WLtoys 12423/12428
Охлаждение двигателя всегда полезно , теплу надо рассеиваться а с помощью радиатора оно лучше рассеивается . С кулером конечно лучше но у меня он не работает из за магнита в моторе .
Коллекторные движки значит вообще не предполагают охлаждения кулером?
Всем добрый день, эт мой сгоревший двиг, по советам опытных товарищей заказал m.banggood.com/540-Sensored-Brushed-Motor-Shaft-3_… такой движок и попробую все же для успокоения души радиатор с курьером воткнуть, но как говорят это не поможет, да и кулер может не крутиться
Так на этом моторе 21Т (виток) он будет медленнее родного 18Т. Но движки от 21Т и больше без проблем поддерживают 3S акки. Я все таки остановился на 13Т моторе (хотя в запасе лежит 21Т). Да еще поставил колесики поширше чтобы на дыбы вставала.
Коллекторные движки значит вообще не предполагают охлаждения кулером?
Все равно как не крути но температуру они снижают, просто самая жара внутри на роторе. Да и за счет того что вентилятор постоянно крутиться то в режиме простоя тоже будет эффективней охлаждать. Но я решил обойтись пассивным радиатором.
Ясно, спасибо
Я все таки остановился на 13Т моторе (хотя в запасе лежит 21Т). Да еще поставил колесики поширше чтобы на дыбы вставала.
Движок 13Т уже обкотали ?
Движок 13Т уже обкотали ?
Да тольком еще не обкатывал. Сейчас только задний привод… но то что он шустрее родного это точно - на 2S колеса раздувает.
Да тольком еще не обкатывал. Сейчас только задний привод… но то что он шустрее родного это точно - на 2S колеса раздувает.
А с места как трогает ? на дыбы встает ? плавность хода не пропала ?
А с места как трогает ? на дыбы встает ? плавность хода не пропала ?
На дыбы не встает - задние колеса сразу в пробуксовку уходят, думаю когда полный будет будет вставать. А на счет плавности, сам переживал что на малых оборотах не сможет катать, но нет все ок - плавно трогается если не перебарщить с газом и на медленной скорости может ехать без проблем. Но газу поддаешь и сразу задние колеса срывает в пробуксовку… надо ждать передние привода… эх…
Какой посоветуете взять на про запас 13т или 21т для 2S . А разве у широких колес сцепление не лучше почему на дыбы не поднимает ? Как себя ведет машинка с широкими колесами ?
Сколько в рублях отдали за колёса,если не секрет? Выглядят симпатишно 😁
кто нибудь менял задние продольные тяги (0022) на что нибудь другое??? или может переделывал???
Сколько в рублях отдали за колёса,если не секрет? Выглядят симпатишно 😁
Я брал по 1200р пара. Но я не хотел сильно увеличивать диаметр колес. А эти
всего на 4мм больше и обожаю колеса с бедлоками.
Какой посоветуете взять на про запас 13т или 21т для 2S . А разве у широких колес сцепление не лучше почему на дыбы не поднимает ? Как себя ведет машинка с широкими колесами ?
Для 13Т у меня регуль стоит с поддержкой от 12Т. Чем меньше Т тем быстрее… А мощи и у 13 витков достаточно.
Снял небольшое видео моей обновки:
Wltoys 12428 обзор крутой тачки
Немного про свою:
Спаял еще один акум из 2600mah.
Залил колеса эпоксидной смолой.
Сделал защиту на дно, так как уже пробил дырку к главной шестерне.
Смазал и одел в чехлы 3 карданных соединения.
Чехол на рулевом был одет еще после первого выезда.
Заменил задние аморты на нормальные.
Сделал регулируемыми задние продольные тяги, чтоб провернуть мост и убрать нагрузку с кардана.
Поставил радиатор на мотор, и куллер на мосфеты.
Вроде все пока что.
На очереди задний свет, и куллер от ноутбука (он лучше дует).
Вечером полная сборка и на днях обкатки.
Спаял еще один акум из 2600mah.
Не тянут банки 18650, у меня 2s2p сборка на 5200mah, зимой на долго хватает, а летом по времени как липошка на 2200mah и едет на липошке веселее.
Смазал и одел в чехлы 3 карданных соединения.
Из чего чехлы? Я пробовал из шариков разных диаметров, рвутся быстро. А смазать хочется, так как износ уже приличный на шарнирах заднего кардана.
Из чего чехлы? Я пробовал из шариков разных диаметров, рвутся быстро. А смазать хочется, так как износ уже приличный на шарнирах заднего кардана.
Все теже латексные перчатки.
Один стандартный акум уже откатал. Все норм. А на рулевом уже давно стоит и нормально.
Не тянут банки 18650, у меня 2s2p сборка на 5200mah, зимой на долго хватает, а летом по времени как липошка на 2200mah и едет на липошке веселее.
У вас точно проблема со сборкой. У меня и моего знакомого, который спалил мотор, сборки 2S2P из 18650 LG HG2.
Моя машина гоняет дольше, чем зимой, так как полный газ уже не получается держать постоянно. Мотор греется адски.
Проверьте пайку, может отпало что то где то. И замерьте внутреннее сопротивление сборки, будет видно, если оно не совпадает по банкам или больше 13мОм(У меня такое, на совсем новом было 12), то что с аккмами не так.
Моя машина гоняет дольше, чем зимой, так как полный газ уже не получается держать постоянно. Мотор греется адски.
Езжу почти всё время на полном газе, а там как Бог даст)) Хорошая идея, нужно температуру движка глянуть на этом аккуме, зимой только на липошке грелся.
Проверьте пайку, может отпало что то где то. И замерьте внутреннее сопротивление сборки, будет видно, если оно не совпадает по банкам или больше 13мОм(У меня такое, на совсем новом было 12), то что с аккмами не так.
Если бы что то в пайке отвалилось, было бы видно на зарядке по залитой значительно меньшей ёмкости, так как без потери работоспособности сборки, это может быть только одна из параллельных банок. В моей зарядке нет функции измерения внутр. сопротивления, да и в любом случае это величина относительная, подходит только для поиска мёртвой банки среди других по резкому отклонению параметров. Если проблема с внутр. сопротивлением, то напряжение под нагрузкой быстро просаживается и тачка отключается по отсечке. Без нагрузки напряжение быстро восстанавливается. Но в этом случае так же при зарядке в аккум заливалась бы намного меньшая ёмкость. Или если проблема только у одной из ячеек, была бы долгая балансировка. У меня номинал сборки 5200mAh, заливается 4900mAh.
Возможно конечно банки поддельные и не выдают заявленный ток. Когда аккум на тачке садиться, это чувствуется по динамике, последние пару минут почти не буксует даже на грунтовой дороге.
Всем привет!
Принимайте новичка.
Пара вопросов:
-
Задний ход у моего экземпляра включается только при втором движении курка. Т.е. еду вперед, потом включаю задний ход - и ничего не происходит, вообще, сколько не дави. Отпускаю курок, включаю задний ход во второй раз - начинает ехать.
Это у всех так? -
Нужно что-то делать с машинкой из коробки? Смазать, загерметизировать, подкрутить и т.п.?
Всем привет!
Принимайте новичка.
Пара вопросов:
Задний ход у моего экземпляра включается только при втором движении курка. Т.е. еду вперед, потом включаю задний ход - и ничего не происходит, вообще, сколько не дави. Отпускаю курок, включаю задний ход во второй раз - начинает ехать.
Это у всех так?Нужно что-то делать с машинкой из коробки? Смазать, загерметизировать, подкрутить и т.п.?
Задний ход у всех так. Вообще при первом нажатии назад должен тормоз срабатывать, а потом при повторном уже задний ход.
Герметить как правило не нужно - регуль-приемник залит от души. А вот охлаждение на мосфеты обязательно - это продлит жизнь родного управления. Да по хорошему еще надо проверить наличие смазки в диффах. У меня задний был смазан а передний сухой.
Всем добрый день форумчане, хочется услышать мнение ваше: сильно ли придется потрудиться чтобы воткнуть в нашу модель сцепление от fy03, реально ли это вообще(мож кто видел вблизи обе модели) и будет ли это спасать шестерни наши от прокручивания на валах