WLtoys 12423/12428
значит брак 😦 а я столько сил потратил вчера когда пелял эпоксидку 😃 ладно буду кататся так, еще один регуль на подлете с китая:) я его тоже залью, только уже акуратней все сделаю 😃 а эту плату поставлю на другую модельку.
К стати я попробую на другом акуме, вчера катал только на стоковом.
проверю, может дополнительных разсеевателей которые залиты в эпоксидке хватит
Чтоб перегреть хватит.
Почитайте для начала и как работают радиаторы в электронике и почему их делают отрытыми.
а еще эпоксидка имеет теплопроводность больше чем воздух,
А так же гораздо большую теплоемкость, чем воздух.
Тепло у вас не будет никуда рассеиваться, а будет накапливаться в районе транзюков и греть через смолу все элементы регулятора.
в кубик значит все заливают
Заливают всё, но остается открытым радиатор охлаждения.
С практики а не по теории некоторых скажу по поводу теплоотдачи, вчера катал под нагрузкой целый акб без крышки машинку для проверки, ничего не перегревается так что теплоотдача хорошая, так что ненужно сразу отговаривать если вы такого не делали, я сделал и проблем по теплоотдаче не вижу вообще! другой регуль также залью, уж больно мне понравилось. Цель достигнута полная герметизация.
Только вот вы не ту цель преследовали. Проблема не в герметизации, а в хреновых mosfet’ах и их охлаждении.
Вы правы насчет транзисторах, нужно другие впаивать. Когда то займусь этим. когда другая плата подгорит.
Потихоньку начали приезжать новые комплектухи ))
Пока приехала серва banggood.com/TowerPro-MG996R-Digital-Metal-Gear-Se…
Всем привет. Купил на прошлой неделе 12428, брал с рук. Досадил аккумы которые были в комплекте, поставил заряжаться, на следующий день модель отказалась ехать. Не реагирует на курок газа, но всё остальное работает, серва, подсветка, вентилятор на радиаторе. Проверил мотор, аккумы, пульт - всё работает. Видимых повреждений на регуляторе нету, перегрева не было, покатал час от силы. Что это может быть, глюк, или сгорел регуль?
может акум навернулся.
приехал мне мотор, в тот же вечер поставил, и на следующий день на работе в обед обкатал, уменьшения скорости особо не заметил, но стартует резвей, и медленно стала ехать ровней ,не такая психованная, так что в принципе можно мотор брать 30Т и даже 40Т, для 3х банок.
тут по ровному покатался
тут кочки от тракторенка
или пульт сломался, нужно разобрать курок и посмотреть
Проверил мотор, аккумы, пульт - всё работает
Мотор проверял другим регулятором от старой модели. Все три комплектных аккума и ещё один свой были проверены, но через этот регуль движок не запускают. Аппаратуру разобрал, перекинул штекер от руля на курок - работает. Проблема в регуляторе.
приехал мне мотор, в тот же вечер поставил, и на следующий день на работе в обед обкатал, уменьшения скорости особо не заметил, но стартует резвей, и медленно стала ехать ровней ,не такая психованная, так что в принципе можно мотор брать 30Т и даже 40Т, для 3х банок.
А какой мотор? 30Т?
А какой мотор?
21Т
у меня 3 банки
подойдёт ли такой регулятор к нашему движку? horizonhobby.com/15-turn--brushed--waterproof-(taz…
аккум стоковый подойдёт? естественно конектор заменить на динс
21Т
у меня 3 банки
Родной мотор 17Т на 2S а ты поставил 21Т на 3S конечно разницы не будет… вот если бы ты поставил 35Т то сразу бы увидел что скорость сильно упадет.
Я ставил и 35Т и 13Т - разница космос. Просто не советую ставить меньше 21Т (для скорости) так как колекторник 13Т сжирает аккумы за раз. Ну и естественно что 13Т уже ставил не на родной регуль, родной такого точно не переварит.
начали буксовать диференциалы. хана шестерням. шо заказывать?
Там по разному бывает, смотреть надо, провернуло или чашку в 0012 шестерне, или чашку, которая из диффа выходит в 0013 шестерне.
Переделка обычной сервы
- Отрезал 6мм от грузиков
- выровнил место под серво мотор термо клеем
- откусил крепления от сервы
- перепаял провод от родной сервы на новую (на фото правильная распаяка)
- вывил провод у сервы наверх
- вырезал жестянку от банки кофе.
- просверлил 5 отверстий.
Полет нормальный.
drive.google.com/folderview?id=1_oXvw2ax0n0wcXI4wo…
А старая серва с доделаным резистором откатала минуту и здохла с теми же симптомами.
Родной мотор 17Т на 2S а ты поставил 21Т на 3S конечно разницы не будет
я сравниваю моторы на одинаковом питании конечно, на двух банках ездил только с родным регулем, просто 17 и 21 разница действительно не велика
я сравниваю моторы на одинаковом питании конечно, на двух банках ездил только с родным регулем, просто 17 и 21 разница действительно не велика
Я тоже сравнивал моторы но уже с хоббивинговским регулем. Родной не продержался и двух недель. Но после долгих поисков и тестов остановился на БК системе. В принципе коллектора 13Т за глаза хватает но акб надо от машины 1:1 ставить а то мои два аккума 2200mA/h (тоесть 4400 mA/h) мне хватало на 20-30 минути это еще не отжиг. За то сейчас на БК на 40-60 минут хватает. А мощща бещенная.
За то сейчас на БК на 40-60 минут хватает. А мощща бещенная.
Если считать из расчёта 4400mAh на 40минут, то среднее потребление тока ~7А. Я всегда думал, что БК на холостых, без установки в машину, 5-6А должен есть.