Thunder Tiger E-MTA
Я на пульт камеру присобачил,так и снимаю.А тачку не продавай,за дорого не продашь а за дешего жалко(Емаксе продаю),да вот думаю сниму наверно с продажи.Всетаки хорошо когда на замену тачка есть!Щас Саважка сломался,катаю на Емаксе.Лучше денег подкопить и тогда еще одну купить.
Паша а что щас у тебя?Какая тачка?
Хмакс хорош,красив,но уж больно ломуч!(читаю тему)Траксас ЖМОТЫ!!!
Да и башинга хорошего на нем не получится,уж больно тяжел.Без нужного тюнинга стопудово с каждой покатушках его в руках тянуть…
(реклама)у меня st4m3 переделланая в mt4g3. Сейчас на зиму обратно
(реклама)у меня st4m3 переделланая в mt4g3. Сейчас на зиму обратно
в чем именно переделка и фото будет не лишним
По поводу траксаса - это просто маркетинг , основная доля прибыли идет на запчастях, по этому и вшивый пластик.
Не пойму , что с резиной , а точней с протектором ?
Где и что переделано ?
Фото подробней и если можно качественней.
Спс.
Мои колеса
Не пойму , что с резиной , а точней с протектором ?
Где и что переделано ?
ST4G3 (трагги) от МТ4G3 (якобы монстр) отличие минимальное:
Сполер и корка
Колеса
Передний бампер и вилибар
у трагги регуль на 80А и чуть другая передатка в стоке.
Колеса на фото у Павла со срезанным в ручную протектором. В чем сакральный смысл не знаю.
По резине , значит мне не показалось. Интересно в чем смысл ?
А смысл в том, что лопатки proline стоят 8000руб. А эти колеса валялись без дела и не продавались , и теперь у меня есть колеса для снега. С отличным зацепом и не забивающимся протектором. уже испытал.
И как , гребут ? Видоса нет случайно ?
Видоса нет, снег кончился.������
Видоса нет, снег кончился.
У нас еще не начался , сам жду снежка ,охота погонять.
Приезжайте ко мне, снега много, -40 на улице
у нас тоже много снега и прохладно на улице
наконец выпал снег !
www.youtube.com/watch?v=yZt7cnnzFYM
Ну , где коменты ? 😃
Работа подвески есть, зацеп есть, все супер!
А я никак серву не дождусь, уже гонять охота, тоже снежек выпал, ляпота)
А какая серва будет ?
Сам автомоделями не увлекаюсь (авиация моя любовь), но мой младший давно болеет монстрами, вот посмотрел обзор Kaiser от TOP RC на ютубе и загорелся Кайзером, хотя до этого почти уговорил меня купить K-Rock того же производителя. Насколько я понимаю Кайзер относится к семейству eMTA. А тогда чем K-Rock хуже или лучше?
народ подскажите какой шаг на пинъене и спуре ???
А какая серва будет ?
Вот такую заказал месяц назад. И вчера только получил, скоро буду тестить ее
народ подскажите какой шаг на пинъене и спуре ???
М1
Сам автомоделями не увлекаюсь (авиация моя любовь), но мой младший давно болеет монстрами, вот посмотрел обзор Kaiser от TOP RC на ютубе и загорелся Кайзером, хотя до этого почти уговорил меня купить K-Rock того же производителя. Насколько я понимаю Кайзер относится к семейству eMTA. А тогда чем K-Rock хуже или лучше?
Кайсер это та же eMTA, но с железными бабочками и вертикальными аммортизаторами. К-Рок тот же MT4-G3, но все же отличий больше, чем у eMTA от Кайсера.
Обе модели комплектуются слипером сцепления. НО в К-Рок можно поставить ЦД от МТ4-G3 (для этого нужно докупить еще передний кардан от МТ4-G3), зажать подвеску и гонять с траггами на трассе на равных! К-Рок имеет много возможностей настройки подвески. Доступны для регулировки все параметры подвески как в проф. траггах. У Кайсера клиренс выше, чем у К-рока. Кайсер полноценный монстр с минимальными настройками подвески. К-рок более универсальная телега. Захотите, то можно гонять на трассе с траггами докупив ЦД, колеса, корку. С Кайзером этого не выйдет т.к. кворум монстров на трассах (во всяком случае в Москве) не набирается, а значит равноценной борьбы не получится.
Все вышеизложенное только мое мнение!