Search in topic

Mugen MBX7T

Ну вот и фото моего чуда.

Друзья, вопрос: как вы ровно вкручиваете гайку в поворотный кулак, которая через прокладку удерживает шаровую? Что на багги, что на трагги с этим мучаюсь, так и не приноровился.

без ключа, только пальцами, (сразу чуствуеш что не по резьбе пошла) пару оборотов в обратную сторону , как только гайка провалилась на 05 мм значит встала на место, можно закручивать ПАЛЬЦАМИ . ключ использую когда пальцами уже не подцепить

Что мне еще понравилось, так это сразу вырезанный корпус. Весь ровненький и красивый. Сам бы я так не смог.

насколько я мог понять, то режут 3Д лазером…

то режут 3Д лазером…

Баггу 100% им режут. Слегка видимое пожелтение на месте реза.

Ломаются, Багга 7ка.

вчера первый раз покатался в крыле. минус два шара. особо сильных ударов небыло. 6-ку прикладывал намного сильнее, но шары никогда не ломал…

Что мне еще понравилось, так это сразу вырезанный корпус

только уж больно ломкий. пролайновский бульдог покрепче будет…

минус два шара. особо сильных ударов небыло

Тоже в покрышку тыкнулся на змейке, скорость была минимальная. Поставил от ST-1 полностью стальной.

вчера первый раз покатался в крыле. минус два шара. особо сильных ударов небыло. 6-ку прикладывал намного сильнее, но шары никогда не ломал.

Антон, ну а положительные стороны ощутил? Расскажи, как он, седьмой трагг.

Тимур, я катался на обновленной трассе в первый раз, трасса была скользкая после дождя, а новую резину я приберег - ехал на лысой. Так что восторгов небыло. Тачка показалась очень резкой, непривычной. Лучшее время круга 1минута 02 секунды, это худшее время из всех, кто катался в тот день.

вчера первый раз покатался в крыле. минус два шара. особо сильных ударов небыло. 6-ку прикладывал намного сильнее, но шары никогда не ломал…

только уж больно ломкий. пролайновский бульдог покрепче будет…

у меня бага 7 из первой партии, один раз только сломал правый шар, но там удар нормальный был

Вливаюсь в ряды мюгеноводов. Для меня это первая серьезная шась и первый кит. Сейчас озадачился выбором хорошего аккума для мамбы2 , приглядываюсь к gens 4s 5000mAh. Судя по длине (138.84мм) должен влезть с запасом.
Ну и так как я брал шась не для трассы, то какой набор масел брать для аммортов и в дифы для пересеченной местности (трава, кочки, мелкие овраги)
Прошу сильно не пинать, тему про 6й мюген прочитал, а опыт использования ревки с адской вязкостью силиконов в расчет не беру.

Если НЕ для трассы (а вообще тогда зачем нужен трак), то вообще пофиг какое масло.
Зальешь, что идет в стоке и норм. Только жалко его не по назначению использовать.

Вот с акком у меня проблема, мой Hyperion 4S 6500mah ну совсем не лезет в бокс.
Придется с двух сторон ломать.

Если НЕ для трассы (а вообще тогда зачем нужен трак), то вообще пофиг какое масло.
Зальешь, что идет в стоке и норм. Только жалко его не по назначению использовать.

Огромное кол-во мотоциклистов ездит по городу на спортбайках и при этом 90% из них ни разу не были на гоночных трэках, вот и я так же, взял шась для своего удовольствия и думаю это лучше, чем если бы я взял большую реву.

ты просто не ощутишь разницы в маслах…но центр можешь залить 20-30К, тогда будет приподыматься при резком старте и быстрее ехать по прямой. резину бери шоссе, дюратракс может быть есть в таком размере. или с ревы померь.
аморты не трогай, пока не потекут. если хочешь часто по асфальту , возьми самые жёсткие пружины, при том же масле., спереди на бампер наклей резину толщиной 10мм, суперклеем, я на багги наклеил.

Вот за такие ответы благодарю. Асфальта будет минимум. Резину мне на первое время подогнали Duratrax x-cons (C2). Про бампер понял. 10-30-7(5) подойдет в дифы?

да, будет рвать по максимуму! но может увеличится нагрузка на трансмиссию.

Мне не обязательно, чтобы рвало, рекорды скорости бить не собираюсь, так же как и прыгать выше головы.

рекорды скорости бить не собираюсь, так же как и прыгать выше головы

все так говорят по началу 😁😁😁

все так говорят по началу 😁😁😁

Не первый день заму…, ээээм женат. Ревка хоть и в тюне, но почти год откатала без поломок и именно потому, что не использовал её как ракету и это при том, что мотор стоит 550 класса. Сами прыжки не отрицаю, но шась взял не для баша.

если не для баша , тогда 7-10-5, я то подумал, что для бешеных рывков…

Купил шасси не для трассы… Не для башинга… Для езды по “трава, кочки, мелкие овраги”… Я прям в тупике, может троффийку стоило брать? Или саммита… А так это спортбайк в деревне будет. Но хозяин барин конечно же…