Search in topic
Rival Monster Truck от Team Associated

volodia:

Петр, Вы на своей тачке1:1 так же радуетесь на аморты, только правильно меня поймите.

Если бы на своей 1:1 поменял бы стоковые аморты на что-то красивское, то да, радовался бы так же.

Коллеги, у меня вал, на котором шпур сидит, гуляет по оси вперед-назад на 1 мм.
Это правильно?
Если нет, как исправить?
Спасибо!

Ничего страшного, думал по началу его убрать, но и так без проблем.

Vitamin:

зато есть конденсат, который приемники ест на раз-два

Старую модель гонял и в хвост и в гриву, по грязи, снегу, купал под душем немеренное кол-во раз, тупо сушил на батарее и за два года ничего, вскрыл бокс приемника недавно, там первозданная чистота.

Forward:

гуляет по оси вперед-назад на 1 мм.

Продольный люфт должен быть, ничего страшного.

Насчет люфта, просто загнался сейчас, когда отпилил ненужные штуки по методу Korovay. 😉
И проверил, как добраться до слиппера. 😃
В стоке люфт такой же был.
В общем, паранойя. Типичная.
Спасибо!

Forward:

Коллеги, у меня вал, на котором шпур сидит, гуляет по оси вперед-назад на 1 мм.
Это правильно?
Если нет, как исправить?
Спасибо!

Сегодня, кстати, тоже заметил. Еще до прочтения этого поста))) Теперь спокоен))

Из дневника риваловода.
Сегодня после покатушек и умеренного башинга по сугробам со стоковых наконечников амортов вырвало шаровые))) Пришлось возвращать наконечники от максовских, а у них шаровые вставки короче.

Коллеги, у меня день рождения, с вашего разрешения опрокину рюмочку.

Поздравляю, поменьше поломок в хобби и побольше здоровья)

Поздравляю! Здоровья и финансов!
Что бы и хобби хватало!

volodia:

Старую модель гонял и в хвост и в гриву, по грязи, снегу, купал под душем немеренное кол-во раз, тупо сушил на батарее и за два года ничего, вскрыл бокс приемника недавно, там первозданная чистота.

Гарантию 100% всем дадите? 😃

Старый вариант с шапочкой для душа показался не слишком брутальным для моего монстра. Нашел чехлы на колеса для коляски. Получилось красивше)) и более по-мужски)) Надо только поменять слабенькую резинку на шнурок с затяжкой и будет ок.

Vitamin:

Гарантию 100% всем дадите

Я высказал свою точку зрения по поводу образования конденсата в боксе приемника, если держать тачку на холоде а потом вкл. ее в тепле, возможно есть риск, но приемник не утюг, не греется так, так что волнения по этому поводу излишне. А за гарантиями-это уже не ко-мне.

Но лучше подстраховаться;)

Тоже зачехлился, но еще не испытал в деле, завтра проверю, а точнее сегодня, судя по времени))), так же установил липучки для аккумов, и уже есть, но еще не надел, “носочки” на амортизаторы.
За все это обмундирование, огромная благодарность Андрею (ААА) и конечно же его жене!!!

Подскажите, может такого рода вопрос уже был, но все же, кто и как борется с ржавечиной, на… как их там… кулаках…приводах… короче на фото)))

Да никак не боремся, просто профилактическим обслуживанием и чисткой. Особо въедливые могут обработать узлы тефлоновой смазкой, но это только по сухому и чистому в разобранном виде делается с просушкой.

Понял! А то глядя на это, так и подумал, что да, если мазать, то разбирать… А если вэдэшкой?

вд-шкой - это профилактика при чистке…

Главное - не навредит?

Нэт канэчна;)

всем привет. вот долго думал и купил монстра. и тут проблема практически полное отсутствие реакции на включение заднего хода (30-40 нажатий 1-2 срабатывания) пробовал настроить ничего не получилось может кто знает как тут быть? столкнулся с таким впервые . заранее огромное спасибо

Откалибруйте заново регулятор под аппаратуру согласно инструкции (не забудьте триммер газа в “ноль” поставить).