Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
На амане перевод есть?
гуглохром в помощь. Переводит всё. Своеобразно конечно, но всё вполне понятно.
Делаем мотор Leopard 3670 4s 2400kv WATERPROOF
Промываем и забиваем подши LM-50 и герметизируем мотор, черным силиконовым герметиком
Подшипник NMB R-1450ZZ (5x14x5)
Стали откручиваться колеса на 4s, кинь кто где брал гайки с насечками нормальные, спасибо)
кинь кто где брал гайки с насечками нормальные
В метизном магазе купил 4 шт. по 10 р , а потом заказал на али еще 40шт. про запас: ru.aliexpress.com/item/…/32357110902.html
И те и те нормальные, колеса теперь никогда не откручиваются.
А родные гайки с нейлоновыми вставками сразу открутились и ушатал два колеса - прокрутил хекс в обоих. Потом восстанавливал поксиполом - очень нудное занятие.
Всем сразу советую переходить на гайки с фланцем - такое правильное название (DIN 6923).
Теперь пишу отзыв про аморты Gmade XD Piggyback Shock.
Подкупила возможность возможность регулировать давление масла внутри аморта с помощью второго маленького цилиндра (регулировочным винтом) и как следствие возможность сделать аморт очень упругим для баша или менее упругим для обычной езды. Остановил выбор на них, купил на амайне за 4т.р. комплект. Поставил, по началу был очень доволен, но, во-первых, они текут по штоку, не смотря на 2 уплотнительных кольца, а во-вторых, через 20 паков начал течь маленький цилиндр (хотя и в нем 2 уплотнительных кольца), потому что он изготовлен из пластика и очень быстро износился. Итог - после заправки за одну ходку вытекает почти половина аморта. Глубоко разочарован покупкой, попробую наглухо заклеить маленький цилиндр и превратить Piggyback в обычный аморт… на время. А пока едут Hot Racing Traxxas Slash Aluminum HD Big Bore Shocks, купленные по совету всем известного Евгения ixseed, по заверениям которого данные аморты не текут.
Всем правильного тюнинга, без двойных затрат.
Напоминаю размер наших амортов: 90мм - перед, 100мм - зад. Размеры по центрам верхнего и нижнего отверстий.
В метизном магазе купил 4 шт. по 10 р , а потом заказал на али еще 40шт. про запас: ru.aliexpress.com/item/…/32357110902.html
И те и те нормальные, колеса теперь никогда не откручиваются.
А родные гайки с нейлоновыми вставками сразу открутились и ушатал два колеса - прокрутил хекс в обоих. Потом восстанавливал поксиполом - очень нудное занятие.
Всем сразу советую переходить на гайки с фланцем - такое правильное название (DIN 6923).
Теперь пишу отзыв про аморты Gmade XD Piggyback Shock.
Подкупила возможность возможность регулировать давление масла внутри аморта с помощью второго маленького цилиндра (регулировочным винтом) и как следствие возможность сделать аморт очень упругим для баша или менее упругим для обычной езды. Остановил выбор на них, купил на амайне за 4т.р. комплект. Поставил, по началу был очень доволен, но, во-первых, они текут по штоку, не смотря на 2 уплотнительных кольца, а во-вторых, через 20 паков начал течь маленький цилиндр (хотя и в нем 2 уплотнительных кольца), потому что он изготовлен из пластика и очень быстро износился. Итог - после заправки за одну ходку вытекает почти половина аморта. Глубоко разочарован покупкой, попробую наглухо заклеить маленький цилиндр и превратить Piggyback в обычный аморт… на время. А пока едут Hot Racing Traxxas Slash Aluminum HD Big Bore Shocks, купленные по совету всем известного Евгения ixseed, по заверениям которого данные аморты не текут.Всем правильного тюнинга, без двойных затрат.
Напоминаю размер наших амортов: 90мм - перед, 100мм - зад. Размеры по центрам верхнего и нижнего отверстий.
Если катаешь на приводах Tekno то хексы однозначно только эти www.amainhobbies.com/…/p187619
У меня аморты HR перед 90, а зад 105! специально брал именно 105 (идут как Long) Long - это 105 и 110, стандарт - 100. Аморты сделаны качественно, на них пружины немного как мне показалось мягкие, утянул регулировочной гайкой, и все гуд))) Но у меня и вес, один аккум почти 600 грамм. Хорошо проглатывает неровности, летит прям))😁
Гайки ищу что нибудь от известных производителей
Вот что подойдет, как я упустил этот момент TRA1747R
rcmart.com/traxxas-1747r-nuts-aluminum-flanged-ser…
Вот что подойдет, как я упустил этот момент TRA1747R
Зайди в магазин креплений, эти гайки стоят по 10р с фланцем, этого достаточно, при затягивании они вжимаются в пластик и сидят прям мёртво.
Зайди в магазин креплений, эти гайки стоят по 10р с фланцем, этого достаточно, при затягивании они вжимаются в пластик и сидят прям мёртво.
Нет в моей “деревне” их на М4, ток с М5 в продаже. С али ждать месяц
этого достаточно
Достаточно, но не круто!) Тяжелые, опять же.
Привет народ! Стал обладателем монстра. Вопрос знатокам, если монстра приподнять за жопу и поставить на колеса, жопа вообще не проседает под своим весом, это нормально?
Привет народ! Стал обладателем монстра. Вопрос знатокам, если монстра приподнять за жопу и поставить на колеса, жопа вообще не проседает под своим весом, это нормально?
А пружины при этом насколько затянуты? Если сильно-сильно, то ну какбэ естественно. Если прыгать свысока не планируете, то можно оставить по одному аммортизатору, и поиграться с затягиванием пружин туда-сюда, под себя. Будет мягче ездить.
затянуты мало, по три витка не больше .
Приемник вскрывать и заливать лак пластик 71 планирую. радио бокса пока нет. только кнопка бинда залипнет на всегда. это норма?
Можно не заливать,а аккуратно покрыть кисточкой плату, не трогая кнопку -тогда нигде ничего не залипнет. И если бокс все-таки планируется, то киндер сюрпризы, например, никто не отменял 😃
Приемник вскрывать и заливать лак пластик 71 планирую. радио бокса пока нет. только кнопка бинда залипнет на всегда. это норма?
Я залил. И плюсом в бокс с али засунул. До сего момента даже не знал что там есть кнопка бинда 😃 Ибо не пользовался. Думаю при острой необходимости потом иголкой как-то удастся нажать.
Недавно смотрел видяхи на ютубе про Traxxas Desert Racer, и обратил внимание, что у него стоят по 2 амморта, а вот пружины по одной на колесо. Один без пружины. И задумался, а не сделать ли тоже самое тем у кого монстры ремовские. ХЗ как оно будет ездить и что изменит 😃 Но попробовать можно.
то киндер сюрпризы
спасибо!
потом иголкой как-то удастся нажать.
не не удастся,на другой пробовал, на всегда!
Еще прикол, спур пиньен под прозрачной крышкой, видно как соприкасаются шестерни, по следам видно что стоят пд УГЛОМ к друг другу , следы не по всей площади соприкосновения , а на половину, если задом ехать, на второй половине следы (с другой стороны соответственно) . Короче смещения нет, только стоят под углом. Кривая сборка!?
кто где брал гайки с насечками
Почему не поставить гайки самоконтрящаяся (с пластмаской по верху)
стоят под углом. Кривая сборка!?
Да. Надо лезть, проверять, чтоб спур на своем месте не шатался.
спур на своем месте не шатался
еще не лазил, подшипники?
еще не лазил, подшипники?
Может кривая моторама. Или на мотораме после сверления отверстий не убрали заусеницы.
Кто каким герметичным боксом под приёмник пользуется? TRA3628 стоит целых 12$ за кусок пластмассы с тоненькой резинкой, его копия от RH (прозрачная) сделана из говна, которое трескается при закручивании винтов. Шарики и прочие киндер-сюрпризы выглядят колхозно. Хочется нормальный бокс с крышечкой, пусть и не герметичный сам по себе, добавить герметика не проблема. И чтоб еще помещался на место штатного без проблем.
Почему не поставить гайки самоконтрящаяся (с пластмаской по верху)
Откручиваются.
Может кривая моторама. Или на мотораме после сверления отверстий не убрали заусеницы.
сталкивался?
Почему не поставить гайки самоконтрящаяся (с пластмаской по верху)
Откручивается гайка с нейлоновой вставкой !