Basher SaberTooth 1/8 Scale Truggy (ARR)
Я по Вашему пустобрех?
Михаил, ну что Вы !
Ей богу Вас совершенно в виду не имел.
Если невольно дал Вам повод принять это на свой счет - прошу простить великодушно.
Обещаю - более подобного не повторится.
Чтоб от обсуждения нашей машинки не уклоняться, тут спрашивали про шарики, их на ХК действительно три размера числится.
Так вот - в передних рычагах шаровая, крепления амртера - 6 мм.
У меня таки поломалась.
В ЗиПе нету, у доступных продаванов тоже.
Посему будем точить 😃
Хочу сделать основу дюралевую с втулкой на шарик из графитонаполненного капролона, как на верхнем ухе амортера.
Александр. У Вас нижнее ухо амортизатора сломалось что ли?
Ребята, у кого-нибудь есть мысли как усилить чашки диффов, либо обойти проблемку стачивания канавок осями саттелитов? Или я один слишком отжигаю, что меняю их как самый частый расходник…
Были мысли стальные пластинки всавить, предварительно расточив канавки, но идеально ровно не получится.
Рустем. Тоже задумывался над этой проблемой. Встречный вопрос. А каким оборудованием (станками) распологаете.
Извеняюсь конечно что влазию в тему,хотя у самого траги Mugen
Так вот по вопросу стачивания,не проще ли заменить корпуса дифов один раз,ну например на мюгеновские,и больше не задаваться вопросом о их ремонте и колхозе,ИМХО
Размеры корпуса мюген дифа завтра могу кинуть
Просто таких проблем в пользовании данного корпуса не выявляется!
Ну если от Mugen подойдёт, то я за.
А каким оборудованием (станками) распологаете.
К сожалению, станками не располагаю
Размеры корпуса мюген дифа завтра могу кинуть Просто таких проблем в пользовании данного корпуса не выявляется!
Давно думал, что может подойти от сторонних производителей, но пока не примерял ничего. Ждем размеров!
Ну если от Mugen подойдёт, то я за.
+1
Завтра будет
Знаю точно что подшипники стоят 8*16*5
my.mail.ru/mail/max160878/photo/…/461.html
ну как то так
чет последнее время фотки сюда кинуть не могу
Думаю автор не против будет.
ЗЫ: Максим, а где чехол от грязи брали? Эффективный или так себе?
Конечно не против,спасибо
Чехол сам шил,ифективен по прохладной погоде и зимой
Защищает супер,внутри все оставалось идеально чистым
Ткань подобие зонтовой
Александр. У Вас нижнее ухо амортизатора сломалось что ли?
оно самое.
даже уже два 😃
Я пока езжу очень неаккуратно, не чувствую машинки … торможу поздно, газую сильно, расстояние оцениваю не совсем адекватно …
На своем первом 1:1 почувствовал габариты и ход после автопробега на 2000 км - все знакомые автомобилисты только палбцем у виска крутили - купил машину ПЕРВУЮ, и через три недели “зарядился” прокатиться Минск-Ярославль-Минск.
Ниче - прокатился. И по возвращении уже машинку ощущал совсем по иному.
Вот теперь пытаюсь на трагге накатать что-то аналогичное в ощущениях 😃
Вроде процесс идет, но … с потерями на машинке 😃
Рустем !
Видел я товарищ делал доработку в виде расточки пазов и установки в них пластинок с отверстием под оси.
В саважевской ветке вроде бы …
По его отзывам надежность и износостойкость повысились значительно.
Станок у меня есть. Трех осевой ЧПУ.
В общем-то сделать такую работу не проблема.
Как дифы у меня поломаются - обязательно полезу 😃
Просто таких проблем в пользовании данного корпуса не выявляется!
Очень интересно.
А там что корпус из металла ?
Или пластик другой ?
Какова, предположительно, причина высокой надежности ?
Ну и сразу вопрос - где покупать ?
А там что корпус из металла ? Или пластик другой ?
Частично с металлом (если про этот корпус писал Максим)
А пластиков очень много видов и характеристики могут очень сильно меняться при одинаковом внешнем виде.
А там что корпус из металла ?
Или пластик другой ?
Какова, предположительно, причина высокой надежности ?
Ну и сразу вопрос - где покупать ?[/QUOTE]
Качество пластика это самое главное в данных корпусах
Покупать можно и в Москве и за бугром ресурсов много
Частично с металлом (если про этот корпус писал Максим)
А пластиков очень много видов и характеристики могут очень сильно меняться при одинаковом внешнем виде.
Да именно этот корпус
все знакомые автомобилисты только палбцем у виска крутили - купил машину ПЕРВУЮ, и через три недели “зарядился” прокатиться Минск-Ярославль-Минск.
ну почему же,я когда первую машину взял и первый же раз сел за руль,на следующий день поехал домой из Тамбова в Дербент,как то так,по пути научился и водить и чувствовать авто…сорри за офф.
В общем-то сделать такую работу не проблема. Как дифы у меня поломаются - обязательно полезу
А как быть тем у кого не станков и адекватных станочников?
Корпус от мюгена подойдет без напилинга? Как думаете?
Не подойдёт он без напилинга.
А как быть тем у кого не станков и адекватных станочников?
Корпус от мюгена подойдет без напилинга? Как думаете?
Зделайте замеры своего и сравните,думаю снять диф и разобрать не проблема
Не подойдёт он без напилинга.
Уже померяли?
Зделайте замеры своего и сравните,думаю снять диф и разобрать не проблема
Дык машина еще не на руках. Завтра в ТК поеду за ней )))
Уже померяли?
Уже замерил.
Уже замерил.
И в чем подвох выходит?