Встречайте новая Arrma Nero 6S BLX 1/8
Что то очень много плохих отзывов последнее время о Биг роке и БЛХ… Может все-таки Кратона надо брать?
Не согласен. Катаю Неро зеленую на все деньги и по всем поверхностям, проблем не нашёл и таких поломок не получаю. Биг Рок и синяя Неро с блоками, Кратон без блокировок и рассматривая две машины без блокировок я бы все таки оставил выбор на зеленой Неро.
Мототрасса
Так даже китайцы могут)))
Так даже китайцы могут)))
Все всё могут. Вопрос сколько)))
Просто первая попавшаяся фото. Всякие разбивания не успеваю снимать.
Кто что скажет о силовой в биг роке? Она надежная? Она идентична той что на фазоне?
Я вот щас в сомнениях что взять биг рок или емакса в тюне. И почитав последние 2 страницы что то все больше и больше склоняюсь к максу
Купил себе Big Rock на башне, жду, пока дойдет. Подскажите, с башни напрямую нельзя только машинки заказывать? Запчасти нормально доходят?
Как с башни заказать модель? И сколько стоит доставка?
Блин, пока писал трактат, подошло время неактивности и текст сбросился.
Про силовую не скажу - я не знаю, что это =))
Но наверно идентична фазоновской. Биг рок вроде помощнее емакса, вроде как даже покрепче, судя по отзывам. У меня ничего критичного не сломалось, хотя удары были довольно жесткие. Но по запчастям проблема - в Москве всего полтора магазина и некоторых деталей может не быть в наличии. С емаксом в этом плане проще.
По заказу и доставке с башни - машинки напрямую не доставляют, только если через посредников (погугли Доставка товаров из америки - будет кучка). Алгоритм такой:
- Выбираешь посредника по цене, отзывам и способу доставки (я старался избежать ЕМС), биг рок в упаковке весил 11,5кг. Регистрируешься у них на сайте, тебе выдают адрес в Америке, который будешь указывать при покупке.
- Регистрируешься на Башне. первым делом лучше всего прикупить платную подписку за 5$, она тебе сэкономит 50 потом (10 баксов с каждых 50, максимум - 100 баксов экономии. Без подписки - 5 с 50). При покупке указываешь адрес доставки - американский, биллинг адрес - свой родной (туда типа счета идут). Оплачиваешь и покупку везут посредникам. Если тебе прям срочно получить машинку не горит, можно подождать, когда на башне будет акция eCash - помимо скидки 100$ там будет купон на ~70$ (6 за каждые 50, максимум - 72), но купон можно отоварить спустя пару недель. В это время машинка может полежать на складе у посредника бесплатно. Потом на купон накупишь себе всякой мелочевки и отправишь все вместе.
- В течение недели обычно (у меня за 4 дня дошло) покупка приходит к посредникам, там выбираешь способ доставки, оплачиваешь их услуги, сообщаешь, что в посылке, и ее отправляют тебе.
Итого мне пересылка стоила 170$, сама машинка при покупке на башне - 570$. Итого - примерно 740$ + можно на 70$ запчастей купить. Из Америки посылка идет примерно пару недель (в зависимости от типа доставки), мне в Питер дошла за 10 дней, в Мск может быстрее будет.
Если вопросы будут, пиши в личку, чтобы тут не захламлять тему.
Кто-нибудь вскрывал движок? У Вас там все нормально? Имею ввиду не сразу после покупки, а после катаний во всех видах трасс и климатических условий.
И скажите сразу как можно его загерметизировать?
Ещё советую проверить привода (телескопы) , особенно карданы, так как они мало двигаются по длинне. И вопрос что залить в привода и карданы?
P.S. это я полное ТО провожу, с полным разбором всего.
PP.S. порадовали подшипники, они все автомобильные ))) в магазине автоподшипников по 90-150р всех размеров которые есть в Неро.
Обрати внимание на не закрытые отверстия в карданах через которое может попась грязь.
Я писал об этом и фото тоже были приложены.
Мотор я разбирал но только для того-чтоб поставить подши с резиновой защитой, и герметил авто герметиком.
Вот так выглядит моя nero с каркасом;)
Сделано:
- замена болтов-держателей рокеров на траксовские;
- перебрал все дифы, заменил смазку,
- смазал все подшипники (клинят после купания), заказал новые с резиновыми пыльниками из нержавейки;
- загерметил отверстия в приводах;
- заклеил отверстия в дисках, проделал в резине (жуткий дисбаланс);
- установлена защита вместо кузова (корка нежная к воздействию асфальта и камней);
- из поломок только правый передний кулак треснул и все.
- из недостатков могу отметить отсеки акумов, забиваются грязью, клинят, фиг откроешь.
В общем машина зверь мне очень нравится.
Классно смотрится каркас!!! На Али заказывал?
Сколько прибавка в весе? Если есть ссылки где его можно приобрести по выгодной цене буду очень признателен))
Еще интересует схема подключения света. Просто в приемник или выводил отдельный бек?
Да друзья, я в теме недавно, так что прошу в меня не бросать пряниками по поводу вопросов))) Тему с начала перечитать не удобно.
Скажите так все таки кто-нибудь снял ограничение с родного регулятора по поводу отсечки в 3.7-3.8V? Или можно успокоиться и смириться?
Еще вопрос по поводу приводов, кто менял родные задние привода НЕРО на усиленные? Как себя ведут в эксплуатации?
Заказал лист из полиуретана и вырезал детали на гидрообразиве, вышло около 2500р. на али стоит около 5-6т.р.
Вопрос к владельцам биг рока. Насколько сильно и на какой скорости начинают раздуваются колеса? И что за движок на фазоне или бигроке (хоббивинг?)?
Судя по фоткам регуль точно хоббивинговский
Заказал лист из полиуретана и вырезал детали на гидрообразиве, вышло около 2500р. на али стоит около 5-6т.р.
А где взял файлик с чертежами?
Не поделишся
Вопрос к владельцам биг рока. Насколько сильно и на какой скорости начинают раздуваются колеса? И что за движок на фазоне или бигроке (хоббивинг?)?
Судя по фоткам регуль точно хоббивинговский
Дует не сильно, но они все равно держут грунт хреново и очень легко режуться. Так что они быстро уйдут под замену. Рег хв, старый, с проблемной отсечкой. Такой же как и на обычной арме.
❗Чертеж защиты выложен в автокаде, предназначен для листа 10мм
Может кто нить продаст два колеса на Nero, в магазинах нет пока, асфальт не любят они.
Может кто нить продаст два колеса на Nero, в магазинах нет пока, асфальт не любят они.
Есть от Кратона, для асфальта они даже получше будут.
Подскажите какое масло в амортах на фазон идет?
Вопрос: Подскажите пожалуйста регулятор не реагирует на курок газа, серва работает.
Откатал одну пару аккумов, вырубался ход пару раз (решалось выключением, включением),
на второй паре просто встала ни вперед ни назад.
При включении мигает зеленый индикатор, четыре раза быстро, пауза и снова четыре раза и так постоянно.
Мотор работает, проверил.
В инструкции traxxas нашел следующую запись:Быстро мигает зеленый индикатор – сработала защита нейтральной точки газа. Если нейтральное
положение курка газа не установлено на передатчике (для предотвращения самопроизвольного
движения модели после включения регулятора хода, отрегулируйте триммер газа на передатчике или
запрограммируйте регулятор хода по конечным точкам, как это описано выше).
Как снять блокировку если это она?
Или регуль мигал от перегрева, или сбилась калибровка. В первом случае включится после своего остывания. Во втором необходимо заново подружить аппу и рег (смотреть пункт “Throttle Setup” в инструкции страница 22) Перед калибровкой проверить положение Throttle trim чтоб оно было в среднем положении.
При включении регулятора на фазоне - BLX200, происходит только 2 бипа(катаю на 4S). Батареи высаживает ниже 3.2 вольта. При этом в мануале нету никаких настроек касательно определения напряжения акуумов(мануал/авто). Кто то сталкивался с этим или смог перенастроить как то?
При включении регулятора на фазоне - BLX200, происходит только 2 бипа(катаю на 4S). Батареи высаживает ниже 3.2 вольта. При этом в мануале нету никаких настроек касательно определения напряжения акуумов(мануал/авто). Кто то сталкивался с этим или смог перенастроить как то?
Родной регулятор не считает банки, так что два пика нормально.
А вот как и почему не работает отсечка, которую все хотят убрать, это загадка.