Встречайте новая Arrma Nero 6S BLX 1/8
Я тоже зеленую заказал. Потом может докуплю блоки, если посчитаю нужным. корку надо както укрепить. видел тут фотки чем то покрытой корки? что это? какая токо отдача аккума ей нужна? от 25c потянет?
25с мало
какая токо отдача аккума ей нужна? от 25c потянет?
35-45С и ёмкость побольше учитывая неизменяемую отсечку на 3,8В
Нельзя регуль настроить??? Блин, как так, там же хоббивинг xr8 стоит
Показалось… Но че за бред :/… Проще регуль плменять… Мамбу поставить туда
Там не хр8 стоит.
А какой там рег? Клон квикрана?
Не успел народ Big Rock купить, а они уже FAZON выпустили! 😎
www.arrma-rc.com/fazon/
А какой там рег? Клон квикрана?
EZRUN MAX 8
Не успел народ Big Rock купить, а они уже FAZON выпустили! B
www.arrma-rc.com/fazon/
Вот на что стоит менять ерево )
Докупить бампера и кору и дома будет две модели неро и фазан)))
Докупить бампера и кору и дома будет две модели неро и фазан)))
ARRMA FAZON 6S BLX MT - распаковка и обзорчик …
Скажите пожалуйста,аррма неро-фазон-биг блок что отличает кроме бамперов,колес, и корок? И обьединяют блокировки.
Скорее всего, что неро и фазан одинаковые по внутренней оттделке, кроме стоек для корки. Биг более усилен в некоторых местах
или лось элетро хлл2. Неро боль внешне нравится. Смушает скудность запов, и отзывов единицы.
На Лося вообще ни запы,ни тюнинг не понадобится.Имею XXL,конверс с ЦД,рулится и едет просто шикарно,гонял по трассе с траггами,уступает только в шпильках.
на NERO начал появляться тюнинг
На крота ни одной тюненой штучки, а тут уже
На крота ни одной тюненой штучки, а тут уже
крот - работяга, башер, люминь ему не нужен).
на NERO начал появляться тюнинг
это уже с traxxas проходили - скрипы стальных шаров в алюминиевых кулаках.
а подши хороши - можно уже думать о установке колес с 1/5
Не могу вкурить…
Если нужно побашить\покатать по двору без блокировок дифов - это ауткаст либо крот, либо неро? Есть между ними принципиальные отличия по надежности? Цена вторична, хочется минимум гемора и обслуживания
АутКаст и Крот схожи по конструкции и простоте, Неро отличается конструкцией, немного сложнее первых двух. Кто из этого списка прочнее не скажу, но в первую очередь зависит от того кто рулит )))
П.С. Я за Неро, хоть и простого. Зато есть возможность доработок при дальнейшем желании.
Не могу вкурить…
Если нужно побашить\покатать по двору без блокировок дифов - это ауткаст либо крот, либо неро? Есть между ними принципиальные отличия по надежности? Цена вторична, хочется минимум гемора и обслуживания
За надежность - это kraton/outcast, как мне кажется. Второй еще и флипы будет крутить веселее из-за короткой базы. Nero по определению надежной быть не может - слишком много деталей и у каждой есть вероятность отказа, это если мелочевка, а при сильном краше там ремонт вообще в знатный доллар вылезет. Это как с саважем: кажется надежной конструкция, но на деле даже душная тарелка с колесами как киеша нео ст ломается намного меньше и ездит больше често из-за простоты (это реальный опыт сравнения).
П.С. Я за Неро, хоть и простого. Зато есть возможность доработок при дальнейшем желании.
Доработок не планируется. У меня был саммит, который тоже аля “всё в одном” - в итоге ни рыба ни мясо. И баша не переживает и как краулер так себе. Лучше иметь 2 модели, коли финансы позволяют 😃 Собственно так и планирую - краулер(навороченный, с обоими поворотными осяки, отключением той или иной оси и тп) и башер.
За надежность - это kraton/outcas
Да… И по весу получается, что фазон и неро по 6кг, а ауткаст 4,8. Логика подсказывает, что для баша облегченная модель получше будет. Кратон, кстати, вообще 4,6кг.
Еще пару вопросов ко всем -
- В кратоне и ауткасте написано что в дифы льется силикон, а в остальных моделях просто смазка. Это почему так?
- С учетом центрального дифа в ауткасте и кратоне - они за счет чего козлят, густой силикон в центральный диф льется?
- Запчасти только из-за бугра тянуть?
- В кратоне и ауткасте написано что в дифы льется силикон, а в остальных моделях просто смазка. Это почему так?
Простая консистентная смазка в дифференциалах только у моделей arrma, где есть/предусмотрена механическая блокировка. Т.е., например, у nero с зелёной коркой хоть и нет блокировок, но путём установки сервоприводов и мозгов можно получить мех.блокировки, а у nero с синей коркой блокировки в стоке, но у них обоих одинаковые диффы и, насколько понял, они даже не герметичны настолько, чтобы в них лить силикон. Т.е. по замыслу инженеров силикон там и не нужен, т.к. есть возможность управления механикой.
- С учетом центрального дифа в ауткасте и кратоне - они за счет чего козлят, густой силикон в центральный диф льется?
Да, точно так.
- Запчасти только из-за бугра тянуть?
Вот тут есть, например: rc-go.ru/cat/arrma_kraton_blx_4wd_6s_1_8__1/#spare…
Планирую завтра заказывать ауткаста с башни
Есть смысл что-то из деталья сразу подтянуть?