Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
Сток тракса - это TRA6850x + 6853x ? Как вообще крестовины меняются/ставятся?
Но сыкотно на этих болтиках с внутренней резьбой ездить. Куплю шайбы зубчатые, может не открутиться.
Какая длина хекса(удлинителя) и какая глубина сверловки у тебя?
Как вообще крестовины меняются/ставятся?
у Траксаса есть спец ключик
Верхний. Выглядит как пластина с прорезью
hobbycenter.ru/…/tool-set-1-5mm-2-5mm-allens-4-way…
Родная задняя полуось от 8036 дино. От шара до кончика резьбы 124мм.
Та же история была, но я уже знал что текновские привода короче, и заказал колеса под 17 хекс, ну и купил 17 хексы, траксовские. Синие, продаются как тюнинг в такой красивой коробочке, не помню их номер. Так же их расточил, не на станке, просто дрелью, встали очень очень плотно. Хоть точно не замерял, но колея теперь похоже как родная на 8036. В общем корку цепляло всего один день, пока колеса не пришли. Теперь все по феншую.
А чего родные текно не взял?
А чего родные текно не взял?
Я смотрел на них, но мне не очень понравилась система фиксации на приводе. Необходимы свои концевики приводов, с внутренней резьбой, фиксирующий винт закручивается в глубину, его однозначно забьет грязью, ну и в принципе это же такой же металл и принцип фиксации колеса, гайки одинаковые да и сам хекс, если не обращать внимание на систему фиксации похож на траксовский.
Я смотрел на них, но мне не очень понравилась система фиксации на приводе. Необходимы свои концевики приводов, с внутренней резьбой, фиксирующий винт закручивается в глубину, его однозначно забьет грязью, ну и в принципе это же такой же металл и принцип фиксации колеса, гайки одинаковые да и сам хекс, если не обращать внимание на систему фиксации похож на траксовский.
Его не забьет грязью, надо допом купить tekno или HR гайки на 17
У меня HR
Залил в задние амортизаторы wt80 по сравнению с тем что было от завода с немного долитым пмс 400, заметно твёрже стали. Пружины ослабил почти полностью
Передние амортизаторы пока на родном масле. Но поменяю на днях на пмс 600
Теперь точно корку небудет цеплять в резких поворотах
А зачем вам такая жетская подвеска?)) чтоб не цепляло решают длиной и жесткостью пружины. Масло выполняет иную функцию))
Вы выглядите непоследовательным - хотите больше управляемости, но делаете странный сетап подвески . Для лучшей управляемости нужна более мягкая подвеска, лишь бы дно не пробивало.
Посмотрю как себя покажет. Если будет жёстковато то разбавлю до 600-500пмс
Собрался сегодня поменять масло в переднем дифференциале, и увидел, что корпус где он находится сломан.
Есть варианты поменять на что-то покрепче?
копнул дальше, на шестерне нет пары зубьев
то же вопрос, что покрепче поставить?
Собрался сегодня поменять масло в переднем дифференциале, и увидел, что корпус где он находится сломан.
Есть варианты поменять на что-то покрепче?копнул дальше, на шестерне нет пары зубьев
то же вопрос, что покрепче поставить?
Все на traxxas меняй
Все на traxxas меняй
посмотрите это правильный артикул?
у меня это G4513 - шестерня на траксасе - TRA5379X они только две в комплекте? одну маленькую купить можно?
и P2013 - корпус - TRA6881
подойдет?
посмотрите это правильный артикул?
у меня это G4513 - шестерня на траксасе - TRA5379X они только две в комплекте? одну маленькую купить можно?
и P2013 - корпус - TRA6881подойдет?
Арт все верно
Меняй парой, есть еще усиленный вариант
Перед
www.ebay.com/itm/…/372524062102?epid=23017354214
Зад
Спасибо за ссылки, я купил про запас.
www.amainhobbies.com/…/p296102
www.amainhobbies.com/…/p296103
еще вот эти купил штуки, ну и взял про запас теновских приводов, и гайки текновские на 17, закрытые.
цель проще некуда, один аккум без поломок, на полном газу 3s. С башем.
Началось все с того что размолотило какой то из корпусов диффоф, начал разбирать, корпус диффа внешний передний лопнул, кусок вывалился. внутренний корпус внутри размолот. Провернуло шестигранник на одном колесе, но тут себя виню, скорее всего прослабил протяжку, но протягивал перед каждой поездкой.
Заказал сразу же внутрянку дифоф от XO1 переднего и заднего, корпуса, ну и внешние корпуса диффоф от траксасс. Так же были заказаны рычаги РПМ. Ну и в этот период времени заказывал тут по близости в Владивостоке родные запчасти для 8036, только что бы долго не ждать, заказывал все в двойном экземпляре. теперь запчастей уже полный ящик. Потом началась эпопея с приводами, которые сворачивались по резьбе, приходили не те что надо, вылетали пины. Были заказаны колеса Про лайн, под 17 хекс. Пришли корпуса и внутрянка диффоф, ну и масло для них, все установил, работают как часы не ломаются. Эпопея с приводами продолжалась. Заказал привода текно, перед и зад, на запас кулаки, кучку подшипников ну и нержавеющий крепеж, центральный кардан так же Текно. А, вспомнил. тут на барахолке форума прикупил хексы траксовские на 17. пришли привода, колеса, хексы, все установил. Красота. первый выезд на новых колесах, спур в гавно. но ранее был заказан спур робинсон, который уже лежит дома. но при этом нужен центр дифф. который пока еще до меня не добрался. Теперь по совету форумчан докупил еще пиньенов разных от Робинсона, всяких там пинов, фиксирующих болтов, корку дополнительную родную. заказал все же серво сейвер от HR алюминиевый. и качалку от него же. А, дасти моторс чехол еще идет. Еще взял бабочки РПМ, обе, жду еще. оси рычагов еще жду от траксасс. бокс приемника от траксасс уже пришел, еще не забрал с пунка выдачи. Ну и три бутылька масла стоят, для аммортов и дифоф. ну и как писал выше сегодня сделал заказ главных пар траксовских, переда и зада, ну и амморты от пролайна, сегодняшний заказ обошелся примерно в 20 рублей. Уже легко можно было за все эти деньги купить S-MAX 8S. цель одна - прокат без поломок.
www.amainhobbies.com/…/p296102
www.amainhobbies.com/…/p296103еще вот эти купил штуки, ну и взял про запас теновских приводов, и гайки текновские на 17, закрытые.
цель проще некуда, один аккум без поломок, на полном газу 3s. С башем.
Началось все с того что размолотило какой то из корпусов диффоф, начал разбирать, корпус диффа внешний передний лопнул, кусок вывалился. внутренний корпус внутри размолот. Провернуло шестигранник на одном колесе, но тут себя виню, скорее всего прослабил протяжку, но протягивал перед каждой поездкой.
Заказал сразу же внутрянку дифоф от XO1 переднего и заднего, корпуса, ну и внешние корпуса диффоф от траксасс. Так же были заказаны рычаги РПМ. Ну и в этот период времени заказывал тут по близости в Владивостоке родные запчасти для 8036, только что бы долго не ждать, заказывал все в двойном экземпляре. теперь запчастей уже полный ящик. Потом началась эпопея с приводами, которые сворачивались по резьбе, приходили не те что надо, вылетали пины. Были заказаны колеса Про лайн, под 17 хекс. Пришли корпуса и внутрянка диффоф, ну и масло для них, все установил, работают как часы не ломаются. Эпопея с приводами продолжалась. Заказал привода текно, перед и зад, на запас кулаки, кучку подшипников ну и нержавеющий крепеж, центральный кардан так же Текно. А, вспомнил. тут на барахолке форума прикупил хексы траксовские на 17. пришли привода, колеса, хексы, все установил. Красота. первый выезд на новых колесах, спур в гавно. но ранее был заказан спур робинсон, который уже лежит дома. но при этом нужен центр дифф. который пока еще до меня не добрался. Теперь по совету форумчан докупил еще пиньенов разных от Робинсона, всяких там пинов, фиксирующих болтов, корку дополнительную родную. заказал все же серво сейвер от HR алюминиевый. и качалку от него же. А, дасти моторс чехол еще идет. Еще взял бабочки РПМ, обе, жду еще. оси рычагов еще жду от траксасс. бокс приемника от траксасс уже пришел, еще не забрал с пунка выдачи. Ну и три бутылька масла стоят, для аммортов и дифоф. ну и как писал выше сегодня сделал заказ главных пар траксовских, переда и зада, ну и амморты от пролайна, сегодняшний заказ обошелся примерно в 20 рублей. Уже легко можно было за все эти деньги купить S-MAX 8S. цель одна - прокат без поломок.
ХМаХХ))) я в него с покупкой вложил 170р, счас еще 40р, силовую сменил ну и мод 1.5 воткнул, итого 210р. А слеш мне с ноля собрать в тюне встал 80р
Извините, 80 это бюджет кита от текно))
Извините, 80 это бюджет кита от текно))
Составь список запчастей тюнинга, сток траксас ток ванна, радиобокс, и корпуса с дифами, и аппу приличную вот и бюджет тебе 60 шась и 20 аппа
Я знаю. Я к тому, что текну можно на норм резине и хорошей электронике собрать 😃
Я знаю. Я к тому, что текну можно на норм резине и хорошей электронике собрать 😃
Да на хер мне она сдалась, цель была slash 4x4 MT на 4S. Она достигнута. Ты мне про текно, вопрос для чего? Купи мой хмахх по себе стоимости за 210?