1/10 Quanum Vandal 4WD Electric Racing Buggy от ХК
Может скотчем примотать? Ну… всяк спокойнее будет
Снимать сложно будет…
Вот так плотно сидит. Даже при поднятии за неё не слетает.
Тогда пожелаю Вам удачи. Главное не лихачить 😈
Тогда пожелаю Вам удачи. Главное не лихачить 😈
Благодарю) Вечером отчитаюсь. Главное, чтобы пластина под дифом осталась цела =\
Поиграл с бумажками
Визуально зазор между шестернями очень велик. Зуб работает не полностью. На латунной шестерне при этом быстро снашивается верхняя половина, в пластик загоняются песчинки и камешки.
чем дальше в лес… короче заметил, что в коробке под диф посадочное место под подш больше изначально, т.е. подш гуляет в нем. Причем люфт приличный, я не мерил, но на глаз на 0,5 мм точно.
ходит вертикально, получается посадочное место в виде овала.
такую штуку отремонтировать, поймать центр, крайне трудно в домашних условиях, надо менять, но если подшипник был клином изначально, то получить овальное отверстие дело минут, если не десятков секунд.
такую штуку отремонтировать, поймать центр, крайне трудно в домашних условиях, надо менять, но если подшипник был клином изначально, то получить овальное отверстие дело минут, если не десятков секунд.
не, овальное не испорченное посадочное место, а то, что не пострадало.
Замеры отменяются до прихода новых аккумуляторов… После 5 минут попыток разогнаться (ко всему ещё выяснилось, что машину тянет влево) банки аккумулятора показывают 2,12/3,08/2,51 😢 , а два спидометра 31,07км/ч…
Заднее левое колесо 8кой ходит и похоже, что что-то не так в передним правым =\
О я таким же спидометром пользуюсь. на скорости больше 75-ти начинает показывать меньше чем автомобильный. задние колеса у меня уже тоже восьмеркой. то что машинку уводит лечится триммированием. проверьте наличие песка в колесах из-за него может еще уводить.
сегодня разобрал сам диф. вместо двух колечек резиновых с каждой стороны дифа, оказалось только по одному колечку, причем с одной стороны колечко было внутри, а с другой - снаружи дифа. Китайцы и на колечках экономят.
хотя попробовал поставить 4 колечка (по 2 с каждой стороны-снутри и снаружи) как по инструкции и диф еле закрывается, и его почти клинит. полуси в дифе упираются в вал с маленькими звездочками.
Ребят, ну впринципе я так понял, что статистика по поломкам вандала впечатляет (с хорошей точки зрения)…в конечном итоге практически самая живучая из моделей на ХК! Последний случай с поломаным рычагом (у тов. DrDv)-так при таком ударе мне кажется любая самая крепкая брендовая модель получит нормальные повреждения…
Подскажите, если модель на скорости (30+) тяжело входит в поворот (стремиться ехать по прямой) - надо передние колёса по схождению настроить (сделать отрицательное схождение)? Или на таком масштабе не поможет?
По поломкам - у спирита (VRX) например крайне хилый спойлер, сломал его за два переворота на спину на асфальте, вандаловский гораздо лучше (царапается, но не переламывается), а в остальном вроде нормально, сколько стукал, ничего не сломал (может везло просто).
У меня в переднем дифе тоже перекос небольшой был, создавал сопротивление вращению, но я перебрал его после покупки и всё устранил сразу, как всегда перебирайте после покупки - это обязательно, а то вдруг смазки не положат или ещё чего.
Поставил пиньён как на вандале 17 зубов - действительно скорость немного больше, чем у коллекторного варианта с 23 зубьями, но зато следы шин на асфальте оставляет (двиг 3900kv уменьшенного диаметра) и отлично работает от Ni-Mh аккумулятора, и не греется, для бездорожья самое то будет, там быстрее 40 км/ч нет надобности.
надо передние колёса по схождению настроить (сделать отрицательное схождение)?
Да. Нужно сделать РАсхождение. Но на прямой машину начнет водить в стороны и Вам нужно будет “поймать” положение тяг так, что бы модель и в повороты входила/управлялась и на прямой ее не кидало из стороны в сторону.
на скорости (30+) тяжело входит в поворот
Так колеса скользят - тяга у вас ох… В поворот на такой скорости у меня только монстр VRX Sword легко входит - у него очень мягкие и цеплючие колеса, которые вдобавок на повороте еще и наклоняются здорово - подвеска такая. Думаю, если бы они стояли без люфтов и более жестко (к чему зачем-то все стремятся), такой поворачиваемости не будет.
На асфальте получается поворот только с заносом (трагги) - скорость сбрасываю с максималки как раз до примерно 30км/ч, начинаю поворот - и даю половину тяги - по другому машина уходит во вращение.
самая крепкая брендовая модель
Avante 2001 QD 1:14 Tamiya наиболее идиотоупорная модель. 20 лет в строю, запчастей никогда не было, но и ничего не сломалось, скорость 25-28 км/ч. Выдерживала лобовые удары с полного хода в стену, наезды на камни и проч., боковые удары. Очень хорошо защищена от ударов спереди и с боков. Скол на антикрыле появился в этом году - дал ребятенку, и он полным ходом въехал задом в стальной уголок.
Avante 2001 QD 1:14 Tamiya наиболее идиотоупорная модель.
Раньше делали надолго. Сейчас все решает прибыль т.е. малый жизненный цикл и уменьшенная надежность товара в угоду удешевления производства.
Раньше делали надолго. Сейчас все решает прибыль т.е. малый жизненный цикл и уменьшенная надежность товара в угоду удешевления производства.
Абсолютно согласен!! И это не только в RC модельках…Любое производство сейчас работает по такому принципу, чтобы впоследствии обращались за запчастями, покупали новое вместо старого, отдавали в платный ремонт и т.п…а жаль…=(
К вопросу о пиньенах.
Рылся в запчастях на ХК и наткнулся на пиньены для вертолетов. С модулем 0.6 их там пруд пруди. Только они все под 5мм вал. А… И еще они стальные! Вот.
Заказал одну вертолетную модуль 0,5 вал 3,175 - придет - проверю на совпадение зубцов.
Уважаемые, а не подскажите, видимо от нелегкой жизни разболталось колесико, правое заднее, в поворотах переворачиваться пытается. Толком не пойму, что разболталось, подшипник или верхняя тяга. Есть ли смысл менять подшипники или еще проверить что-то? Не проще ли найти такие же в относительно соседнем магазине?
Толком не пойму, что разболталось, подшипник или верхняя тяга
Там на колесе еще гаечка есть. Если ее открутить и снять колесо, увидите что люфтит. Такие подшипники поближе - в RC-GO
Заказал одну вертолетную модуль 0,5 вал 3,175 - придет - проверю на совпадение зубцов.
Можете не проверять. Не подойдет зуб по высоте и шагу. Для наглядности нарисовал в Catia две шестерни на 17 зубов и наложил друг на друга.
Желтая шестерня имеет модуль 0,6, а серая - 0,5. Помимо прочего шестерня с 0,5 модулем имеет значительно меньший внешний диаметр по сравнению с 0,6 - примерно процентов на 30.
Колеса разумеется снял, сначала вообще на хексу думал, но та вроде-бы сидит плотно… Может быть уже все ушаталось? Машинка вроде как первая на этом форуме, см начало темы. В верхних рычагах люфт допустим?
В любых подвижных соединениях должен быть еле ощутимый люфт. Иначе они не будут подвижными. Другое дело радиальный люфт подшипников (выработка по рабочей поверхности и тел качения) и осей (стираются о внутренние обоймы подшипников). Может произошла выработка рабочих поверхностей подшипников и их тел качения? Оси колес тоже могут иметь приличный износ по месту установки в подшипники.