WLtoys 12423/12428
корка то налезла стандартная?
Да, конечно. Силовая клетка нетронутая.
Только у левого колеса, там где ходит тяга от сервы пришлось подрезать декоративный щиток пластиковый.
И потом еще сзади площадка под аккум подрезана, чтобы входили на 5000-5200 мАч стандартные паки
Я тоже немного порукоблудил с передом. Картинок под рукой нет. Вынул штоки из штатных амортизаторов. Нарезать резьбу на другом конце было нечем, поэтому сделал 1мм дырки в наконечниках и воспользовался пинами, которыми крепились диафрагмы к штокам внутри амортизаторов. Получились слегка удлиненные тяги от рокеров к рычагам.
Но от такого лифта поехал сход-развал. Схождение компенсировалось шайбочками под рулевые тяги. А вот развал требует что-то сделать с верхними рычагами.
man55, уважаемый, вижу у вас верхние рычаги оставлены как есть. Нижние короче родных, на развал забили или в чем секрет?
на 5000-5200 мАч стандартные паки
Хуассе стандард. У меня 2600 на слэше вполне ок кататься. 5200 тоже лежит, но это ж конкретный такой кирпич.
nersik, геометрия подвески родная вся, рычаги алюминий только нижние, они 1 к 1 с родными.
Развал соответственно в норме, схождение отрегулировано рулевыми тягами
Акк 5200 от трофийки, там 2.5 часа по говнам - стандарт
man55
Так тут еще никто не апгрейдил! Восхищен.
А корка то налезла стандартная?
Я так делал, уже больше года так катаю. Никаких проблем не было.
Всем привет
Хочу заменить стоковый двигатель на более тихоходный
Например GoolRC 540/45 T
Замена двигателя влечёт за собой замену чего-то ещё или двигатель можно просто так поменять?
Замена двигателя влечёт за собой замену чего-то ещё или двигатель можно просто так поменять?
Хорошая идея, я ставил. Но пожалел, что зажал денег на 80t. Что могу сказать модель стала легче трогаться, да и вообще трогаться если есть препятствие (камни, ветки, трава или крутая горка). Регулятор стал холодный, но замечу, что стоит вентилятор и газ не более 60%. Так как заметил, если больше то в помойку. Теперь лак на транзисторах не горит, и погружал не раз в воду на 100%, так сказать с макушкой.
45T, 80T … Это без изменения передаточного отношения и электроники? Мне бы казалось совсем как черепашка должна стать. Какой же тогда стоковый мотор стоит?
ну так кому куда - если ползать - то почему бы и не 80? ))
80 витков для пластиковых шестеренок и пиписечных приводов в шасси китайского трофи трака? Ни смишити мои яйчишки. Разве что по ковру ползать.
Если серьезно, то вопрос в ориентировочных параметрах стокового мотора.
У стокового 17 витков вроде бы. Я так и не понял достаточно или нет замены только мотора на 35 или 45 витков или понадобится ещё замена электроники чтоб новый мотор заработал?
У стокового 17 витков вроде бы. Я так и не понял достаточно или нет замены только мотора на 35 или 45 витков или понадобится ещё замена электроники чтоб новый мотор заработал?
Достаточно просто заменить мотор.
У меня стоял такой, правда уже с другой электроникой. Я ставил 27Т, 35Т, 45Т, 55Т. Совместно с HW1060. Нужной плавности хода на низах я так и не добился. Тут либо упарыватсья в 80Т, либо ставить другой пиньен.
А дальше…
Поменять приемник. Благо есть совместимый с родным пультом на 2 канала, и 3х проводную серву. Но я не помню, что там с реверсом. Но тоже спец блоками решается. Или пультом от К949
А еще лучше и слиппер сцепление, и понижайку.
А если вкорячить в нее еще и двухступку…
А потом заменить по кругу в дифференциалах все шестерни на металл, залить задний диф. термоклеем, чтобы заблокировать.
Заменить кардан, но на какой-то стоящий, а то большая часть с али, которые они позиционируют для 12428 то еще …
А потом себя покажет рулевая рейка, клинами и диким люфтом. Можно поменять на
А еще заменить амортизаторы на что-то поприличней и маслонаполненное.
Потом всю переднюю подвеску поменять, потому что все уже расшатано и люфты вообще дикие.
А еще поменять передние привода, потому что повылетают шпильки, постачиваются чашки…
Не забыть болты посадить на синий фиксатор.
Потерянные болты лучше купить в местных магазинах крепежа - дешевле в 10ки раз чем с али.
НУ и я писал, что менял днище, потому что протерлось до дыры в отсек к спуру. Вот как раз в новом днище увеличена посадочная площадка под серву. Крепление пришлось самому сварганить, но туда стала родная серва от TRX-4, все равно пылившаяся в коробках. Теперь отличная тяга на руле. Мелкие сервы ( JX PDI-2506MG) даже с металл редукторами со временем от ударов при езде по пересеченке все равно слизывают зубцы.
ИМХО. Машинка весьма не однозначная. Менять в ней надо много и всего. И стоит это не дешево. Как вариант разобраться в моделизме и приложить немного рук - сойдет. За пару лет владения многому научился.
Кстати, как альтернатива рулевой рейке www.thingiverse.com/thing:1709357
Так же для старшего брата человек делал переднюю площадку под аккамуль и нормальное рулевое. Может кто возьмется на его основе переделать наше рулевое. www.thingiverse.com/thing:2839924
Пока с мыслями все.
Я на сток машинку поставил 80т, ну не знаю как по мне машинка все ещё очень нормально носится, для малого самое то, да и для меня пойдет, тяга есть, мелкий 16кг весит так вот есть у него КамАЗ с кузовом он в него садится и машинкой я его по ламинату таскаю, на ковре только прямо едет, на поворотах не может его повернуть. Регуль родной не греется вообще, а вот сам мотор после таких покатушек безумно горячий.
Также у меня стоит цифровая (по заверениям производителя) серва (JX PDI-2506MG), которая немного больше жрет электричества.
На место стоковой нормально встала?
мелкий 16кг весит так вот есть у него КамАЗ с кузовом он в него садится и машинкой я его по ламинату таскаю, на ковре только прямо едет, на поворотах не может его повернуть
Удивительно, что машинке хватает веса такое таскать, а не вращать колесами на месте.
Насчет днища: сделал накладку из задней крышки старого смартфона, вроде б LG. Прогрел феном прямо по месту для придания подобия формы, привинтил, где привинтилось и проклеил по периметру битумной 2-х сторонкой (такая себе лыжа из лыжи)
Вообщем 80т для улицы не советую. Грязи колеса набрали, и она не едет, и мощности не хватает даже на кучку песка забраться,и к этому же то что задний ход практически всегда отсутствует из за тяжести колес. Думаю был бы более оборотистый мотор грязь с колес от скорости слетала, а так… для дома самое то, но не на улицу.
Парни поламался задний кардан, можете посоветовать подходящий, так шоб без переделок влез, а то шото с этой машиной возни многовато, сын 6 лет ездит а я кручу… Изаодно мржет кто шестерни в мосты брал, моя машина в мае 19 куплена, инструкции небыло номера по каталогу не знаю, скоко зубов и диаметры тоже, пока едит не особо хочу лезть, а вот кардан нужен…
Бери любой по длине. Их всегда можно укоротить.
Заходишь на сайт производителя, там все части лежат.
wl-toys.com/WLtoys-12428-RC-Car-Spare-Parts-Access…
Добрый день.
Приобрела игрушку для “сына” так сказать. По мелочи доработал. Редуктор в строке метал. Встал вопрос о смазке. Кто чем смазывал. С завода сухой, после обкатки двигателя, металлическая пыль.
поставил кулер турбину бесколекторную на 5в (от ноутбука)на мосфеты. Понятно все равно могут сгореть, но так хоть получаются подольше…
поставил кулер турбину бесколекторную на 5в (от ноутбука)на мосфеты. Понятно все равно могут сгореть, но так хоть получаются подольше…
Пока штатная батарейка, то не сгорит. Проблемы начнутся с ЛиПо с большой токоотдачей.
Добрый день. Купил сыну и себе клона WLtoys, JJRC Q39. Уже сгорело два регулятора. Начал искать что и как заменить. Читал форум этот и похожие. Вывод один, нужно менять всю электронику.
Есть к знатокам вопрос по двигателю, думаю сразу ставить бесколекторный комплект регулятор и мотор.
Прокоментируйте правильность или подскажите что лучше?
3650 3600KV Motor
Watts: 900W
Max voltage: <13V
Max Amps: 69A
KV(RPM/Volt): 3600KV
Max RPM: 50000
Diameter: 36mm
Length: 50mm
Shaft length: 15mm
Shaft diameter: 3.175mm
Plug type: 4mm golden banana plug
www.aliexpress.com/item/33051394708.html
или такой
www.aliexpress.com/item/4000020404410.html