Search in topic

Traxxas E-Revo 2.0

[QUOTE=Alio;7726010]

максималка должна подупасть по идее, но не существенно (места для теста не было - пока вопрос не изучен).

Изучил вопрос: максималка не упала совсем, а по ощущениям - даже немного выросла - точных замеров через GPS не делал. ИТОГО (по моему мнению): mamba monster 2 на 12-м пиньоне - полностью сохраняет максималку, улучшает динамику с места, добавляет долговечности электроники. Рекомендую.

катаешь на 6S ?

[QUOTE=evilskizz;7726323]

катаешь на 6S ?

да - на паре Orion 4500 mAh, 45C, 11.1V

Честно говоря я матал переплачивать за шильдик TRAXXAS на аккумах ORION. С учетом цены и качества куда проще взять что-то вроде HRB 5000Mah 3S и чем больше - тем лучше.

Подскажи плиз, а эти аккумы встают в батарейный отсек без доп. прокладок и прочего? Не болтаются там?

Подскажи плиз, а эти аккумы встают в батарейный отсек без доп. прокладок и прочего? Не болтаются там?

сам использую пару HRB 2 штуки по 3s.
каждый на 5 ампер.
не вижу смысла переплачивать.заряд держат хорошо,без просадок по банкам.токоотдача тоже норм.ценник приятный,в батарейном отсеке сидят как влитые.нигде не болтаются.при желании могу сделать фото.в общем смело рекомендую.откатал на них в районе 20 полных зарядов. заряжаю imax b6 ым и если знаю что не буду катать более 3 дней,то храню в режиме хранения.

сам использую пару HRB 2 штуки по 3s.
каждый на 5 ампер.
не вижу смысла переплачивать.заряд держат хорошо,без просадок по банкам.токоотдача тоже норм.ценник приятный,в батарейном отсеке сидят как влитые.нигде не болтаются.при желании могу сделать фото.в общем смело рекомендую.откатал на них в районе 20 полных зарядов. заряжаю imax b6 ым и если знаю что не буду катать более 3 дней,то храню в режиме хранения.

ООО, супер - пришли пжл фото как сидят в батарейном отсеке. У тебя видимо с токоотдачей 50С, насколько я понимаю, а у этих аккумов балансировочный провод с силовой - на разных углах. Собственно, по фото интересно понять, насколько дотягивается балансирный до прорези в крышке батарейного отсека. Ну и фото самих аккумов пжл заодно. Заранее many thanks!

ООО, супер - пришли пжл фото как сидят в батарейном отсеке. У тебя видимо с токоотдачей 50С, насколько я понимаю, а у этих аккумов балансировочный провод с силовой - на разных углах. Собственно, по фото интересно понять, насколько дотягивается балансирный до прорези в крышке батарейного отсека. Ну и фото самих аккумов пжл заодно. Заранее many thanks!

лови фото на яндекс диске)
yadi.sk/i/hnUB-iw-YoHlGA
yadi.sk/i/6NL7bQJctv8ytw
yadi.sk/i/peDDFj5X50W1HA
yadi.sk/i/FOT-e-XT2Rdhkw

но я обычно балансировочный провод прячу в батареечный отсек
вот так это максимум на сколько он “торчит” из батарейного отсека
yadi.sk/i/uzeFAICvZhze8Q

надеюсь фото было полезно)

лови фото на яндекс диске)
yadi.sk/i/hnUB-iw-YoHlGA
yadi.sk/i/6NL7bQJctv8ytw
yadi.sk/i/peDDFj5X50W1HA
yadi.sk/i/FOT-e-XT2Rdhkw

но я обычно балансировочный провод прячу в батареечный отсек
вот так это максимум на сколько он “торчит” из батарейного отсека
yadi.sk/i/uzeFAICvZhze8Q

надеюсь фото было полезно)

огромное спасибо - все понятно!
Сколько по времени катают эти аккумы? минут 20?

огромное спасибо - все понятно!
Сколько по времени катают эти аккумы? минут 20?

по времени понятие растяжимое…смотря как на газульку нажимать и где катаешь. к примеру в городском парке без особых прыжков, при умеренном баше хватает минут на 35 приблизительно.
Если катаю по дорожкам (на другой резине) то хватает на 40-50 минут.если народу много и особо не разогнаться то можно и час катать.

Тапки)

Сколько примерно вес колеса ?

Парни, какое масло льете в амморты e-revo 2.0? Кто-то ставил эксперименты с разной вязкостью и к чему в итоге практически пришел? Может посоветуете как получше сделать: стиль езды- комбинированный (50 на 50%): разгоны/ускорения/максималка на асфальте + бездорожье.

Я лью 35-45wt. Сток похож. Жесткость средняя. Масло надо?

Я лью 35-45wt. Сток похож. Жесткость средняя. Масло надо?

35-45 Wt, в смысле в этом диапазоне, или перед и зад разные? (Масло - да - надо)) )

В диапазоне. Зимой 45wt как мячик. Написал в ЛС

Сколько примерно вес колеса ?

если честно,то не знаю,не взвешивал

Парни, есть кто катает на mambe 2-й с мотором 2650kW? Какие предельные спур-пиньон используете?

Вечер добрый. Спросить хотел.
Автопереворот включается машинка крути колёса туда сюда!!! Но не переворачивается. Раньше работало.
Что я делаю не правильно???

у меня по практике сложилось мнение, что автопереворот на ровной поверхности (например: трава футбольного поля) - не работает. Для автопереворота модель должна лежать на неровной поверхности (т.е. под хоть каким-то углом к Планете Земля).

Вот и я купил 2.0 😃

[QUOTE=Reverant;7749412]Вот и я купил 2.0 😃

добро пожаловать в ряды!

Вот и я купил 2.0 😃

поздравляю с покупкой!

кстати я тут не упоминал,но некоторое время назад у меня крякнула серва jx servo в ходе разбора было обнаружено много воды внутри хоть и серва по идее ватерпруф.купил такую же и уже загерметил сам,так что аккуратнее с китайской защитой от воды)

Оцените тюнинг господа)))):

1. Алюминиевые наконечники аммортов
2. Комбо Mamba monster 2 с двигателем 2650 KW
3. Вентилятор двигателя
4. Traxxas link и сенсоры телеметрии: вольтаж и температура двигателя
5. Не могу не упомянуть: полиуретановые пыльники спереди - это плюс 20% к мощности сразу же))))
6. Усиленные передние тяги
7. Стальной спур (на 54 Т пока), посмотрю на этом двигателе как с 15-м пиньоном идет и за температурой мотора.
8. Сервы: Savox 1256TG
   Бюджет на все, включая резину (пока в дороге): ровно 61 000 руб. (включая пару новых HRB 5000mAh, рекомендованных выше, свежее масло в амморты).

осталось дождаться: новую резину и набор пиньонов на эксперименты.
И пока не могу решиться или отказаться от Traxxas GPS модуля 2.0 (новинка вышла) - замер скорости, ввиду космо-прайса (8000 +чтобы поставить нужна защита на амморты задние (синяя пластина) + крепление расширителя приемника = порядка 10 000 руб.)

Зачет?

Оцените тюнинг господа)))):

1. Алюминиевые наконечники аммортов
2. Комбо Mamba monster 2 с двигателем 2650 KW
3. Вентилятор двигателя
4. Traxxas link и сенсоры телеметрии: вольтаж и температура двигателя
5. Не могу не упомянуть: полиуретановые пыльники спереди - это плюс 20% к мощности сразу же))))
6. Усиленные передние тяги
7. Стальной спур (на 54 Т пока), посмотрю на этом двигателе как с 15-м пиньоном идет и за температурой мотора.
8. Сервы: Savox 1256TG
   Бюджет на все, включая резину (пока в дороге): ровно 61 000 руб. (включая пару новых HRB 5000mAh, рекомендованных выше, свежее масло в амморты).

осталось дождаться: новую резину и набор пиньонов на эксперименты.
И пока не могу решиться или отказаться от Traxxas GPS модуля 2.0 (новинка вышла) - замер скорости, ввиду космо-прайса (8000 +чтобы поставить нужна защита на амморты задние (синяя пластина) + крепление расширителя приемника = порядка 10 000 руб.)

Зачет?

зачёт. но прайс…61к это только за перечисленный тюн?

и спур стальной…а что со стоковым?)) там же вроде без проблем. и у стальной пары спур + пин шума много.да тюнинг это сугубо личное дело. кто на что горазд))