Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
Я бы поучаствовал. Как из 60К сбодяжить 30К, например? И что для амортов нужно?
Любую вязкость, можно сделать из двух других, мЕньшей и бОльшей вязкости. Калькулятор тут
В аморты обычно идет до 100. в дифы от 1000.
Главное нужен человек, который купит это в Москве и отправит желающим.
Что бы не было беготни “задаром”. Покупающему скажем 50% от стоимости. Ну или как договоримся…
Давно на этих товарищей облизываюсь… но все никак не могу попасть в тот край 😃
Не долго счастье продолжалось 😦
Сломался передний стальной привод на траге. Со стороны колеса.
Есть подозрение, что его либо переломило чайкой во время приземления. Или перетерло. На втором приводе есть в этом же месте потертость. Может на аппе надо было ограничить поворачиваемость колес?
Не было аццкого башинга. Так, в меру попрыгал…
Нашел в продаже CVD привода (не реклама)
Они лучше обычных?
Есть подозрение, что они при катании по грязи будут забиваться и подвеска не будет нормально работать.
Кто-нибудь юзает такое?
Нашел в продаже CVD привода (не реклама)
Они лучше обычных?
Есть подозрение, что они при катании по грязи будут забиваться и подвеска не будет нормально работать.
Кто-нибудь юзает такое?
Я таких кучу пересмотрел на Али. Судя по отзывам г…но полное - не советую. Там же на Али в отзывах частые фото поломок таких приводов. И опять же судя по отзывам они хрустальные. Некоторым и на аккум не хватает.
А нам привода от траксас не подходят?
Может у них есть какие нибуть супер крепкие
А нам привода от траксас не подходят?
Может у них есть какие нибуть супер крепкие
На трагу и монстра не подходят. У нас удлиненные привода.
Меня больше всего напрягает платить за доставку столько, сколько и сам товар. А у буржуев наших приводов нет ������
Вот стоит мне волноваться или кататься, пока не крякнет что-нибудь? И что про количество смазки скажете?
А нам привода от траксас не подходят?
Может у них есть какие нибуть супер крепкие
Подходят, но придется еще заменить хексы и немного приподнять корку, чтобы колеса за арки не задевали (фотку уже выкладывал) …
Вот стоит мне волноваться или кататься, пока не крякнет что-нибудь? И что про количество смазки скажете?
А что именно смущает?
Смазки многовато даже …
Подходят, но придется еще заменить хексы и немного приподнять корку, чтобы колеса за арки не задевали (фотку уже выкладывал) …
“НАМ” - это трагги и монстр.
Вы про шорта говорите или про всех?
“НАМ” - это трагги и монстр.
Вы про шорта говорите или про всех?
Для шорта Remo подходят любые приводы от/для Traxxas без дополнительных доработок. Для монстра/трагги Remo, тоже подойдут, но придется еще заменить хексы и немного приподнять корку, чтобы колеса за арки не задевали, т.к. колея станет немного уже (при тех же колесах).
На фото шасси от шорта (бамперы, приводы, хексы), колеса Pro-Line Mashers 2.8" (PRO1192-12, 124x71мм) и корка от монстра (немного надставлены стоковые крепления корки).
Для шорта Remo подходят любые приводы от/для Traxxas без дополнительных доработок. Для монстра/трагги Remo, тоже подойдут, но придется еще заменить хексы и немного приподнять корку, чтобы колеса за арки не задевали, т.к. колея станет немного уже (при тех же колесах).
На фото шасси от шорта (бамперы, приводы, хексы), колеса и корка от монстра (немного надставлены стоковые крепления корки).
В чем хексы отличаются? Хексы ставить от слэша?
Как корку поднимали?
Насколько я понимаю крепление корки от рпм позволяет изменять высоту посадки?
Насколько различается колея, не скажется ли это на устойчивости?
Ps пока купил родные стальные. Как буду на башне заказ делать возьму прозапас для слэша
Pps есть версии причины поломки привода?
В чем хексы отличаются? Хексы ставить от слэша?
Как корку поднимали?
Насколько я понимаю крепление корки от рпм позволяет изменять высоту посадки?
Насколько различается колея, не скажется ли это на устойчивости?Ps пока купил родные стальные. Как буду на башне заказ делать возьму прозапас для слэша
Pps есть версии причины поломки привода?
Шортовские стоковые хексы имеют толщину 4мм, можно заказать алюминиевые с Али (желательно обжимные) толщиной 4-6мм (не толще, иначе не хватит запаса резьбы на оси для колесной гайки).
Сделал проставки (втулки) из второго комплекта креплений (грибков), и использовал более длинные болты. RPM хорошее крепление, жестче и крепче стока.
Небольшое сужение колеии считаю плюсом, модель стабильнее ведет себя на прямой, меньше нагрузка на оси, подшипники и кулаки.
Устойчивость в поворотах можно заметно улучшить комплектом стабилизаторов поперечной устойчивости от Traxxas, центральным дифференциалом и хорошей резиной.
Подходят, но придется еще заменить хексы и немного приподнять корку, чтобы колеса за арки не задевали (фотку уже выкладывал) …
А что именно смущает?
Смазки многовато даже …
Саш, со звуком смотрел? Даже сын спросил, па, а что это у тебя трещит? Во втором шорте оба диффа крутятся плавно и без треска. А этот аж подклинивает!
Вот и спрашиваю, из-за чего это может быть?
Саш, со звуком смотрел? Даже сын спросил, па, а что это у тебя трещит? Во втором шорте оба диффа крутятся плавно и без треска. А этот аж подклинивает!
Вот и спрашиваю, из-за чего это может быть?
Причин возможно несколько: кривоват корпус диффа (бывает у Remo), шестерня неравномерно затянута к корпусу, неправильный зазор между шестернями, брак (сколы) на зубцах самих шестеренок …
Но в любом случае, проверять нужно при собранном внешнем корпусе, иначе дифф не занимает свое нужное положение …
Если все визуально нормально, то скорее всего, слишком маленький зазор между шестернями. Нужно немного покатать, детали притрутся и должно быть лучше …, если будет напрягать, можно отрегулировать зазор шим-шайбочкой.
Супер-пупер привода есть, но стоят огого!
50$ перед и 50$ зад
Стоят ли они этих денег?
На 6 тыщ можно чемодан ремовских купить.
Супер-пупер привода есть, но стоят огого!
50$ перед и 50$ зад
Стоят ли они этих денег?
На 6 тыщ можно чемодан ремовских купить.
Это хорошие и качественные, но есть альтернатива лучше и дешевле от Tekno RC:
перед www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZWH3&P…
зад www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZWH4&P…
Очень качественные усиленные комплекты: крепкая закаленная сталь, оси диаметром 6мм (!), увеличенные подшипники, крепкие кулаки из нейлона.
все не реклама
Нашел в продаже CVD привода (не реклама)
Они лучше обычных?
Есть подозрение, что они при катании по грязи будут забиваться и подвеска не будет нормально работать.
Кто-нибудь юзает такое?
Я про такие писал, полный отстой, сразу три погнулись, один сломался.
Метал как пластилин.
Причин возможно несколько: кривоват корпус диффа (бывает у Remo), шестерня неравномерно затянута к корпусу, неправильный зазор между шестернями, брак (сколы) на зубцах самих шестеренок …
Но в любом случае, проверять нужно при собранном внешнем корпусе, иначе дифф не занимает свое нужное положение …
Если все визуально нормально, то скорее всего, слишком маленький зазор между шестернями. Нужно немного покатать, детали притрутся и должно быть лучше …, если будет напрягать, можно отрегулировать зазор шим-шайбочкой.
Да при закрытом корпусе тоже самое. Я то на собранной обнаружил. Раза четыре уже разобрал/собрал.
Покатать получится, когда все безтрэковые посылки с Амэрики придут. Адово ожидание. Будем притерать.
Но ещё сегодня доберусь до дома и перекручу ведомую шестерню диффа. Туда ещё не ладил из-за отсутствия масла.
sveloga, Iruta-san, кто-нибудь еще, скидываемся? Или я пошёл в радио-деталях покупать?
Короче вот ругаться матом охота. Резинка больше посадочного диаметра корпуса диффа и садиться ну ни в какую не хочет. Так и закрутили, как попало. Видимо из-за этого и било и подклинивало. Вот что теперь делать?
Вот стоит мне волноваться или кататься, пока не крякнет что-нибудь? И что про количество смазки скажете?
У меня был примерно такой же хруст. Я сделал для себя следующий вывод, шестерня от вала к дифу у меня была сильно утоплена во внутрь. Шайбу поставить не вариант, попробовал фольгу намотать на шестерню и вставить с силой в подшипник. Вставить получилось, но особо не помогло. Сейчас заменил подшипники, поставил с синим пыльником. Вставлялось потяжелее и вроде хруст уменьшился но не пропал, думаю брак.
Короче вот ругаться матом охота. Резинка больше посадочного диаметра корпуса диффа и садиться ну ни в какую не хочет. Так и закрутили, как попало. Видимо из-за этого и било и подклинивало. Вот что теперь делать?
Да, похоже бракованная резиночка. Но есть решение, положите резинку на некотооое время в холодильник (морозилку), при низкой температуре она немного уменьшится в диаметре и должна без проблем встать на место…
Если не получится, то можно использовать автомобильный герметик-прокладку. А на будущее закажите запасной ремкомплект.