Arrma Kraton
1256, так вот кратон второй версии надо ли ставить бек для нее?
это 6ти вольтовка. Можно и не ставить бек. У меня есть такая на кратоне. прекрасно работала от штатного регуля. Я лично ставлю беки только тогда когда хочу завысить вольтаж а регуль выдает только 6 вольт.
она станет как родная?
как родная)))
это 6ти вольтовка. Можно и не ставить бек. У меня есть такая на кратоне. прекрасно работала от штатного регуля. Я лично ставлю беки только тогда когда хочу завысить вольтаж а регуль выдает только 6 вольт.
как родная)))
Спасибо друг)
где найти Тяга Аккермана AR320230 номер каталога,
www.ebay.com/p/…/1739169353
это, или наконечники, или в сборе?
www.ebay.com/p/…/1739169353
это, или наконечники, или в сборе?
не не такая щас до работы доеду пришлю фото со взрыв схемы.
не не такая щас до работы доеду пришлю фото со взрыв схемы.
с зарядным так и продолжается история , включаю зарядку , может сразу зарядить как надо , а может остановиться по 4 вольта на банку , после повторного пуска заряжает на 4,2 …заказывать новую ? издыхает наверно
с зарядным так и продолжается история , включаю зарядку , может сразу зарядить как надо , а может остановиться по 4 вольта на банку , после повторного пуска заряжает на 4,2 …заказывать новую ? издыхает наверно
у меня такая же х****((( но только, когда заряжаю на максимальном ампераже. Когда снижаю от1 до 2А то не греется и не отключается. Хз, что с ней происходит
а может остановиться по 4 вольта на банку , после повторного пуска заряжает на 4,2 …заказывать новую ?
А что за зарядка? На imax ставится отсечка по времени, может просто не успевает, надо в меню время увеличить
imax b6 сейчас буду искать где время выставляется в параметрах ,
еще вопрос , всегда заряжаю в режиме балансировки , может сначала просто зарядить а потом балансировать ?
Всегда с балансиром! Нафига рисковать? Одна банка просела и на второй перезаряд.
у меня такая же х****((( но только, когда заряжаю на максимальном ампераже. Когда снижаю от1 до 2А то не греется и не отключается. Хз, что с ней происходит
А у меня такая фигня на полудохлых акумах, на нормальных все ок
А у меня наоборот(((
в англоинструкции еще есть параметр ограничение по емкости заряда …(кроме времени)
У меня вообще нет от нее мануала. Если есть на русском, скинь
на русском упрощеная , нет нужных параметров
вроде нашел полную
hobbyking.com/media/file/242601761X977727X54.pdf
действующий автопарк сына 😃
Можете подсказать 😃
Вчера дома включил кратона, тот как шальной полетел вперёд поймал, чуть ёлку не сшиб 😆
На пульте накрутил, теперь стоит на месте!
Аппаратура ttx300, подскажите, какие кнопки на ней за что отвечают, через переводчик ничего не понял! Просто первый раз с такой техникой имею дело!
TRIM это тримеры, у вас все в + выкручены, поставте в 0
у нас когда левый рулевой тример стоял в нуле вообще руль никуда не поворачивал
TRIM это тримеры, у вас все в + выкручены, поставте в 0
Да сейчас то все нормально и едет и рулит, просто хотел обозначение кнопок знать и для чего они
у нас когда левый рулевой тример
Левый на сколько я вижу это не тример, это типа чуствительность руля
Кнопки: N и R это переключение нормаль и реверс работы для сервы (ST) и газа (TH), кнопки на рукояти нужны при настройке конечных точек куля и газа.
Крутилки:
ST D/R- ограничивает угол поворота колес в оба направления сразу
TH TRIM- устанавливает нулевое (нейтральное) положение газа при котором модель не едет ни вперед, ни назад
ST TRIM- устанавливает нулевое (нейтральное) положение сервы руля так чтоб при отпущенном рулевом колесе модель ехала прямо
А так-то первым делом надо ознакомиться с инструкцией от модели. Если по какой-то причине её не оказалось с моделью, то на официальном сайте она есть всегда. На 21 странице и ниже все написано и показано.
Кнопки: N и R это переключение нормаль и реверс работы для сервы (ST) и газа (TH), кнопки на рукояти нужны при настройке конечных точек куля и газа.
Крутилки:
ST D/R- ограничивает угол поворота колес в оба направления сразу
TH TRIM- устанавливает нулевое (нейтральное) положение газа при котором модель не едет ни вперед, ни назад
ST TRIM- устанавливает нулевое (нейтральное) положение сервы руля так чтоб при отпущенном рулевом колесе модель ехала прямо
А так-то первым делом надо ознакомиться с инструкцией от модели. Если по какой-то причине её не оказалось с моделью, то на официальном сайте она есть всегда. На 21 странице и ниже все написано и показано.
Спасибо большое вот теперь разобрался, да пролистал инструкцию с переводчиком, но переводчик как то тупо перевёл и я не все понял! Просто первый раз с такой техникой , что поделать (( пока набираюсь знаний