WLtoys 12423/12428
Делал ли кто нибудь себе “гараж” для транспортировки? То есть сумку или коробку куда сложить и машину, аппаратуру, зарядку, акумы и инструмент для покатушек на выезде или просто для хранения???
Делал, склеил коробку из пластика и в сумку засунул. В коробке одно отделение для тачки, одно для аппаратуры. Завтра постараюсь сфоткать.
Хочу попробовать воткнуть на влтойса пару колёс от трагги 1/10
может быть есть у кого нибудь 2 точно таких же колеса (цвет может отличаться)?
я бы купил
И в сумку
Примерил новые амортизаторы брал тут
На фото сравнение со стандартными. Амортизаторы не заправлены. И надо колхозить шайбы, чтобы они не болтались
И надо колхозить шайбы, чтобы они не болтались
У меня нашелся кусочек трубки кембрика. Отрезал с нее колясик и натянул его металлическую втулку. На посадочное встало нормально. Мож и термоусадка подойдет… С тонкого провода снял обмотку и сделал с нее шайбы. Ставить муторно, но получилось…))))
Спасибо, заправил касторовым маслом. Буду устанавливать
Размер амортов как у штатных?
Примерил новые амортизаторы брал тут
На фото сравнение со стандартными. Амортизаторы не заправлены. И надо колхозить шайбы, чтобы они не болтались
Поможет термоусадочная трубка в один или два слоя не помню я так делал . Я все аналогичные соединения так сделал все лювты на тягах пропали получилось как (сальный блок ) очень даже всем рекомендую .
Как пластик называется, давно такой хочу преобрести , только вот не знаю как называется и в каких магазинах его искать . Каким размером продается ?
ПВХ вспененный, продается листами 2х3м. Можно кусок купить в фирме, которые вывески делают. Цена 500—600руб./кв.м. за толщину 5мм.
ПВХ вспененный, продается листами 2х3м. Можно кусок купить в фирме, которые вывески делают. Цена 500—600руб./кв.м. за толщину 5мм.
Ок . Спасибо.
Размер такой же. Вместо втулки, отлично подошел кабель от USB A- B. Обрезал его, провод вытащил. Спасибо за совет
Сразу говорю-звук лучше убрать! Видео записано на монитор. Снято такой камерой. Хоть радиуса поворота для квартиры маловато, а от первого лица ездится прикольно! )))) PS В реале картинка записи видео лучше…
my.mail.ru/list/habakkuk731/video/…/6.html
Прикольно с камерой на тачке!
У кого амморты поменяны, машина переворачивается при поворотах на сухом асфальте? Мне кажется, что жесткости пружин у базовых аммортов не хватает. Достала она кувыркаться.
машина переворачивается при поворотах на сухом асфальте?
Ну, а куда ж она денется!? Центр тяжести у нее далеко не самый низкий. Да и был бы у самой земли, инерцию еще никто не отменил. Другой вопрос что больше-меньше, так это только в сравнении… У нас сейчас дожди зарядили, если по их окончании ваш вопрос еще будет актуален, могу снять ролик…
Примерил новые амортизаторы брал тут
На фото сравнение со стандартными. Амортизаторы не заправлены. И надо колхозить шайбы, чтобы они не болтались
На задних амортах когда менял поставил винты из комплекта, они чуть больше но в пластике отлично резьба нарезается. на передних как втулки поставил проставки из комплекта от серво машинок (маленькие трубочки они во всех новых сервах есть).
btk731, было бы интересно видео глянуть.
Кстати на мокром асфальте у меня не кувыркалась, а просто боком скользила. А на сухом асфальте, при плавном повороте на скорости, такое ощущение что всю машину перекашивает и боковины покрышек похоже не выдерживают, подламываются. Хочу попробовать заблокировать подвеску в верхней и нижней точках и попробовать погонять, как себя поведет интересно.
Скилл управления надо оттачивать, что бы не кувыркаться 😃 А как вы думали, на полном газу в поворот - конечно кувыркнешься. Надо технично притормозить, потом поворачивать. А если хочется дрифта в повороте, то на сухом асфальте с нашими колесами не получится.
Надо технично притормозить,
Точно. Как минимум-сбросить скорость. В том-то и фишка гонок на равнозначных агрегатах (не по прямой), что надо поймать тот момент, когда чуть большая скорость на повороте приведет к перевороту. Ранее, говоря о инерции, забыл упомянуть еще и центробежную силу…)))))
Надо технично притормозить, потом поворачивать.
Это конечно логично, но когда на прямой уже очень сильно оттормозился, повернул, а она всё равно перевернулась, начинает бесить. Нелепые перевороты на маленькой скорости, считаю это не нормально. Прям не песчаная багги, а снежная багги, по снегу намного комфортнее ездить, почти не кувыркается, так как зацеп у колёс хуже и они просто скользят в сторону. Ну и при резком повороте как то привык к заносу, а не сразу перевороту. Хочу ещё попробовать вылет у колёс увеличить, за счёт модернизации колёсного диска, примерно на 2см можно колёса раздвинуть.
Багги песчаная, а не асфальтовая 😃 Кстати, на песке и пыльной утоптанной земле переворотов нет таких, как на асфальте. Просто резина очень цепкая. Поставьте себе колеса “лысые” и из жесткой резины - вот тогда, я думаю, по асфальту будет гонять как зимой по снегу.