Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
Не везет мне с приводами капец, сын свернул гайку с куском привода на задней оси монстра, я заказал привода, неделю промурыжили, только потом признались что нет в наличии. Заказал в другом месте вот эти radioupravljaemye-modeli.ru/p243785586-m5905-privo… родные. Жду две недели, открываю коробку вижу - radioupravljaemye-modeli.ru/p248326202-teleskopich… Не знаю радоваться или нет, слышал что они не очень. Но при этом не знаю не очень они в принципе или не очень они как тюнинг.
Ну это ладно, примеряю и оказывается что они не подходят к нашему хексу. В общем опять машина стоит. Магазин вроде пообещал отправить в догонку нужные хексы, ладно ждем.
Но вопрос все же остался, кроме того что они отличаются длинной они с родными отличаются резьбой под гайку. У этих тюнингованых резьба больше, не знаю размеры но больше. А у меня в ближайшее время планируется переход на 17 хекс. И вот теперь не знаю какие хексы заказывать, хотел вот эти TRA6856X. Но не знаю какие в комплекте идут гайки для крепления хекса к приводу под какую резьбу?
Жуть. Вернуть надо было эти говнопривода. Они хуже стокового пластика. Сразу заказывай еще нормальных.
Ну конечно заказал родные металлические.
Ну конечно заказал родные металлические.
Привода ремо в целом не очень, менять приходится часто, даже железные, родной пластик от траксас лучше ремо металла.
А вообще заказывайте лучше сразу текно.
Если заказывать Текно TKR6852X и TKR1951X, отличаются только хексами?
Если заказывать Текно TKR6852X и TKR1951X, отличаются только хексами?
Отличается только тем, что второй вариант на 2вд слэша.
А амэйн есть замечательная штука: Compatibility
Называется! Почаще туда смотреть надо
Понял, будем смотреть внимательнее.
Привода ремо в целом не очень, менять приходится часто, даже железные, родной пластик от траксас лучше ремо металла.
А вообще заказывайте лучше сразу текно.
Весь пластик приводов, как Ремо, так и Траксас (причем усиленный), разложил на мелкие части аккумом 2s за пару покатух. Лежит теперь целый пакетик добра этого.
Металл от Ремо служит замечательно! Пара - тройка приводов за два года владения двумя ремками (4 привода удлиненных, 4 простых).
Тоже качеством железных приводов ремо вполне доволен. Стоят ещё родные. Совсем недавно в одном пин вылетел, подобрать нужный и ударить молотком не проблема. Чашки тоже родные. Да выработка есть, но она уже давно не прогрессирует. Гоняю 2года. 2s.
На днях два вечера покатался по акуму, переворот через борт и минус привод, два дня = два привода, гнет по пину под хекс, итого с октября укатал три комплекта задних и два комплекта передних. Запасы сток приводов кончились, как раз текно приехали, надеюсь не разочаруют.
Запасы сток приводов кончились, как раз текно приехали, надеюсь не разочаруют.
Подскажи, а текновские надо это надо всем комплектом покупать, с кулаками и тд??? Или есть отдельно?
Подскажи, а текновские надо это надо всем комплектом покупать, с кулаками и тд??? Или есть отдельно?
Комплект дешевле, потом по мере поломок можно и отдельно докупать. www.amainhobbies.com/search?s=slash+4x4+tekno
RH8032 пора хотеть с двумя моторами?
А смысл?
Я бы рекомендовал двойной мотор не хотеть никогда. У одного мотора тяги за глаза, сворачивать приводы и крошить сателлиты вроде почти у всех получается. Чтобы два мотора работали не хуже одного, они должны быть полностью синхронизированы. Иначе один тупо подтормаживает другой, они ведь там жестко напрямую один спур крутят. Два абсолютно идентичных мотора в реальности встречаются исчезающе редко.
Если хочется добавить веса, то больший аккумулятор будет всяко полезнее.
ИМХО чистый маркетинговый развод этот двойной электромотор.
А если поставить один мотор на 2600,второй скажем на 3800?) Один даёт момент на низах и “тащит” второй, а другой выходит на пик на скорости при этом менее оборотистый ему помогает… Короче х.з, я бы попробовал. Минус что регуль штатный не потянет 2 мотора, а так мотор 3650 на али копейки стоит. Эх, где бы мотораму найти)
Один даёт момент на низах и “тащит” второй, а другой выходит на пик на скорости при этом менее оборотистый ему помогает
друг друга на … посылать будут.
Вы их синхронизацию себе представляете?))
я нет
Зачем два мотора? Стоковый на 3эс на задних колесах едет. Низа верха?
А если поставить один мотор на 2600,второй скажем на 3800?) Один даёт момент на низах и “тащит” второй, а другой выходит на пик на скорости при этом менее оборотистый ему помогает… Короче х.з, я бы попробовал. Минус что регуль штатный не потянет 2 мотора, а так мотор 3650 на али копейки стоит. Эх, где бы мотораму найти)
2600 победит. Мотораму для выяснения этого очевидного ответа можно не искать.