Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
…Пины под текно привода всетаки AXIA0175 11мм или AXIA176 13мм?
И еще по пружинам вопрос, оранжевые траксас TRA6861 будут ли мягче ремовских(с комплектации 8025)?
Пины для чашек Текно на 13 мм.
У 8025 пружины излишне жесткие, думаю что любые будут мягче.
TRA5379X - передняя гп
TRA6879 - задняя гп
А почему у траксасс разные номера у передней и задней ГП. В оригинале они же одинаковые?
А почему у траксасс разные номера у передней и задней ГП. В оригинале они же одинаковые?
Комплекты разные, т.к. ГП разные! Одинаковые у них только ведомые шестерни, а ведущие отличаются.
Комплекты разные, т.к. ГП разные! Одинаковые у них только ведомые шестерни, а ведущие отличаются.
Ведущая это большая шестерня? а почему же на родных не отличается? не повлияют ли эти отличия на что нибудь? и зачем нужны эти отличия?
[QUOTE=antonpodunov;7663900]Ведущая это большая шестерня? Нет,это ведомая.Они одинаковые,а вот ведущие разные,одна с хвостовиком а вторая с отверстием.
хорошо, так не лучше ли использовать что спереди что с зади TRA5379X? зачем назад ставить TRA6879?
Извините за тупость, понял в чем дело.
хорошо, так не лучше ли использовать что спереди что с зади TRA5379X? зачем назад ставить TRA6879?
Извините за тупость, понял в чем дело.
ВНИМАТЕЛЬНО изучаем взрыв-схему!! )))
а еще такой вопрос, при сборке и заправке дифференциала, родная прокладка больше по диаметру чем посадочное место для нее, есть способ ее туда запихать, или аналог какой нибудь. А вообще есть корпусы какие нибудь тюнинговые? например металлические.
Умудряются впихивать родные. Я не впихнул, подрезал резинку. Немного текут. Корпуса буквально недавно выкладывали. Усиленные от ХО1 и шестерни оттуда же.
Умудряются впихивать родные. Я не впихнул, подрезал резинку. Немного текут. Корпуса буквально недавно выкладывали. Усиленные от ХО1 и шестерни оттуда же.
Нормально ставится родная,ровно кладешь на корпус предварительно смазав ее придавливает шестерней и она на месте
Усиленные от ХО1 и шестерни оттуда же.
ну так что для XO1 что для Slash, они одинаковые. Ну в принципе если они для гонки подходят, то значит и для Динозавра 5 пойдут.
а еще такой вопрос, при сборке и заправке дифференциала, родная прокладка больше по диаметру чем посадочное место для нее, есть способ ее туда запихать, или аналог какой нибудь. А вообще есть корпусы какие нибудь тюнинговые? например металлические.
Прокладку кладём не на корпус,а на большую шестерню предварительно помазав смазкой,что бы не слетела. Зубочисткой поправили по краям и одеваем сверху корпус. Сто раз проверено. Ничего не течет,а пытаться ставить в корпус- дохлая затея!
Прокладку кладём не на корпус,а на большую шестерню предварительно помазав смазкой,что бы не слетела. Зубочисткой поправили по краям и одеваем сверху корпус. Сто раз проверено. Ничего не течет,а пытаться ставить в корпус- дохлая затея!
На корпус,не сто раз конечно но ставилась идеально и не текла.под болты герметик масло не течет
Сверху корпус это без масла?
Родные силиконовые кольца - одноразовые. Надо от слэша брать комплект прокладок
Родные силиконовые кольца - одноразовые. Надо от слэша брать комплект прокладок
Поддерживаю!
Ребят, с каких площадок кроме ебея можно заказать запы траксас? Ну и по ценам желательно сопоставимо с амейном.
Ребят, с каких площадок кроме ебея можно заказать запы траксас? Ну и по ценам желательно сопоставимо с амейном.
по сопоставимым - нет таких 😦
доставка сильно дороже, чем на амэйн. В итоге, выгоднее у местных барыг брать.
У местных, блин, как всегда то что тебе нужно никогда нет и когда будет не известно. На Ибее можно иногда найти продавца с бесплатной доставкой и как то выкрутиться.
Привет всем! Вот и я стал обладателем Remo Hobby RH8036 и вот прямо сразу понял почему она называется Хобби Ремо:) Не прокатав и одного аккума развалился сателлит заднего дифференциала, поменял. Далее проехав 500м мне помахал рукой левый привод заднего колеса (свернуло маленький поворотный штифт по середине привода). Решил проверить наличие масла в диффах (там его кот наплакал), залил, но вот винты в диффах при сборке стали проворачиваться! Точно помню, отворачивались они с небольшим усилием, а обратно уже нет, не перетягивал точно! При разборе в резьбе винтов оставался красный пластик от корпуса.
А вот проблема, которую никак не могу победить - задний ход работает только тогда, когда регулятор TH D/R выкручен на максимум. Стоит повернуть его хоть на чуточку, задний ход пропадает. Спасибо всем откликнувшимся!
зачем вы вообще берете 8036??? ну неудачная же модель емае, берите 8035 и гоняйте, только от сильных крашей чинить будете емае. Ох, пригорело))