WLtoys 12423/12428
Подключил новый регуль, взамен сгоревшего. Взял машину в руки и на весу минут пять крутил колеса примерно на 60% (у меня на пульте дисплей). Мосфеты чуть теплые…
Может регули горят от короткого замыкания при катании по снегу-воде? У кого то горел регуль в сухую погоду без луж?
З.Ы. Понимаю, что на весу крутить не показатель. Но все же…
Мои подозрения о размере родных аккумов оправдались. Кое как 1000 мах от отсечки. Для сравнения фото аккума 1800 мах тоже от отсечки.
З.Ы. Понимаю, что на весу крутить не показатель. Но все же…
Если с трансмисией всё в поядки , то в подвешеном виде ток не то что номинальный , а минимальный, ближе к халастому . Во время езды токи динамические, и пики возникает когда трогайтес с места, ускорение при харошем зацепе и. т. д. они больше деситикратна перевисит то что Bи пробували в подвешеном виде. На том эксемляре каторий я чинил он по славам владелца сгорел на сухой ну грязной покатушке, как там обстояло с влагой на самом деле незнаю.
Стоковый - 17T (вроде как), 13Т -для разгона, 21 и выше - для увеличения момента при снижении скорости. Т.е. автору нужен 21 или больше.
Кстати, идея с повышением напряжения неплоха, так как мосфеты у нас горят от тока. А двигало на большей напруге будет требовать меньше тока в цепи при заданной скорости ( мощность I*U, значит увеличивая U, можем снизить I). Думаю, что дискретные элементы на плате расчитаны на 20-40 вольт.
Опаньки. 17Т всего??? 😃😃😃
Хочу взять эту машинку, проблем с аппой, регулем и сервой нет - сразу поставлю нормальные, а стоковые перекину на WPL-C14 в подарок братишке - там мотор дохлый и нагрузок нет - легко выдержит регуль.
12428 хочу проапгрейдить на бОльший размер колёс, и еще раздумывал 55Т или сразу 80Т ставить? 😁😁😁😁 Кажется, ей 35Т более чем. Скорость не так интересует, чем поползать. Везде искал информацию по стоковому мотору никак не мог найти.
12428 хочу проапгрейдить на бОльший размер колёс, и еще раздумывал 55Т или сразу 80Т ставить? Кажется, ей 35Т более чем. Скорость не так интересует, чем поползать. Везде искал информацию по стоковому мотору никак не мог найти.
35T- тут кто-то предлагал на попробовать (the_best_one, наверное).Говорит еле ползает. А колеса тоже не все влезают без переделок, в этой теме все было.
в этой теме все было.
Эххх… опять всю тему лопатить ))) Где-то видел видео на ютубе - там реально большие колёса вкатили но спалили мотор. Вот и подумал про апгрейд мотора до 35. А скорость - пофиг, не особо она и нужна. если 20 км/ч будет - давать то и хорошо. Не большой я фанат “зажигалок”
Большие колеса зло. Пропорционально уже стоковых более чем достаточно. Ломовой момент 35Т мотора на больших колесах дифференциалы могут не выдержать да и спур тоже. Ну и сами аммортизаторы, и вся кинематика не будет отрабатывать, даже учитывая низкую скорость, это ИМХО самое важное поскольку появились металл дифы и спуры, но кинематику вы не улучшите. ПРосто посмотрите модели с каких он слизан с похожей кинематикой. Например Axial Yeti. Не ползают они. Учитывая то что кинематика 12428 сильно упрощена. Но пробуйте, конечно если получится будет здорово. Вопрос цены однако никто не отменял. Если бюджет переделки обойдется в новую модель. На али можно купить голое круалеровское шасси и его уже доводить до ума. Вернее доводить ничего не надо, а только поставить мотор, серву, регулятор. И у них уже есть три дифа.
Подключил новый регуль, взамен сгоревшего. Взял машину в руки и на весу минут пять крутил колеса примерно на 60% (у меня на пульте дисплей). Мосфеты чуть теплые…
Может регули горят от короткого замыкания при катании по снегу-воде? У кого то горел регуль в сухую погоду без луж?
З.Ы. Понимаю, что на весу крутить не показатель. Но все же…
Нагрузки нет, двигателю легко, сопротивление низкое, он ощутил какую-то нагрузку в момент старта, дальше ему только поддерживать вращение не стоставит никакого труда. Регулятор горит от нагрузки. Тепловыделение в разы больше если будете ездить как раз на малом газу. Поскольку нет пробуксовки и двигатель не выходит на макс обороты и на режим максимального КПД, наоборот в частичных нагрузках его сопротивление больше и регулятор греется больше.
Большие колеса зло. Пропорционально уже стоковых более чем достаточно. Ломовой момент 35Т мотора на больших колесах дифференциалы могут не выдержать да и спур тоже. Ну и сами аммортизаторы, и вся кинематика не будет отрабатывать, даже учитывая низкую скорость, это ИМХО самое важное поскольку появились металл дифы и спуры, но кинематику вы не улучшите. ПРосто посмотрите модели с каких он слизан с похожей кинематикой. Например Axial Yeti. Не ползают они. Учитывая то что кинематика 12428 сильно упрощена. Но пробуйте, конечно если получится будет здорово. Вопрос цены однако никто не отменял. Если бюджет переделки обойдется в новую модель. На али можно купить голое круалеровское шасси и его уже доводить до ума. Вернее доводить ничего не надо, а только поставить мотор, серву, регулятор. И у них уже есть три дифа.
Прям краулеровского шасси в виде кита для сборки или готового почему-то не увидел. Момент 35Т может свернуть при резком старте, но при плавной езде - сомнительно. Бюджет переделки - стоимость 35Т мотора и только. А так, перекину электронику и посмотрю. Сколько смотрел на ютубе - слишком резко стартует в стоке 12428. У меня регуль очень плавно едет, посмотрю что и как. По применению вижу модельку как: не гонка и не краулер. Дабы могла и поползать, но и чуть быстрее покатать, без упора в башинг и “наваливание”.
вся кинематика не будет отрабатывать
увеличение неподрессорных масс только происходит. Сама геометрия работы подвески не нарушается. В общем, попробую - расскажу.
наши руки не для скуки😁
спасибо за наводку по поводу гироскопа, все настроил, работает отлично, настраивал на беговой дорожке, поставил в пульте 30%, на скорости 15 кмч едет ровно , удержать на беговом полотне ничего не стоит, а с отключенным гироскопом не более 5 секунд и вылетел, так же хорошо ровно стала стартовать ,даже при отрыве одного колеса от дороги ,короче машинка стала доставлять гораздо больше удовольствия,😁
потом решил поковыряться с амортизаторами , нашел видео посмотрел,сделал, час работы , 20см термоусадки , масло ,фен, фум лента, теперь тачка не прыгает как козлик,
не понравилось под каким углом работает кардан, нарисовал и распечатал детальку , прикрутил к мосту стало как мне кажется лучше, немного промахнулся , на пару мм,наверное потом переделаю.
пока все , потом надо будет охлаждение на мотор поставить, но это уже когда новый приедет.
не понравилось под каким углом работает кардан, нарисовал и распечатал детальку , прикрутил к мосту стало как мне кажется лучше, немного промахнулся , на пару мм,наверное потом переделаю.
А получилось на вид неплохо, сам бы не догадался. У меня тоже есть 3д принтер, и теперь мне даже жалко что я продал эту модель. Такой простор для 3Д-тюнинга.
Перенёс точку крепления задних верхних рычагов чуть вперед и мост повернулся. Норм. Кардану легче будет будет работать.
Может регули горят от короткого замыкания при катании по снегу-воде?
Уже нет сил читать постоянные посты про снег-воду. У меня стоит на каждом мосфете отдельный радиатор и если вода или снег смогла замкнуть корпуса мосфетов, то 100% уже давно замкнула. Все щели и отверстия на корпусе регуля загермечены силиконом. А если понадеяться на китайскую влагозащиту и купать регуль, то не стоит удивляться, что что то пошло не так. Если вода попала на плату это может вывести регуль из строя, а мосфеты горят от перегрузки.
у друга есть такая же машинка, один раз взяли их на полеты, полетали,решили покататься, я начитавшись форума подготовил регуль а он ничего не делал, короче покататься особо не удалось, его машинка останавливалась каждые пару минут , видимо от перегрева, ,моя ехала без проблем, и это в минус 10 градусов, у меня к каждому мосфете была припаяна медная пластина, был распечатан корпус и прикручен вентилятор как на фото, потом поставил вентилятор поменьше и под углом по движению, чтоб снег не залетал , вентилятор за одно и на мотор дул, ну а сейчас ,штатная система лежит в коробочке , напечатаю какую нибудь лодку поставлю на нее.
У нас на качалке сервы 2 отверстия, в стоке тяга на рулевую крепится в дальнем отверстии от вала сервы, я переставил в ближнее отверстие к валу. Итог, большее усилие от слабой стоковой сервы, управляемость стала намного лучше и рулится плавнее, исчезла дёрганость и тачку больше не разворачивает, если чуть руля перекрутил. Мне никогда не нравилось как эта тачка рулится, слишком уж резко, а в таком виде уже можно более менее управляемо ездить. В ограниченном пространстве тоже можно развернуться, если вывернуть руль и дать газу, диаметр разворота 1-1,5м. В общем если вы не любитель ползать 5-10км/ч, рекомендую 😃
не понравилось под каким углом работает кардан, нарисовал и распечатал детальку , прикрутил к мосту стало как мне кажется лучше, немного промахнулся , на пару мм,наверное потом переделаю.
Поделитесь STL файлом пожалуйста. Или на Thingiverse опубликуйте, если не сложно.
Поделитесь STL файлом пожалуйста. Или на опубликуйте, если не сложно.
чет не получается на Thingiverse, на 3Dtoday вроде получилось ,название WLtoys 12423
чет не получается на Thingiverse, на 3Dtoday вроде получилось ,название WLtoys 12423
Спасибо скачал!
Для изменения угла заднего кардана я провернул мост переделав продольные верхние тяги. Просто разрезал, отрезал, просверлил и вкрутил шпильку с гайками. Теперь можно регулировать как надо. Вдруг задние аморты поменяю на другие… Взял и подкрутил.
Всем доброго времени суток, я новичек в этой теме, стоит родной регуль wltoys 12428 проблема с выключением при полном газе, читал что дело может быть в акуме, у меня li ion 18650, может прикупить li po и проблема решится?
сегодня с сыновьями шикарно погоняли. откатали 6 аккумов. довольные как слоны!
сори но видео не снимал. так чуток
может прикупить li po и проблема решится?
на али полно полимерок, размером под этот авто, берите только С побольше ,от 25с и выше.