arrma 4x4 3s blx : granite, big rock, senton, typhon. 1/10.
но цена в районе 50 баксов за диф (корпус, внешняя и коничка).
Жосско. На мою 10-ку усиленный дифф в сборе 30 евро. Без конической, правда - она в стоке стальная.
И сколько такой тюнинг весит? Размеры же почти как у 1:8 полноценных, если мой глазомер меня не подвел.
Сталь есть, но да, все по 20". + доставка…
www.arrma-rc.com/part/AR310885
www.arrma-rc.com/part/AR310886
Но к ним надо еще и это заказывать…
www.arrma-rc.com/part/AR310772
еще 6$
120$ с ебея с доставкой. Перед/зад.
Или сборка, брак попался или общее качество.
Вот то что неизвестно и печально, ну если её слижет через 100+ паков то ладно, а если через 20? А если ещё хуже после установки новой произойдёт то же самое? В любом случае это западло. Если буду брать из этой серии, то наверное постепенно переведу на металл, сначала зад, потом перёд.
У финов. Пока не писал.
Как у них не знаю. На амейне бывает достаточно фото, не требуют модель отправлять.
Недавно такая история была (не с регулем, но все же)
На V1/2 тоже “композитный материал”?
Да. Композит и был.
От 4S типа Кратона сюда не встанет коничка с ГП?
У Кратона 4s дека абсолютно такая же как и у бигрока/сентона/тайфуна.
У Ауткаста 4s дека такая же (и номер такой же) как у Гранита.
Булки (крышки дифференциалов которые фиксируют диф (подшипники) сверху одинаковые у всех вышеуказанных.
Дифференциал в сборе и естественно шестерня как часть корпуса дифференциала такая же. С тем же номером.
Коническая шестерня такая же.
Если Вы о слиппер сцеплении (со спуром вместе) то на 4s он другой, но можно переделть на 3s
Выше видео есть.
Но пока речь о коничке и ответной части?
Да, интересно что скажут финны, если согласятся прислать замену без пересыла тачки, то это им плюс к репутации.
Сталь есть, но да, все по 20". + доставка…
www.arrma-rc.com/part/AR310885
www.arrma-rc.com/part/AR310886
Аррма рс сама же не торгует. Это просто цены по которым аррма говорит продавать.
Есть ссылка на интернет магазин?
horizonhobby и towerhobbies не дает выбрать страну доставки кроме сша.
Только через посредников теперь?
Но пока речь о коничке и ответной части?
Да.
Короче нет смысла их сюда…
Может финнов “растрясти” по гарантии (ну с небольшой доплатой))) на металл? ))))))
Да, интересно что скажут финны,
В чате читал, что колеса по гарантии прислали.
Есть ссылка на интернет магазин?
у финнов примерно такие же цены, только нет в наличии конички…
На ебее в этом магазине есть. Но нет корпуса.
Либо растрясти их на корпуса хотя бы, с разных магазов не хотелось бы заказывать, дважды за доставку платить. Или подкинуть им идею чтоб сразу продавали с металлом, если из цены металла минусовать цены новых пластиковых корпусов и коничек, то будет годное предложение)
Да времени нет. Надо же сесть письмо написать, фотки/видео прицепить ))))
Сегодня наконец то заменил аморты на Тайфуне. Выбор остановил на передних металлических от Ноториуса v5, по цене они вышли самые бюджетные так сказать. Взял у Джени по 26$ за пару. Итого две пары плюс доставка минус скидка плюс курс обмена вышло 4800.
Задние встали без переделок, размер схожий, на передних ограничил ход штока стяжками изнутри и нижнее крепление выдвинул вперед, чтоб привода не терли. Верхние крепления сделал из имеющихся шаров 5.8х7 и втулки от крепежа мебельных полок, так как в амортах ухо 6.8 мм. Пружины конечно спереди получились жесткие, в дальнейшем закажу послабже и покороче, сзади впринципе нормально.
Пружины конечно спереди получились жесткие, в дальнейшем закажу послабже и покороче, сзади впринципе нормально.
Конечно жесткие. Аут 6s почти в 2 раза тяжелее.
Ближе всех по весу подходят от тайфуна 6s, но их дешево не купить сейчас.
Всем привет. Я полный профан в этом деле. Недавно купил Гранит V3 и сегодня решил дома попробовать. Вперёд едет нормально, тормозит тоже, но не пойму как задний ход включить. При поднятии курка ничего не происходит.
Аппа штатная Spektrum SLT3
Вперёд едет нормально, тормозит тоже, но не пойму как задний ход включить. При поднятии курка ничего не происходит.
Аппа штатная Spektrum SLT3
Попробуй сбросить настройки пульта и по-новому привязать.
Регулятор получается почему то не откалиброван на крайние точки и нейтраль. В инструкции должно быть написано как это сделать при включении. Одинаковая процедура как на всех хоббивингах наверное.
но не пойму как задний ход включить. При поднятии курка ничего не происходит.
Включен спортрежим (без заднего хода) ESC (параметр 4 значение 2). Для задействование заднего хода нужно установить значение 1, подробности - в камасутре.
Хм. Вроде как разобрался. Задний ход включается, если немного нажать курок, но не до газа. И через 2 секунды если курок поднять, то включается задний ход и работает в нейтрали на минимуме, до нажатия на газ. Это так и должно быть?
Триммер газа в каком положении?
Триммер газа в каком положении?
По центру
Пункт throttle setup из мануала был выполнен?
Пункт throttle setup из мануала был выполнен?
Нет. Не думал, что это обязательно. Спасибо
Пункт throttle setup из мануала был выполнен?
Не без проблем, но удалось разобраться как это сделать. Помогло, спасибо