Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
Сейчас буду ваять чехол,для снега, забрасывает Ее очень хорошо,через 15 минут покатушек весит примерно раза в 2 больше).
Если чехла пока совсем никакого нет , то сойдет вариант , который выше советовали с медицинскими шапочками из аптеки . 4р за штуку , одел пару и по краям малярным скотчем обмотал . Идеальная чистота после катания и снега под коркой минимум . Но теперь для этого Дасти чехол есть ))
Если у вас монстр, будте аккуратней, ну не расчитана эта шасси на монстр/трагги.
А что с ним не так ? 😃 Погонял на морозе , около 20 было , прыгал на нем через все , что увидел , причем на 3S аккуме . Все целое вроде .
Кстати , кому нужен штатный аккум 4200 Li Po , обращайтесь . После 3S на 2S уже неохота кататься , хоть и дурная она на 3х банках ))
zero87, kruk, померьте высоту колес, пжлст. На шорте высота резины 110~111 мм. Монстровские от RH действительно без проставок внутри?
Подбираю под конверсию в монстра колеса. Охота побольше. Насмотрелся на Саммита, да у него еще колеса не штатные, повыше, пошире, а ведь тоже 10-й масштаб. По снегу прет круто! Ну в общем нам далековато до него, и рычаги в 2 раза меньше, и колесная база короче.
Из рекомендованного ранее:
- www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBVDT&P… (не рекламма) - 126 мм тыщ 5 + ждать
- Штатные от RH - тыщи 4
- Саша, эти у тебя? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCBT&P… (не рекламма) или эти? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCBS&P… (не рекламма) Разница в дисках, но в чем конкретно, я не понял - высота 124 мм, тоже около 5000 + ждать
Такие, под 17-й хекс наверно перебор? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBVDW&P… (не рекламма)
Вот чему предпочтение отдать и почему?
Если чехла пока совсем никакого нет , то сойдет вариант , который выше советовали с медицинскими шапочками из аптеки .
Погонял с шапочкой, но без скотча. Через пару минут шапка в клочья на валах. ))
Штатные колеса на монстре 130мм . По снегу прет просто пипец , на 3х банках снег 10см не помеха ))
Погонял с шапочкой, но без скотча. Через пару минут шапка в клочья на валах. ))
Последние 2 раза тоже на задние валы наматывало)
Последние 2 раза тоже на задние валы наматывало)
Шапочки есть двух видов в нашей аптеке . Есть на резиночке , как бахилы , но они тонкие . Есть потолще , как пилотка , хирургические , они значительно больше . Брал первые , одевал 2шт друг на друга . Спереди и сзади замотал скотчем . Получилось очень крепко , срезал ножом . Не представляю чтоб само слетело ))
Кстати , в плане чистоты вариант с шапочками понравился больше , чем Дасти чехол 😉 У Дасти остаются зазорчики небольшие спереди и сзади
zero87, kruk, померьте высоту колес, пжлст. На шорте высота резины 110~111 мм. Монстровские от RH действительно без проставок внутри?
Подбираю под конверсию в монстра колеса. Охота побольше. Насмотрелся на Саммита, да у него еще колеса не штатные, повыше, пошире, а ведь тоже 10-й масштаб. По снегу прет круто! Ну в общем нам далековато до него, и рычаги в 2 раза меньше, и колесная база короче.
Из рекомендованного ранее:
- www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBVDT&P… (не рекламма) - 126 мм тыщ 5 + ждать
- Штатные от RH - тыщи 4
- Саша, эти у тебя? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCBT&P… (не рекламма) или эти? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCBS&P… (не рекламма) Разница в дисках, но в чем конкретно, я не понял - высота 124 мм, тоже около 5000 + ждать
Такие, под 17-й хекс наверно перебор? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBVDW&P… (не рекламма)
Вот чему предпочтение отдать и почему?..
Вот несколько топовых альтернатив стоковым колесам:
- Pro-Line Badlands 2.8" (1173-12) очень универсальные и легкие, показали себя отлично на всех рыхлых поверхностях зимой и летом, сильный боковой зацеп. www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBVDT&P…
- Pro-Line Badlands MX28 2.8" (10125-14) новинка 2016 года, аналог первой модели с увеличенной шириной, более устойчивые на поворотах, но немного тяжелее. www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGCSX&P…
- Pro-Line Trencher 2.8" (1170-12) очень популярные универсальные колеса, имеют средний боковой зацеп, немного тяжелее остальных. www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBMHE&P…
- Pro-Line Masher 2.8" (1192-12) хорошие универсальные колеса, низкий боковой зацеп. www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCBS&P…
- Duratrax Lockup MT 2.8" (DTXC3510) - вот еще хорошая новая серия от другого производителя, тоже хвалят, цена дешевле. www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDRTP&P…
У них есть в этой серии еще несколько моделей и диски двух версий (черные и хром).
Читайте описания, при внешнем сходстве колеса могут отличаться вылетом дисков, нам нужны те, которые с вылетом для Traxxas Stampede 4x4.
Если соберетесь заказывать с Башни, не забывайте использовать скидочные купоны (нужно купить у них годовое членство и купоны с максимальными скидками будут приходить на почту). все не реклама
PS. Напомню про ещё один хороший недорогой и простой способ увеличить зацеп зимой - изготовить цепи на колеса. Весьма эффективно работают даже на шортовской резине.
Читайте описания, при внешнем сходстве колеса могут отличаться вылетом дисков, нам нужны те, которые с вылетом для Trаxxas Stampede 4x4
Народ монстр сделан на базе слэша или стампид чет я не пойму?
Слэша.
Отличается от трагги однако только амортами, заднем креплением корки и самой коркой.
От шорта еще приводами и колесами.
Народ монстр сделан на базе слэша или стампид чет я не пойму?
Traxxas Stamede 4x4 VXL сделан как раз тоже на базе Slash 4x4, отличия небольшие, из основных: укорочённая дека, форма бамперов, колеса 2.8" и корка. Монстр от Ремо построен больше на основе Slash 4x4 с удлинёнными колесными осями и хексами, но получил стайлинг от Stamede 4x4: форму корки (чуть больше), такие же колеса 2.8", защитные щитки, передний бампер и виллибар.
Traxxas Stamede 4x4 VXL сделан как раз тоже на базе Slash 4x4, отличия небольшие, из основных: укорочённая дека, форма бамперов, колеса 2.8" и корка. Монстр от Ремо построен больше на основе Slash 4x4 с удлинёнными колесными осями и хексами, но получил стайлинг от Stamede 4x4: форму корки (чуть больше), такие же колеса 2.8", защитные щитки, передний бампер и виллибар.
Спасибо.Думаю с башни заказать тюнинг подвеску energy вот и уточняю
Спасибо.Думаю с башни заказать тюнинг подвеску energy вот и уточняю
Что такое “energy”? 😃
Что такое “energy”? 😃
Сори,писал по памяти которая не к черту.Integy,хочу всю подвеску на алюминий перевести
Сори,писал по памяти которая не к черту.Integy,хочу всю подвеску на алюминий перевести
На Башне можно еще посмотреть хороший алюм. тюн от STRC, но на aliexpress алюминий значительно дешевле. Учтите, много алюминия утяжеляет модель, что может плохо сказаться на дальнейшей эксплуатации …
Если хочется поэкспериментировать с моделью, посмотрите ветку форума Traxxas с фотографиями Slash 4x4, там много интересных идей по тюнингу и переделкам traxxas.com/forums/showthread.php?500610-Official-…
Штатные колеса на монстре 130мм . По снегу прет просто пипец , на 3х банках снег 10см не помеха ))
Вот смотрю я на твою линейку, мало того, что она начинается с -5 мм, так ещё и Заканчивается не на 130, а на 125. Т.е. минус те самые 5 мм, котороые идут до нуля = 120 мм. А это всего лишь на 1 см больше шортовых? Малавто будет. Хотя нашол эти колесико по 720 руб. и чуть было не купил.
Придётся, видимо, лишь к следующей зиме конверсию готовить. Долговато с башни идёт.
125+5=130 😉
125+5=130 😉
Всё. Пора в отпуск. 😮
Всё. Пора в отпуск. 😮
Бывает ))
Сегодня выехал погонять , минут 10 откатал , смотрю тачка как то не так на газ реагирует . И звук изменился , как то повизгивать стала под газом . Подъехал , поднимаю монстрика и чую как воняет гарью !!! Трогаю мотор - горячий . Ну , думаю , вот тебе и 3S , спалил движок . Приехал домой , снял слипер , чую воняет горелым сцеплением . Разобрал и увидел борозды от трех винтов на накладках . Помню S-Alex писал , что надо подпилить их чуток , чтоб не выступали . Завтра займусь этим . Из всего этого возникло пару вопросов . Все ли впорядке с мотором ? Тяга снизилась значительно и эта вонь . Понимаю , конечно , что скорее всего сцепа буксовала , но движок реально горячий был . Слипер в сборе поменять лучше или достаточно накладки махнуть ? И самое главное , какое охлаждение присобачить на мотор 3660 ? На улице -15° было , градусов 60 мотор разогрелся . Че летом то будет ? 😃
Всем привет!
Думаю вот на трагу свою поставить корку от монстра.
И вопрос по этому поводу: подойдет ли задний бампер от шорта?
Ну что встанет - это понятно. Будет ли защищать корку при кувыркании?
Всем привет!
Думаю вот на трагу свою поставить корку от монстра.
И вопрос по этому поводу: подойдет ли задний бампер от шорта?
Ну что встанет - это понятно. Будет ли защищать корку при кувыркании?
Именно шортовские бамперы лучше других справляются с защитой шасси при крашах. Сам катаю всегда только с шортовскими бамперами, а колеса и корки ставлю разные, в т.ч. и монстровские rcopen.com/forum/f27/topic435661/83
… Из всего этого возникло пару вопросов . Все ли впорядке с мотором ? Тяга снизилась значительно и эта вонь . Понимаю , конечно , что скорее всего сцепа буксовала , но движок реально горячий был . Слипер в сборе поменять лучше или достаточно накладки махнуть ? И самое главное , какое охлаждение присобачить на мотор 3660 ? На улице -15° было , градусов 60 мотор разогрелся . Че летом то будет ? 😃
Запасной слиппер лишними не будет, а сломанный легко чинится (накладки можно купить или изготовить самому).
А вот у двигателя похоже произошло размагничивание статора и/или повреждение обмотки. Причиной, скорее всего, послужил перегрев (более 80C) в результате использования герметичного защитного чехла, который создает “парник” вокруг двигателя. Я у писал раннее, что можно использовать только сетчатые чехлы типа DustyMotors или Hot Racing (есть на Башне), и то при наличии активного вентилятора охлаждения!
А вот у двигателя похоже произошло размагничивание статора и/или повреждение обмотки. Причиной, скорее всего, послужил перегрев (более 80C) в результате использования герметичного защитного чехла, который создает “парник” вокруг двигателя. Я у писал раннее, что можно использовать только сетчатые чехлы типа DustyMotors или Hot Racing (есть на Башне), и то при наличии активного вентилятора охлаждения!
Александр , спасибо за оперативный ответ 😃 Чехол Дасти стоит . По температуре думаю врядли было быльше 60 , палец бы не удержал )) Но посмотрим , буду надеяться что мотор жив . Винтики подточил уже , накладки новые заказал .Теперь вот встал вопрос - можно ли перевернуть фрикционные накладки слиппера обратной стороной , не изношенной ? Или они строго в одном положении ставяться ?
…Теперь вот встал вопрос - можно ли перевернуть фрикционные накладки слиппера обратной стороной , не изношенной ? Или они строго в одном положении ставяться ?
Разумеется накладки можно перевернуть и катать, зачем ждать новые. 😃 У меня слиппере обычно почти полностью затянут …
А активный куллер на мотор поставьте обязательно!