетерли тему с отбойниками (трубочки) на амо, а никто так размер их и не написал… пришлось методом тыка в 3 захода это подбирать. Понятно, что их длинна в т.ч. зависит от прочих элементов подвески, но хотя бы примерно.
В т.ч. если сам что-то измерил, то негде это зафиксировать для общественности.
Это вообще мегапроблема =) очень хочу 2-3D чертежи деталей и габаритку на емта =( жизнь бы облегчилась в 1000 раз… делал простейшую защиту на днище с матами… все точки крепления надо обмерять штангенциркулем, прикладывая линейку и тд, всё более или менее на глазок… какой там угол относительно днища у передней шаськи- один бог знает… в общем сложно, если хочешь что то более или менее приличное получить… тут наверное только друзья с 3d сканерами помогут =)
В общем попросился на модерирование темы. Посмотрим, что из этого выйдет =)
тут наверное только друзья с 3d сканерами помогут =)
можно и без него…если помучиться…
я делал 3Д модель шкурки используя 123D Catch… (в результате забросил из-за чего-то…) точность конечно страдает… но при желании и последующей корректировке можно что-то сделать.
можно и без него…если помучиться…
я делал 3Д модель шкурки используя 123D Catch… (в результате забросил из-за чего-то…) точность конечно страдает… но при желании и последующей корректировке можно что-то сделать.
печально =) можно конечно обычным обмером модельку сделать… но у меня лично при одной мысли мозг начинает протестовать =) ох, не знаю… вряд ли конечно, но может всё таки займусь… хоть габаритку сделать- уже хлеб =)
Красава чо. И этим все сказано 😉
Присоединяюсь…😁
Ещё немного инфы по электричеству
Фотографии в альбоме «Полеты на Лысой горе, Битцевский лесопарк, Москва», автор naftahimpeter на Яндекс.Фотках
Мегаадаптер для зарядки и примеры переходников. Хекстроник и то и другое начал выпускать относительно недавно, во всяком случае в 11-м году ничего этого не было. Заряжать акки в принципе хорошо 1С максимум и никогда не включать Fast Charge
Фотографии в альбоме «Полеты на Лысой горе, Битцевский лесопарк, Москва», автор naftahimpeter на Яндекс.Фотках
Зарядка для Никельметаллогидридов АА и ААА. Юзаю ее и 14 акков с того же 11-го года.
Фотографии в альбоме «Полеты на Лысой горе, Битцевский лесопарк, Москва», автор naftahimpeter на Яндекс.Фотках
Пример пайки нужной фишки на акк.
Фотографии в альбоме «Полеты на Лысой горе, Битцевский лесопарк, Москва», автор naftahimpeter на Яндекс.Фотках
А вот это результат работы очень любопытного девайса, как называется, не знаю, поэтому и не могу найти. Три года назад товарищ заменил фишку на регуле прямо на поляне, не отходя от машины. В набор входят алюминиевые трубки разного диаметра в пластике плюс хитрые щипцы. Заголяются концы проводов, скручиваются в жгут, вставляются в соответствующую трубку и щипцами обжимаются (там тоже регулировка на разные диаметры). Регуль в таком виде используется третий год на разных моделях.
А вот это результат работы очень любопытного девайса, как называется, не знаю, поэтому и не могу найти.
habrahabr.ru/post/157947/ вот хороший пост на эту тему =) покупается всё в строительном магазине или в “чип и дип” скажем =) не реклама конечно =)
вчера делать было нечего… не спалось аж часов до 4-ёх… решил модельку смастерить, вытащил нижний рычаг подвески сломаный от емта и начал ваять. в общем, друзья, это адский ад… точность отливки аховая, хотя надо признать, что в нужных местах всё хорошо, но это не сильно помогает. 1 раз меряешь- 7мм, рядом 8мм, рядом 7.5 и всё вроде бы на параллельных плоскостях… сложные радиусы повсюду…
ясно, что на всё меня не хватит… но может какие то детали сделаю… вопрос в том, с какой точностью делать и с какой детализацией…
www.chipdip.ru/search/?searchtext=гильзы гильзы для наращивания проводов. не реклама =)
Чем бы ещё, уважаемые коллеги, полезным поделиться
Всем нам приходится менять акки, а иногда ещё чего-нибудь прикрутить-открутить. Делается это, как правило, на четвереньках, или согнувшись в поклоне до земли. На ниже прилагаемом снимке кресло-рюкзак, на котором всё это можно делать сидя, принеся в нём акки, ЗИП, термос и пр. Кресло вовсе не обязательно, его по большому счёту нужно к дереву прислонять, но есть и много рюкзаков-табуреток. Эффект комфорта идентичный…😛😁😆
Фотографии в альбоме «Полеты на Лысой горе, Битцевский лесопарк, Москва», автор naftahimpeter на Яндекс.Фотках
выкладываю дабы веселее было =) небольшой прогресс в создании защиты =))
ваяю потихоньку =)
сходил за уголками… 40х120х2. сзади идеально было бы 130, но таких в жизни нет… и длиннее нет =( спереди 120 даже немного поднимают шкуру, на пару мм =)
за булками пока лень идти =))) погода в Питере шепчет =)
напрашивается идея пропустить от переднего до заднего бампера какие нибудь шпильки, как раз сквозь бабочку (между верхней балкой бабочки и балкой, на которой крепится шкура). как обеспечить подвижное крепление (для люфта и амортизации) я уже придумал… пока остаётся вопрос с материалом шпилек… стали уже и так полно, тяжело будет. рассматриваются варианты, доступные в магазинах…
и да, так и не почистил =( был в магазине, про вд40 забыл совсем =( дома тьма всякой силиконовой смазки для вела, а вдшки нет…
Ой б… Дык кто бы уже чисто конкретно заяснил, что здесь за булки-бабочки такие и с чем их едят, а то ведь одне непонятки сплошные, и зачем я сход-развал (спасибо Вадиму нашему зарубежному) выставил и коробки все повыкидывал…😛😁😆
Ой б… Дык кто бы уже чисто конкретно заяснил, что здесь за булки-бабочки такие и с чем их едят, а то ведь одне непонятки сплошные, и зачем я сход-развал (спасибо Вадиму нашему зарубежному) выставил и коробки все повыкидывал…😛😁😆
булки- PD09-0068,0069
бабочки- PD09-0070,0071 (деталька, на которую крепятся амортизаторы) =) фото не нашёл =))
развал-схождение, зачем это нужно rus-auto.net/articles/a.129.html
на нашей модели имхо это не сильно критично, ибо колёса как 4 мешка с сеном… особенно способ крепления резины к диску =))) всё восьмерит нещадно и отклеивается =)
для любителей всякой красоты- я закончил =) точность ±2мм =( базы у детали впринципе нету, всё с линейкой и ШЦ на глаз =))) в общем печатать с этой модели вряд ли стоит =) но глаз радует =)
напрашивается идея пропустить от переднего до заднего бампера какие нибудь шпильки, как раз сквозь бабочку (между верхней балкой бабочки и балкой, на которой крепится шкура). как обеспечить подвижное крепление (для люфта и амортизации) я уже придумал… пока остаётся вопрос с материалом шпилек… стали уже и так полно, тяжело будет. рассматриваются варианты, доступные в магазинах…
я бы посоветовал, как у меня, жестко связать стойки бабочки прямоугольным профилем, чтоб бабочки не выламывало.
если есть желание, эту раму можно привязать к твоим уголкам, в прямоугольный профиль вставить шпильку с пружиной (подпружинить раму и уголок).
на нашей модели имхо это не сильно критично, ибо колёса как 4 мешка с сеном… особенно способ крепления резины к диску =))) всё восьмерит нещадно и отклеивается =)
Ну не скажи…
Понятное дело, что той четкости, как у багги не будет, но поведение модели меняется (естественно в т.ч. с прочими настройками подвески).
Изначально мне не очень понравилась недостаточная поворачиваемость.
Немного поколдавал, стало резче…
для любителей всякой красоты- я закончил =) точность ±2мм =( базы у детали впринципе нету, всё с линейкой и ШЦ на глаз =))) в общем печатать с этой модели вряд ли стоит =) но глаз радует =)
RPM рисуй лучше 😉
Народ гуляет, а мы всё стаканЫ ищем…😛😁😆
RPM рисуй лучше 😉
чем лучше? =) я имею ввиду не по характеристикам, а для надобности чертежа? =)
я не волшебник пока, я только учусь =) мне полезно почертить =)
приволоку рейсмас после праздников… можно будет поточнее размеры снимать =) если нужны какие то конкретные детали- обращайтесь =) на 3d чертеже можно быстро посмотреть любые размеры, массу, углы… а лучше найти где подешевле и получше напечатать можно =) кастомные детальки то =) вот это польза будет.
HL13, я тебе личку отправлял, глянь
пс- дневник обновляется
HL13, я тебе личку отправлял, глянь
что-то не долетело… как минимум, в личке входящих свежих нет
чем лучше? =) я имею ввиду не по характеристикам, а для надобности чертежа? =)
а правда, зачем рисуешь модели 3Д? Ну кроме “попрактиковаться”…
-
Я делал (пытался) т.к. художественных навыков недостаточно… Мне проще с моделью работать (ну я так думал…), чтоб прикинуть общий концепт… (эскиз, так сказать).
Но потом понял, что чтоб выйти на полноценную 3Д модель придется затратить ооочень много времени, проще сделать макет…
Макет корки из папьемаше где-то уже валяется… он немного помог, но не сильно.
Опять же, точные размеры хорошо, но как только начинаешь работать с новым материалом и его изгибать, то тут предугадать, как он согнется сложно, соотв. все размеры плывут… приходится подгонять по месту.
Сейчас переделываю свой вариант с использованием нейлона, т.к. разделочной китайской доски хватило на пол заезда 😃 Как же CNC станка не хватает… 😦 -
по 3Д моделям можно работать фрезой или 3Д принтером (пока сомнительно, очень мало кто работает с нейлоном, а прочие пластики значительно проигрывают по прочности и устойчивости к нагрузкам).
Даже, если будет принтер с нейлоном, то есть подозрение, что подобная деталь будет проигрывать по физ. параметрам литым деталям.