WLtoys 12423/12428
привет народ! в конце года купил машинку на гербесте за 3600.Давно слежу за данной темой. Пока в машинке ничего не сломалось. поставил новые амртизаторы и спаял 2 аккумулятора. Хочу БК и другую аппаратуру.Но сын отнимает уже машинку)) поэтому задумался о покупке 10428. Но пока не решился. Вот если интересно зацените видео. В первом просто сумбурный рассказ о машинке с покатушками. в другом о доработке амортизаторов, так же пришел новый регуль и другие амортизаторы,которые я уже установил. если будет интересно еще ссылкочек скину,когда сниму.
читал пост где на машинку ставили БК 60А 3000kv,но это дороговато. на 45А будет хуже значительно или как?разница почти в 1000 получается. кто нибудь ставил БК с регулятором до 60A и мотором не 3000kv. от машинки охота более плавного хода на низах,чтоб по ползать как на “трофийке”.именно по этому и задумываюсь о 10428 у нее плавность хода вроде лучше судя по видео.
Мистика?
просто высох регуль. тоже один раз заехал в лужу и все разаботала машинка только через день. слышал капроновый чулок люди на регуль одевают.но пока не заморачивался по снегу вроде как нормально ездиет.
задумался о покупке 10428.
Решать конечно Вам, но в ценовом диапазоне 10428 есть уже поинтереснее варианты. В том плане что по электронике 10428 такой же хлам, и такой же немодульный в плане замены начинки как и 12428. Поэтому если смотреть с учетом всех замен, которые неизбежны лучше поискать альтернативу.
Как входной билет в RC хобби 12428 конечно лучший вариант, по своей цене, но в 100+ доларов есть уже чего посмотреть. Те же китайцы наштамповали кучу клонов брендовых моделей. Они не без недостатков, но на них подходят как свои так и брендовые з/ч и у них вся стандартная электроника, и замена одного компонента не тянет за собой замену всей начинки, как в случае с WLToys.
Для аккумов купите флюс хороший. Не будет таких соплей. Там надо капельку, Вы перегреваете их сильно, это негативно скажется на их сроке службы. И кабель силиконовый AWG купите у китайцев. 18 AWG для основного разьема и 22AWG для балансного. Для таких аккумов хватит.
поинтереснее варианты
посоветуйте пожалуйста. изначально до покупки 12428 смотрел на “китайский гелик” hgp402. Но охота и скорости и чтоб по ползать можно было.(30 км\ч считаю нормальной скоростью). у меня сейчас 2 родных регулятора для 12428 есть вот думаю купить 10428-b2 с двухскоростной коробкой и к ней уже БК, а эту сыну отдать.но бюджет тогда получается переваливает за 10к.
клонов брендовых моделей
к примеру какие направьте меня)).
к примеру какие направьте меня)).
Например эта: hobbyking.com/…/quanum-vandal-1-10-4wd-electric-ra… просто ураганная тачка и ни в какое сравнение не идет с влтойсом, и сразу с мощной электроникой. У меня такая и не перестану ее хвалить несмотря на то что сломалась позавчера, но это только спур, придет поменяю. Это кит, я брал ARR версию за 115 $, онра была собрана но без апаратуры и приемника.
ТАкая например : banggood.com/FS-53910-110-2_4G-4WD-Brushed-RC-Dese… ТОже клон чего то не помню чего.
посоветуйте пожалуйста. изначально до покупки 12428 смотрел на “китайский гелик” hgp402. Но охота и скорости и чтоб по ползать можно было.(30 км\ч считаю нормальной скоростью). у меня сейчас 2 родных регулятора для 12428 есть вот думаю купить 10428-b2 с двухскоростной коробкой и к ней уже БК, а эту сыну отдать.но бюджет тогда получается переваливает за 10к.
Это вам сейчас кажется что 30 км это много, а проедете пару покатушек и захотите мощней аккум, мощней двигатель, а шасси тачки уже не держит такую скорость. Нормальные триальные тачки для ползания это совсем другой ценовой диапазон. от 100 доларов можно смотреть на пустынные багги или багги, они нормально ездят по пересеченке, песке шишкам и т.д. и этим приносят удовольствие что разбрасывают кругом себя грязь. 10428 это что-то невразумительное. Триала нет и как багги никакая, потому что неустойчивая, боком валить не может, прыгать тоже.
читал пост где на машинку ставили БК 60А 3000kv,но это дороговато. на 45А будет хуже значительно или как?разница почти в 1000 получается. кто нибудь ставил БК с регулятором до 60A и мотором не 3000kv. от машинки охота более плавного хода на низах,чтоб по ползать как на “трофийке”.именно по этому и задумываюсь о 10428 у нее плавность хода вроде лучше судя по видео.
Регулятор надо подбирать по мотору (сколько он кушает под нагрузкой). Можно и 45А поставить но регуль может сгореть с 36… мотором а если поставить 28… мотор то регуль выдержит, но на низах совсем мощи не будет. У меня стоит мотор 3650 3100об/вольт и на низах мощь. Можно еле ползать но даже на низах он медленно заползает на препятствие, а захочется жарева так поставишь 3S и максималка запредельная становиться (хотя можно и 4S подключить). Единственное для плавности хода нужна карта програмирования для регуля. У регулей по умолчанию стоит старт со средних оборотов, так вот надо на минимум переключить.
Сегодня принесли один этот эксземляр на ремонт. Пожгли электронику. Заказал , поставил другую и конешна проверил.
Мой Вам совет. Если этa ваша первая RC машина , у вас будет очень неправильное представление о том как примера должена есздить радио управляемая модель. Полный мусор по всем узлам, отзивчивости и управлению. Младший 1/18 ешо едит а этот… Прастите меня полный хлам, хотя видел довольна многа дешових машин, пока самое последнее места , может ешо придётса увидить чтота ешо похуже, ну пока этот экзепляр… Как он по виносливости незнаю, хозяин ничево пока неполомалл и никаких значительных люфтом нету, ну это не машина.
Если ваш первий вибор для, покатать - НЕПОКУПАТЬ!!! Если цель, чтота крутить моделировать… пусть будет, с навиками и стоимостю ешо такой мопделю можна и довести до ума.
Если ваш первий вибор для, покатать - НЕПОКУПАТЬ!!!
хозяин ничево пока неполомалл и никаких значительных люфтом нету,
вот поэтому ее и покупают! ибо пластиг мягкий и ломать его не так просто. была у меня Химото 1;18 … чуть стукнулся мордой и привет магазин с запчастями!
С этим согласен, хоть и нету опита на ней. Ну виглядит так как пишите. Ну есть другая сторона , амартизация ей как разиному мячу , то есть нет. Стоковий сетуп по подвески каторий нельзя менять очень плоха управляемий, центр тяжасти висок, отзивчивость по радиоканалу плохая, то что серва медленая ешо ничево ну yправление идёт с большой задержкой. Всё это вместе очень портит представление как должна ездить такая машина. Она и должна бить очень виносливой так как держатса с ней по траекторий очень трудна, изза этова она и постаянна наверна влетает вчом небудь.
да, я бы ее сделал раза в два медленнее. с сынишкой ездить было бы самое оно! слишком быстрая для своей конструкции.
Я не о её скорости - это индувидуальный вапрос , я про время реакций модели на команду. Oдна из причин почему Вам с сином и трудна на ней ездить при скорости по больше.
Серва меняется. Но здесь тема не про то почему 12428 плохой, а про то как владельцы решают те или иные проблемы, в том числе и как сделать так чтобы ехала прямо. У меня например едет. ПОтому что найти за 50 доларов тачку которая и едет быстро и прямую держит и прочная и электроника в ней хорошая трудно. Брендовые модели и 16-го масштаба стоят по 300 доларов.
За 50 ненайдёте (и эта дароже 50 баксов) ну за те деньги никогда пряма и бистра по бездорожию непоедет. Как миниму всю амартизацию нада менять (то что в родных можна на кокoе то время залить масла неговорит о том что они нормальна отрабатывает). Незнаю даже как Ви решайте проблему с високим центром тяжасти, серво нада менять, что влечот за сабой менять и электронику (каторая и так прогарает почти каждому третему), калёса менять …
Я уже писал, если цель 80% посвешать доработкам и это нравитса , всё нормальна, берём самое дешовое или вобше всё с нуля и делаем. Это оправдана и нам это даёт радость, безразници в какую конечную сумму вложитесь. Ну если цель приобрести дёшева машину каторая едит пряма и больше хочетса радости от пакотушки чем разработки нових узлов, то это неоправдано и экономичски ничево дешовова тут невидет.(конешна если не сами можите изгатовить такие компоненты как амартизатори , серво … ) А за долларов 150-200 можна купить машину каторяй если и потребует приложить руки, за то уже изначальна поедит как должна ездить с возможностю регулировать подвеску. Тот самий EMB-1 - неубиваемий, проходимость больше wltoy, стабилен, бистрий толька чуть меньше размера ну управляетса адекватна и в состезаниях на них едит. И эта не единственая модель - ненада сразу 300 долларов.
Ну я понял. тема именна про доработки этой модели и это главаная её задача - конструктор. Что очень харашо. Извините что неуглублялса в тему.
Ну я понял. тема именна про доработки этой модели и это главаная её задача - конструктор. Что очень харашо. Извините что неуглублялса в тему.
В режиме постскриптума… Главное в этой теме не конструктор, а обмен инфой владельцев данной машинёхи в решении каких-то задач и проблем. Я так, скажем, брал ее исходя из внешнего вида, концепции, наличия запчастей, возможности апгрейда и, конечно, цены. Мне не нужна пародия на авто в виде пластиковой упаковки от компьютерной мыши, бешено мчащаяся вдаль. Просто нет ни желания, ни необходимости управлять коробкой на колёсиках только из-за того, что она надежней. Мне на ней не работать. Все ремонтируется и отстраивается. Кому это не надо, продают, дарят и т.д. Оставшимся же в теме открывание глаз на тему “вы что, не видите что вы влезли в г…” как-то странно. От вас-не ожидал.
Мне не нужна пародия на авто в виде пластиковой упаковки от компьютерной мыши,
о! а я все думал как точнее обозвать машинки с коркой… )
Все привет!
Суммарно, примерно, за час укатал я задний диф. Если поднимаешь машинку, то задние колеса вращаются, но если машинка на земле, она переднеприводная.
В принципе, это было ожидаемо с мотором на 13Т )))
Теперь выбираю шестерни в диф)
Думаю, после замены заднего дифа, придется менять и передний.
Кто-то ставил вот такой набор - ru.aliexpress.com/item/…/32501250867.html ?
Просто нет ни желания, ни необходимости управлять коробкой на колёсиках только из-за того, что она надежней. Мне на ней не работать. Все ремонтируется и отстраивается. Кому это не надо, продают, дарят и т.д. Оставшимся же в теме открывание глаз на тему “вы что, не видите что вы влезли в г…” как-то странно. От вас-не ожидал.
Извините что задел. Проста каждый в управляемой машине видит своё. Каму та важенее наружный облик и не важна пркатическлие характеристики механики. Лична я в управлаэмой машине больше ценю то как она себя ведёт в ей предназначеной среде. Толька взглядом на то что батарею разместили не в плотную к шаси ведёт к тому что разработчик её и делал для тех каму безразници как она едит, глванёе чтоб красива смотрелась.
А задача корки - по максимуму снизить центр тяжасти и зашитить всё дабро боле мене от грязи, то есть - практичность. если он бил разработан как клавлер , другое дело.
Елки палки! Эта машинка - игрушка для детишек!!! Что вы от нее хотите? Надо гонять по трассе - идем в другой сегмент. Я купил две чтоб по выходным развлекаться с сыном! Большего от нее не надо.
Да, ну сколька ви уже потратили на неё , за это время могли с сином и занятса покатушками.
Да, ну сколька ви уже потратили на неё
еще нисколько.
Если Вас c сином это увлечот и пойдёте дальше или попробойте чтота что ездит нормальна, вспомните про то что я писал. И если небудите себе врать то будите сожелеть поптраченое время на это. Всё, больше небуду. Ешораз извините.
Если Вас сином это увлечот и пойдёте дальше
тогда мы купим сразу что то гораздо лучше и дороже!