1/10 Quanum Vandal 4WD Electric Racing Buggy от ХК
еще бы спур свой выточил =)
да можно и спур))) из титана например) а точил потому что это быстрее чем заказывать это раз,сделаю то что мне надо это два,и на пиво больше останется-это ТРИ!
медленно валить будет на 17 т
да,со стоковым 17 не оч бодро(
а точил потому что это быстрее чем заказывать это раз,сделаю то что мне надо это два,и на пиво больше останется-это ТРИ!
А поооооследний аргумент самый убедительный! 😈
да можно и спур))) из титана например)
Жесть! 😃
А по поводу количества зубов пиньена. Начните с малого, например, с 21. Так меньше шанс спалить мотор или ругуль на больших колёсах, а потом сидеть месяцок и ждать замены.
Я по началу с большими колёсами - ~ 115-120 мм в диаметре - тоже лихачил с 23 зубами. Летом срабатывала защита по температуре, с тех пор стоит 21 зубый пиньён.
Кстати о колёсах. Сегодня опять сломал китайский диск из такого комплекта.
Ребята, подскажите, кто-нибудь из Вас видел в деле/держал в руках эти диски с такой резиной или эти колёса. Стоит брать? А то не хочу спонсировать подвальное производство безымянного дядюшки Ляо.
Вот. Решил состряпать наглядные диаграммы скоростей Вандала для 2S и 3S батарей при наших с Вами передаточных числах, для моторов от 3000 kV до 4000 kV и колёс диаметром 85 мм. Над графиками указаны передаточные числа.
наглядные диаграммы скоростей Вандала
чтото вобще печально,с 2с и сток движком минимум 22 зуба надо чтобы 40 ехал. надо думать о замене движка в скором времени(
п.с. интересно вот,при 4000кв,3с,26т скорость под сотню…вандал ехать будет или лететь?и если лететь то целиком или уже кусками?))
чтото вобще печально,с 2с и сток движком минимум 22 зуба надо чтобы 40 ехал. надо думать о замене движка в скором времени(
п.с. интересно вот,при 4000кв,3с,26т скорость под сотню…вандал ехать будет или лететь?и если лететь то целиком или уже кусками?))
Без хорошего регуля это будет выглядеть так. 😆
Не сложновато движку будет стартовать с 26Т, при 4000kV ?)
Не сложновато движку будет стартовать с 26Т, при 4000kV ?)
а если с горочки?😃 а силовую естественно всю менять,не только дрыгатель. кстати может кто нибудь даст ссылочки на хк на подходящие двигатель и регулятор? чтобы и по размерам и по мощности подходили
на движок будет натянут радиатор
Вариант будет особенно хорош если если на радиатор закрепить вентилятор 3010 5В
Вариант будет особенно хорош если если на радиатор закрепить вентилятор 3010 5В
Куда его пихать ?) Там под родной коркой места нет ни для чего, а тут уже радиатор. + как-то надо нормально закреплять, т.к. радиатор, бывает, слетает =\
Вариант будет особенно хорош
есть подозрение что прод корку не влезет.да и радиатор уже заказан, копия 85265 из апгрейд партлиста.
наглядные диаграммы
Очень оптимистичный вариант. Я пользуюсь пессимистичным (скорость -15%) вариантом, ближе к реальности с хорошим движком/регулятором/батареей будет результат -7% к вашей диаграмме
Очень оптимистичный вариант
очевидно что это “идеальный” вариант. так как минус потери на редукторе,минус потери в зависимости от качества резины,покрытия и тдтп.вплоть до состояния подшипников) но общее представление дает,что уже хорошо
Очень оптимистичный вариант. Я пользуюсь пессимистичным (скорость -15%) вариантом, ближе к реальности с хорошим движком/регулятором/батареей будет результат -7% к вашей диаграмме
У меня расхождение с GPSом составляло 3,5-5%. Поэтому я и взял идеальный вариант, так сказать “для Всех”.
да и радиатор уже заказан, копия 85265 из апгрейд партлиста.
Именно он и влезет “по максимуму”.
как-то надо нормально закреплять, т.к. радиатор, бывает, слетает =\
Я его немного поджал по диаметру. Сел туго, не слетает.
Я его немного поджал по диаметру
а если теплопроводящим клеем?
а если теплопроводящим клеем?
Ну только если радиатор оставить на моторе до конца его дней. Его же, если захочется снять, придется афигенно греть феном до приличных температур. Мотор в таком случае придется выкинуть.
Мотор в таком случае придется выкинуть.
тоже верно,не подумал сразу. и то не факт что снимется-теплопроводящий клей =\= термоклей. да и радиатор не способствует прогреванию)) короче беда.
а силовую с хоббикинга на вырост ктонибудь присоветует? чтобы влезала взамен родной и под родную корку. серва уже идет новая, hobbyking.com/…/__52736__TrackStar_TS_D99X_Digital… (не реклама)
У меня вот этот рег. Пока нареканий нет.
есть клеи теплопроводящие на силиконовой основе, если приложить силу, то можно будет оторвать радиатор
если приложить силу, то можно будет оторвать радиатор
Если бы этот радиатор был плоским, то да. А так, только вместе с мотором выбрасывать
Ребята, подскажите, кто-нибудь из Вас видел в деле/держал в руках эти диски с такой резиной или эти колёса.
У Пролайна диски и резина гораздо лучше китайских. Дирт хавг сам пользую на мелкореве и очень ими доволен.
У меня вот этот рег.
а как у него с герметичностью дела обстоят? с виду он ниразу не герметичен,чем-нибудь заливали? по размеру вместо стока нормально встает,пилить ничего не надо? двигатель какой если не секрет?
двигатель какой если не секрет?
Я почти в самом начале уже описывал свою комплектацию: пост 408. В посте 414 есть фотки. На них видно сколько места все это добро занимает.
С тех пор заменил серву и колёсья.
а как у него с герметичностью дела обстоят? с виду он ниразу не герметичен,чем-нибудь заливали?
Да регуль не герметичен. Я обмазал его нейтральным силиконом ABRO:
Получилось так:
Внутри соответственно тоже напхал этой гадости так, что бы вылезли излишки при вставке регуля в родной корпус.
Герметичность пока не смог проверить. Снег у нас сошел еще в начале февраля и нормального дождя с тех пор тоже не было. Пока катаю по сухому.