Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
у RH нет в комплекте силикона (герметика), винтов и двух кусочков паралона
Просветите, а зачем паралон?
Оставлю здесь некоторые артикулы необходимых приобритений, выясненных с помощью S-Alex и отзывчекого персонала меагазина www.hobbyracer.ru (не рекламма). Благодарю их за помощь и разьяснения.
И так начнем с “Remo Hobby влагозащищенный бокс приемника” Артикул: P2047. Хочу преобрести именно такой, т.к. он прозрачныый, в отличае от “TRA3628 Бокс для приемника TRAXXAS Артикул: TRA3628”, но у RH нет в комплекте силикона (герметика), винтов и двух кусочков паралона (в магазине даже любезно предложили положить кусочек паралона для самостоятельного изготовления). Далее нам необходимо 3 пары винтов. Для крепления бокса к шасси нужно F5211(один болт нужно будет подрезать до размера м3х3мм), большую крышку бокса F5204, F5202 для крепления маленькой крышки. При этом боск от RH с тремя комплектами винтов выйдет дешевле, чем от Слеш 4×4 и еще куча запасных винтов под шестигранник останется.
Так же при покупке регуль закреплен на площадке одним винтом (у меня вообще болтался да еще почти оторвал, пока разбирался что к чему). Опять Алексу спсб, подсказал Площадка ESC для Slash 4x4/Remohobby Артикул: TSL-031DB. Для крепления площадки подойдут F5231 и F5204 (эти останутся от бокса) только нужно будет подрезать по размеру.
Исходя из того, что буду делать заказ, что еще сразу заказать из необходимого, что бы не гонять курьера с заказами по 500 рэ? Ну скажем на первый квартал.
Мой совет: берите бокс от Traxxas TRA3628 и не будет проблем, он действительно герметичный. Тоже вначале купил от Ремо, долго пытался его заставить не пропускать воду, и получилось, но до следующего вскрытия… Дело в том, что его корпус постоянно деформируется от вибраций, и даже может треснуть при закручивании крепежных болтов …
Желательно иметь в запасе (если нет рядом RC-магазинчика): пару спуров, пиньен, защитные щитки на рычаги хотя бы на перед (если уже не установлены), запасные приводы с осями (если пластик), комплект рычагов, подшипники (это расходник), задние кулаки, силиконовые масла (для амортизаторов и диффов)… И зимой обязательно хорошо сушить модель после покатух, продувать ступицы (использовать WD40 или силиконовый спрей). Установка цепей на колеса зимой тоже лишним не будет …
Может кто сделает видео или хотя бы фото по установке влагозащитного бокса.(неделю назад получил, но так как нет болтов и силикона, пока не ставил) Зачем там паралон? и болтики хотел обычные закалхозить или не стоит??
Может кто сделает видео или хотя бы фото по установке влагозащитного бокса.(неделю назад получил, но так как нет болтов и силикона, пока не ставил) Зачем там паралон? и болтики хотел обычные закалхозить или не стоит??
у меня так. не герметичный, низ на двусторонний скотч, дырки оставил для слива воды и влаги. крышки на саморезы подходящего размера. в брод всё затопит конечно же, но от капель защитит. И внутрь кинул пакетик для удаления влаги (такие в обувь кладут обычно)
Ну и фотки моей колхозни на шаське:
В общем, перебрал я снова дифф, чтобы понять причину периодического звука жужжания со стороны заднего диффа. Выяснил, что когда кручу левую чашку правая восьмерит, при этом подшипники в порядке и оси на которых конические шестерни тоже ровные, решил поменять местами оси вместе с шестернями в диффе, на всякий случай) - результат такой же. Пробовал затягивать потуже, и не очень туго тоже пробовал - не помогает. Делаю вывод: повело корпус диффа, причины не ясны и как было до того, как разобрал не знаю, т.к. не ждал подвоха. Там всё просто, ошибиться негде особо. Собрал обратно, покатаю так, пока, наверное, ведущую или ведомую не сотрёт, что первей)
Подскажите, а есть металлический корпус диффа?Я не нашёл. Рано или поздно буду заказывать, не хочется тоже самое брать. Или траксасс пластиковый лучше красного ремо? (у меня красный стоит)
UPD. Кстати, вчера покатал по снегу первый раз) Уже с боксом ремовским. ВСе болты использовал подручные, по размеру подходящие, после закрутки залил поверх герметиком прозрачным. Крышку с прокладкой по периметру тоже им же помазал. Пока ничего не треснуло и вода не попала, хотя шась вся абсолютно была в снегу. Что заметил, это если в снегу выше половины колеса то модель бывает застревает, такое ощущение что у движка мощности не хватает колеса провернуть и она просто стоит. Не понятно.
Подскажите, а есть металлический корпус диффа?Я не нашёл.
Traxxas XO-01, теллерайд, Slash 4x4, E-Revo, Revo АЛЮМИНИЕВЫЙ СПЛАВ ПЕРЕДНИЙ/ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕВОЗЧИК-1 ШТ. НАБОР
www.aliexpress.com/item/…/32731639842.html
(Не рекламма)
Ценник, конечно, адовый))
а такой подойдёт? У него форма наружняя другая немного.
ru.aliexpress.com/…/100585_32322424640.html
(не реклама)
а такой подойдёт?
Подойдет, а вообще, пластик даже remoвский без проблем работает, возможно у Вас просто брак
Хорошо так роет
Стальные приводы для монстров (МТ и Трагги): M5904 - передние, M5903 - задние, M5901 - чашки.
На оф сайте написано карданы на монстра м5904 и м5905. Кому верить?
На оф сайте написано карданы на монстра м5904 и м5905. Кому верить?
Сорри, это я ошибся.
Вот верные артикулы приводов для Монстра и Трагги:
M5904 - передний стальной привод,
M5905 - задний стальной привод,
M5901 - чашки стальные.
Для шорта, багги и ралли:
M5902 - передний стальной привод,
M5903 - задний стальной привод,
M5901 - чашки стальные.
Хорошо так роет
Тоже “развернул” протектор, стало гораздо веселей по снегу грести =)
После “прогулки”.
Могу посоветовать как чехол использовать одноразовые шапочки (продаются в аптеке по 100 штук), после покатушек снял - выкинул (высушил), внутри всё чисто и не перегревается. Летом тоже буду их использовать. Но это вообще бомж вариант))))
Не вынесла душа ожидания, вышли обкатать машинку по снегу) Пока аквабокса не приобрел - запихнул приемник в яйцо от киндера и еще сверху надел воздушный шарик 😃
Поясните мне вот чего - CVD-привода и металлические карданы это разные вещи?
Немного пришлось удлинить (надставить) стоки крепления кузова, чтобы он не задевал за колеса
Как именно это сделать? Купить другие стойки крепления?
Ну и до кучи вопрос) Какой внутренний диаметр колёсного хекса у наших машин? Штангенциркуля под рукой нет, а в инете такой инфы не нашёл =(
Как именно это сделать? Купить другие стойки крепления?
Ну и до кучи вопрос) Какой внутренний диаметр колёсного хекса у наших машин? Штангенциркуля под рукой нет, а в инете такой инфы не нашёл =(
Самый простой способ - установить проставку между опорой (P2025) и креплением кузова (P2026). Я сделал проставки из ещё одного комплекта креплений кузова (потребуются более длинные винты).
Хекс одевается на ось колеса, а диаметр оси 5 мм … 😎
Всем привет!
По башил я на трамплинах, по переворачивался, по врезался бампером в землю и возник вопрос по запчастям. Стоит ли запасаться этими деталями и насколько крепкие стоковые?
А ещё беспокоят лютые люфты колёс… с РПМ их не будет? =)
Ну и последний вопрос. Как поведёт себя аллюминий китайский с алиэкспрес? Или только РПМ? (если что РПМ даже дешевле выходит)
S-Alex, Александр, а не осталось ли таблички соответствия запчастей ремо и траксаса в виде документа, а не картинки? Пока детальки назубок не выучил, очень пригодилась бы возможность Ctrl-F по документу… 😃
Побашил и я)) но не очень удачно - залетел передним колесом в ямку и его оторвало(( итак перечисляю потери:
- повортный кулак
- ступица передняя
- из диска кусок отлетел
- пропал передний привод
Заказал запчасти, но в красном пластике… жду…
Это был новый аккум с токоотдачей 45)))) было интересно
Подскажите как менять резину? открутил железки на диске, а резя приклеена на совесть, говорят в кипяток нужно окунуть??
Не окунуть, а варить минимум 40 минут в кипятке, цианокрилатом если приклеены
Не окунуть, а варить минимум 40 минут в кипятке, цианокрилатом если приклеены
Если клей хороший, то варить придётся на медленном огне до нескольких часов. В результате правильной варки резина должна при небольшом усилии достаточно спокойной отдираться от диска. Если будет плохо отставать, значит не доварили …