Thunder Tiger E-MTA
с другой стороны нерадивые покупатели не будут предъявлять претензии, когда закажут не ту деталь на основании инфы с сайта.
особенно при покупке колёс, ага =)
можно, я тут незаметненько так, не рекламно, выложу ссылочку на вики по E-MTA?
rcsearch.ru/wiki/Thunder_Tiger_e-MTA
буду потихоньку всё отсюда на эту страницу выкладывать. есть желающие поучаствовать?
Интересно, кто ее сформировал, т.к. много материала узнаю… из местного форума…
Похоже на Sledsk’a.
Да Артём наш, скромник, поди и сформировал, дай ему Бог невесту хорошую и 1 млн км гарантии по двигателю и 5 лет по кузову…😁😁😁😁😁😁😁
Да Артём наш, скромник, поди и сформировал, дай ему Бог невесту хорошую и 1 млн км гарантии по двигателю и 5 лет по кузову…
держатель вики- Маныч.
он меня и пригласил заняться статьёй. Почти вся инфа там уже была. Я только дополняю пока от себя =) Пока идут разговоры о том, чтобы создать смежные страницы по отдельным аспектом емта =) надо ещё собрать материал в кучку =)
Собственно дополнять может любой желающий =) Вас и зову же =)
пс- вопрос по контровке втулок в кулаках пока открыт- что посоветуете? и имеют ли они свойство изнашиваться в таких масштабах? может и не откручивалось ничего вовсе? люфт приличный появился
Главное, чтоб местные модераторы нормально отнеслись к данной ссылке.
Странно, что разработчики rcdesign не сделали аналогичного функционала
Вас и зову же =)
пс- вопрос по контровке втулок в кулаках пока открыт- что посоветуете? и имеют ли они свойство изнашиваться в таких масштабах? может и не откручивалось ничего вовсе? люфт приличный появился
Я могу пописать статейки, если есть куда и будет от этого толк.
Про втулки…
Обычно такой пластик особо не истирается…ну если конечно не будет образива в шаровых.
Думаю, локтайт исправит ситуацию. Может он к пластику сильно не приклеется, но определенную натяжку а резьбе создаст.
и так =) мы имеем полосы алюминия 20х2, 30х2 и П профиль 20х20х20х1.5
профиль было решено установить на бабочки (примерно в том положении, что на фото), только немного приподнять, подложив под него гайки м8… профиль стяну полосками 30х2 где то возле бабочек, заодно получу плоскость для крепления камеры =)
Профиль закреплю на имеющихся отверстиях болтами м6 (туда входит м8, но на задней бабочке рядом проходит плечо амортизатора и головка болта будет за него цеплять), дадим немного свободы в этих соединениях.
к сожалению сегодня все магазины уже закрыты, за крепежом пойду уже завтра =) будем следить за развитием событий? =)
сижу, пилю, не думаю об уборке… не думаю…
не думаю об уборке… не думаю…
вот бабы то на тебя нет 😃 она бы подумала 😃)))))))
промежуточный вариант пока такой =)
промежуточный вариант пока такой =)
А кузов то как крепить собрался?
А кузов то как крепить собрался?
никак =)
закрепил камеру на поперечной пластине рамы стоек амортизаторов =) уже лучше, хотя пластина тоже прогибается, не совсем жёстко стоит =)
опасная покатуха по таящему снегу без корки и ватерпруфа =)))
Сегодня вроде как цветов маловато - только синий забор и жёлтая стена. Из-за освещения?
Сегодня вроде как цветов маловато - только синий забор и жёлтая стена. Из-за освещения?
возможно… всё белое же, снег… и скорости не чувствуется =)
на 3 видео клёвый собакен =)
я так понимаю наши бэдлоки чисто декоративно установлены? и если их снять ничего толком не изменится в поведении колеса и резина не отвалится?
я так понимаю наши бэдлоки чисто декоративно установлены? и если их снять ничего толком не изменится в поведении колеса и резина не отвалится?
у меня они вообще диаметром меньше резины, скажем так… вообще ничего не дают =) цвет только =) снимешь- колесо легче станет =))))
на 3 видео клёвый собакен
Реально прелесть, я даже заопасался, что щас камеру слопает…😆
Что думаете о этом обзоре?
Что думаете о этом обзоре?
это ллегенда в мире E-MTA. это такое видео, которое не забудется, пока будет существовать сама модель. это то видео, которое емташники вспоминают с улыбкой чуть ли не при каждой встрече. это история, мой друг =)
простите за дерзость =)))
это ллегенда в мире E-MTA. это такое видео, которое не забудется, пока будет существовать сама модель. это то видео, которое емташники вспоминают с улыбкой чуть ли не при каждой встрече. это история, мой друг =) простите за дерзость =)))
Спасибо, Спасибо, Спасибо…)))))) При всем при этом после этого обзора я продал свою Емта 😃 Было еще две части обзора и замер максималки по трассе рядом с машиной 1:1, но все это утонуло вместе с телефоном с унитазе 😃
после этого обзора я продал свою Емта
Она стала легендарной моделью и теперь 100% стоит на музейной полке… (Катать ее страшно, вдруг развалится… Карма такая…) 😉
сегодня дал девушке покататься =) как итог- мы снова носом в бетонной урне… урна вроде цела…
утибоземой! бампер помялся =) фото с девушкой скоро =)