WLtoys 12423/12428
Да хороши колесики, не широковаты будут? Обязательно фотки выстави как получиш.
Не уверен, что подойдут на 100%, но если что - буду допиливать))
Фото будут, не переживайте, колёса придут примерно в начале-середине марта.
А есть ли у этого регулятора задний ход и тормоза? А то в описании написано, что он для лодок и кораблей.
А есть ли у этого регулятора задний ход и тормоза? А то в описании написано, что он для лодок и кораблей.
Конечно есть, все работает
Следует отметить, что данный регулятор поддерживает до 3х банок лития. Можно будет попробовать как машинка будет ехать на 3S батарее
3S банки он поддерживает только для 380-ых моторов а под наши 540-ые он тянет только 2S аккумуляторы. Но вы можете поэкспериментировать и рассказать нам что из этого получается 😉
Этот рег и 540-ой мотор на трех банках потянет, если он будет не более 50А в пике потреблять. А если будет шасси порвет раньше)
Ещё меня не покидают дурные мысли об установке коробки передач от влтойс 10428 или какой либо другой модели. Пока что мониторю форумы за рубежом и ютуб, никто такого не делал.
Ещё меня не покидают дурные мысли об установке коробки передач от влтойс 10428 или какой либо другой модели. Пока что мониторю форумы за рубежом и ютуб, никто такого не делал.
а куда его там ставить то? есть что нибудь аналогичное?
Кстати коллеги, кто нибудь делал “цепи противоскольжения” из пластиковых стяжек? Я сейчас, к сожалению, не катаюсь, так как мой единственный акум сдох. Но я где то на нашем форуме видел как кто-то стяжками так делал на E-REVO а вот картинку найти не могу. Ну вот что-то ближайшее подходящее
О, интересная идея. Металлические цепи я не хотел, так как тяжелые, и дисбаланс будет, а вот пластиковыми стяжками я попробую на выходных. Но, есть сомнения, что получится, так как резина слишком мягкая, и стяжки её помнут, вместо того что бы самим загнуться как надо. Ну посмотрим.
Я стяжки ставил - реально по снегу лучше гребет, но после 30 минут агрессивной езды половина стяжек лопнули и исчезли в неизвестном направлении))) резину немного замянают, но не критично. Я все таки склоняюсь к цепям-браслетам, они не потеряются и вид имеют достойный. Но пока что мне не удалось найти в магазинах нашего города подходящие цепи
Репшнур тонкий можно использовать. Не порвётся, дисбаланса нет, по снегу гребёт, на твёрдой поверхности тоже можно ехать.
а куда его там ставить то? есть что нибудь аналогичное?
Кстати коллеги, кто нибудь делал “цепи противоскольжения” из пластиковых стяжек? Я сейчас, к сожалению, не катаюсь, так как мой единственный акум сдох. Но я где то на нашем форуме видел как кто-то стяжками так делал на E-REVO а вот картинку найти не могу. Ну вот что-то ближайшее подходящее
Я делал. Жесткий снег режит как пилой клею нарезает в миг. Родной акум высажевает в миг. Лучше иметь широкую резину с лопатками для снега.
Заказал 12423 😃 Надеюсь в этот раз не пропадёт по дороге!
Мне кажется, что у 423 модели будет проще организовать охлаждение регулятора. Как мне кажется там больше места между коркой и самим регулятором.
Тоже об этом думал, там намного больше места. А по бокам, между колёс, можно ещё и аккумы разместить. Но минус в том, что вся грязь и снег с колёс будет лететь под корку.
Да, подтверждаю, зимой снег под коркой скапливается, особенно, если снег липкий и температура около 0. Модель становится тяжелая, передние колеса перестают рулить, все залепляется снегом в монолитный кирпич. Если морозец хороший, и снег не липнет, то норм гонять. А еще у шорта есть прикол - на большой скорости может перевернуться на трамплине, корка как парашут. Наверно в ней надо окна вырезать, но, думаю, она этого не переживет. Хотя довольно прочная, пока только поцарапалась от переворотов.
Я брал обе модели себе багги, другу шорткорс.
Кто может выложить схему нашего регуля у меня греются два транзистора очень сильно аж провода отпаиваются я их выпоял и припоял на провала чтоб радиаторы поставить но при пробном включении два греются
Такое ощущение где-то дорожку оторвал или не припоял
И еще вопрос что за смд рядом с первым транзистором на них есть надпись т4
Если греются только под нагрузкой - то это нормально. Если Греются без нагрузки, только при подключении аккумулятора, то они пробиты, меняйте. Если будете выносить транзисторы на отдельный радиатор, используйте ТОЛСТЫЕ провода. К примеру, я когда тестировал свою плату (писал в теме), припаял её проводками от витой пары, так через 3 минуты изоляция сгорела и провода отпаялись. Схему, я к сожалению, не состалял, но могу выложить всё, что у меня осталось после переделки. В том числе чертеж печатной платы под силовые мосфеты.
Сразу при включении
Но когда я их выпаивал они были рабочие
У вас оторваны 3 детали.
Какие
но могу выложить всё, что у меня осталось после переделки. В том числе чертеж печатной платы под силовые мосфеты
было бы замечательно