WLtoys 12423/12428
Вот фото разкуроченного приемника.
Кстати китайцы из ГБ согласились вернуть 10% стоимость машинки. Я уже заказал на БГ новый приемник. Как придет, нацеплю радиатор на транзисторы и дополнительно загермечу приемник.
Мде… Забыл про этот тупой момент с сервой… В идеале всю электронику заменить на более нормальные. А-то эти блоки 2в1 зачастую полное г… и горят или просто помирают без видимых причин. Отдельно приемник с пультом, регуль и серву стандартную.
Блин, выйдет недешево совсем.
Пульт с приемником 2000р + регуль 1000-1500 + серва 500 итого почти стоимость всей машинки.
Я так понял, можно купить любую серву с 3мя проводами, вынуть мозги, и подпаять разъем с 5ю контактами от стоковой сервы?
Посоветуйте недорогую серву но помощнее стоковой. Целиком аппаратуру менять не хочется, ну по крайней мере, пока не сгорит.
Я так понял, можно купить любую серву с 3мя проводами, вынуть мозги, и подпаять разъем с 5ю контактами от стоковой сервы
По идее - да. Просто это не 100% вариант (я не знаю почему не 100%). У меня получилось на своем влтойсе провернуть фокус с сервой и все отлично работало. Брал самую дешманскую серву т.к. не было уверенности что все будет нормуль, редуктор в серве подвел, если бы не он и дальше все работало бы.
ru.aliexpress.com/item/…/32346962548.html (не реклама)
Например такая.
Спасибо. Не, эта ничуть не лучше стоковой. В инструкции написано №0120 25г Servos. А эта 50г. Поищу помощнее. Вечером разберу сниму размеры.
MG995 High Torque Servo
спецификация:
размеры: 40 мм х 19 мм х 43 мм
вес нетто: 69 г
вес упаковки: 75 г
цвет: Черный
рабочая Скорость: 0.17sec/60 градусов (4.8 В без нагрузки)
Скорость работы: 0.13sec/60 градусов (6.0 В без нагрузки)
вращающий Момент силы: 13 кг-см (180.5 унций-в) в 4.8 В
вращающий Момент силы: 15 кг-см (208.3 унций-в) в 6 В
рабочее Напряжение: 4.8-7.2 Вольт
Чем не устраивают ее параметры? У влтойса стандартная серва максимум дает усилие в 3кг/см у этой 15кг, в пять раз мощнее Вашей. Дай бог чтоб ее потянул регуль, про что-то лучщее я уж промолчу. А 55г в описании это вес сервы как и 25г вес Вашей сервы.
Давайте, если поставите, то отпишитесь о результатах.
Разобрал рулевую машинку. водонепроницаемостью там и не пахло. Смазка была, но ляпнута в одно место, добавил слиликонового масла. При сборке стыки корпуса промазал герметиком, вокруг подшипника вала - тоже. И самое главное - промазал герметиком место вывода проводов. Теперь будет более-менее герметично.
Заглянул под кожух спура и пиньона, за 3 покатушки по утоптанной земле туда попало чуток пыли, продул, промыл, и тоже посадил кожух на силиконовый герметик. Основная щель была между кожухом и креплением мотора.
Вот думаю, может залить контроллер двигателя герметиком полностью, вместе с разъемами? Он вроде как уже залит чем то, но не очень аккуратно.
Рулевое подклинивает, из за пыли и песка на пластиковой поперечной направляющей, на фотке отметил. Если её очистить, то мощности сервы хватает. Капнул туда чуток масла, но как бы хуже не стало 😃
Размеры родной сервы: 35мм х 15мм х 30мм, к сожалению, MG995 High Torque Servo без колхоза не подойдет по размерам.
Вот подклинивающий узел рулевой рейки реально раздражает.
Как и писал Kudmal кроме чехольчика ничего в голову не приходит.
А какую лучше смазку использовать для пластиковых шестерней? При условии конечно же, что они будут загармечены.
Для спура и пиньона - никакую. Там как не герметизируй - через двигатель всё равно попадет. А смазка с абразивом большее зло, чем отсутствие смазки, особенно в паре металл-пластик.
Все остальное - силиконовое масло. Но для дифференциалов его надо по вязкости подбирать - кому как нравится. Совсем густое масло заблокирует дифференциал.
Для спура и пиньона - никакую.
Как писалось выше, обработать все очистителем для тормозов. Через пару покатушек отпишусь в каком состоянии спур-пиньон после такой обработки.
Размеры родной сервы: 35мм х 15мм х 30мм
Посмотрите серву для 16-го масштаба, на али вариантов море. MG995 просто как пример была.
Еще 2 аккумулятора откатал, амортизаторы работают, но что то все равно просочилось, фотки ниже.
На самом интересном месте начило подклинивать рулевое, но дело было не в песчинках. Уже просто перекашивало рейку, но решение нашлось.
Взял крючек от гардины, достал ролик, он там как бы двойной, отрезал одно колесико, приклеил.
Все работает, как-то бы китайцы допилили этот узел.
Тут же можно увидеть на штоке амортизаторов налипший песок.
Заглянул в отсек со спуром и пиньоном. Там пыль, но от латунного пиньона.
Далее смотрим фотографию:
В установленном виде зацепление спур/пиньон минимальное, эта причина замены спура/пиньона после 20 аккумуляторов, тут же приложил запасной спур, зацепление уже лучше.
Я так понимаю в этом месте ничего не исправить, настроек нет. Или пилить кронштейн крепления мотора к основанию.
Еще 2 аккумулятора, амортизаторы в порядке.
Шел на трассу пошел дождь, пришел, дождь кончился. Погонял, на 2 акке заклинило рулевое.
Сразу после дождя больше не езжу, даже если бы не клинило рулевое, отмывать шаську трудно.
Настоящий грязомес был 😃
А мне так нравилось мыть тачку в душе. Поставил окатил и сохнуть.
С новой электроникой конечно придется аккуратней быть.
P.S. БГ в своем репертуаре. Заказал электронику еще 7 сентября. Зашел посмотреть статус заказа, о там еще обработка, т.к. поступление на склад ожидается 14 сентября.
Настоящий грязомес был
Пескомес ) не ожидал такого, ездил после дождя ну там проходило часа 2, все хорошо, почти ничего не прилипало.
Брат заказал себе улучшенный кардан от фейлуня, посмотрим как подойдет.
Вот и я сломал задний кардан. Можно узнать, подошла деталь или нет, и где покупали?
По поводу рулевой рейки. Нашел алюминиевый комплект, и недорого вроде как: banggood.com/Feiyue-FY-01FY-02FY-03-WLtoys-12428-U… (не реклама) Интересно, с ним лучше будет, как думаете?
Можно узнать, подошла деталь или нет, и где покупали?
Деталь еще в пути из далекого Китая 😃 Прошла неделя, т.е. ждать еще дней 5-10.
А как сломали? Удар был или просто крутящий момент его свернул? В какой части сломался?
На счет рулевой даже не знаю. Там подклинивает из-за песка. Что в этом может исправить алюминий?
Кстати не писал, что пробовал собрать свой аккум на 2S из банок 18650 пока ждал приезда родных дополнительных. Спаял, зарядил, поставил, машинка включилась, поехала, но только чуть газу дашь, вставала. Похоже банки не могли отдать ток, напряжение просаживалось и срабатывала защита от разряда аккумов.
На большой скорости влетел в выбоину на асфальте глубиной сантиметра 4, он и сломался у основания тонкой части.
По поводу аккумуляторов. Тут нужны сильноточные аккумуляторы, и без встроенной защиты. Например такие HG2 3000mAh 18650 20A (не реклама)
Тут нужны сильноточные аккумуляторы, и без встроенной защиты. Например такие HG2 3000mAh 18650 20A (не реклама)
Здесь нужны нормальные акки LiPo, а не сборки из таких батареек…
LiPo, которые мрут за 100 циклов, “дуются” и временами возгораются? Спасибо, не надо 😵 Я лучше откатаю штук 800 циклов на Li-ion (*Sarcasm*)
Родной аккумулятор у этой модели 2S 18650 Li-ion, и она на нем отлично бегает. Так что всё дело в “Банках” 😁
Сегодня пришел мне IMAX B6 Mini сделал замер своей сборки и родных аккумов.
На сборке внутреннее сопротивление по 086мОм на банке, на родных 022мОм на банке.
Перевел в режим storage. Буду ждать своей электроники 😦